[實(shí)用新型]一種低位頂升模架抗側(cè)傾裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420851022.4 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN204357115U | 公開(公告)日: | 2015-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李霞;王開強(qiáng);黃爽;劉曉升;陳波;伍勇軍;崔健;李迪 | 申請(專利權(quán))人: | 中建三局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | E04G11/28 | 分類號: | E04G11/28;E04G17/00 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮;王淳景 |
| 地址: | 430064 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 低位 頂升模架抗側(cè)傾 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種建筑領(lǐng)域用的安全裝置,尤其涉及一種低位頂升模架抗側(cè)傾裝置。
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背景技術(shù)
隨著超高層建筑高度的持續(xù)增加,低位頂模技術(shù)越來越廣泛應(yīng)用于超高層施工,低位頂升模架主要由架體剛平臺、支撐立柱、上下箱梁和油缸等組成,隨著項(xiàng)目上工期及進(jìn)度要求,核心筒內(nèi)勁性結(jié)構(gòu)通常2至3層吊裝一次,為了便于勁性結(jié)構(gòu)的吊裝,頂模架體系也越做越高,整個模架體系完全由支撐立柱及上下箱梁來支撐,但是,支撐立柱在頂升和工作過程受風(fēng)荷載等因素,可能導(dǎo)致整個頂模架體系瞬間有很大角度傾斜,對頂模架體系安全存在很大風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可有效解決上述問題的低位頂升模架抗側(cè)傾裝置,它能保證低位頂升模架的支撐立柱順利頂升的同時,為模架工作狀態(tài)時提供水平抗傾覆的支撐,可減少整個模架體系發(fā)生整體大傾斜的危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
提供一種低位頂升模架抗側(cè)傾裝置,該裝置包括成列安裝在混凝土剪力墻上的抗側(cè)傾機(jī)構(gòu),所述抗側(cè)傾機(jī)構(gòu)包括基座、支撐機(jī)構(gòu)和支撐組件,所述基座包括底板和垂直安裝在底板兩端的側(cè)板,所述底板固定安裝在混凝土剪力墻上,兩個所述支撐機(jī)構(gòu)分別安裝在兩個側(cè)板相對的面上,所述支撐組件安裝在支撐機(jī)構(gòu)上,兩個所述支撐組件之間形成豎直方向的通道,所述通道與支撐立柱間隙連接。
按上述技術(shù)方案,所述支撐機(jī)構(gòu)與側(cè)板之間通過螺栓連接,所述側(cè)板上開設(shè)有安裝螺栓的條形孔。
按上述技術(shù)方案,所述支撐機(jī)構(gòu)與側(cè)板之間通過彈簧連接。
按上述技術(shù)方案,所述支撐組件為滾輪結(jié)構(gòu)。
按上述技術(shù)方案,所述支撐組件的表面為滑移平面。
按上述技術(shù)方案,所述通道與支撐立柱之間的間隙小于50mm。
本實(shí)用新型,具有以下有益效果:該裝置通過將多個抗側(cè)傾機(jī)構(gòu)成列安裝在混凝土剪力墻上,同一列的支撐組件之間形成的通道在豎直方向上連通,支撐立柱在在連通的通道內(nèi)可做持續(xù)運(yùn)動或間斷性運(yùn)動,支撐立柱在受到風(fēng)荷載等因素影響時,能得到支撐組件的支撐,使其能承受較大的側(cè)向傾覆力,減少整個模架體系發(fā)生整體大傾斜的危險(xiǎn),以達(dá)到安全限位抗側(cè)的目的。
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附圖說明
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,附圖中:
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是抗側(cè)傾機(jī)構(gòu)第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是抗側(cè)傾機(jī)構(gòu)第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是抗側(cè)傾機(jī)構(gòu)第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是抗側(cè)傾機(jī)構(gòu)第四實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是抗側(cè)傾機(jī)構(gòu)第五實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-混凝土剪力墻、2-支撐立柱、3-抗側(cè)傾機(jī)構(gòu)、4-基座、401-底板、402-側(cè)板、5-支撐機(jī)構(gòu)、6-支撐組件、7-通道。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,如圖1-圖3所示,一種低位頂升模架抗側(cè)傾裝置,該裝置包括成列安裝在混凝土剪力墻上的抗側(cè)傾機(jī)構(gòu)3,抗側(cè)傾機(jī)構(gòu)3包括基座4、支撐機(jī)構(gòu)5和支撐組件6,基座4包括底板401和垂直安裝在底板401兩端的側(cè)板402,底板401固定安裝在混凝土剪力墻1上,兩個支撐機(jī)構(gòu)5分別安裝在兩個側(cè)板402相對的面上,支撐組件6安裝在支撐機(jī)構(gòu)5上,兩個支撐組件6之間形成豎直方向的通道7,通道7與支撐立柱2間隙連接。
在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中,如圖3所示,支撐機(jī)構(gòu)5與側(cè)板402之間通過螺栓連接,側(cè)板402上開設(shè)有安裝螺栓的條形孔,或者,支撐機(jī)構(gòu)5與側(cè)板402之間通過彈簧連接,或者,支撐機(jī)構(gòu)5與側(cè)板402之間采用油缸活塞連接,以在安裝時,支撐機(jī)構(gòu)可以相對于基座滑動一定距離,使其調(diào)整至實(shí)際要求位置。支撐機(jī)構(gòu)5與側(cè)板402之間也可以通過焊接連接,安裝前手動調(diào)整支撐機(jī)構(gòu)的位置再焊接在側(cè)板上。
在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中,如圖3、圖4所示,支撐組件6為滾輪結(jié)構(gòu),如圖3-圖7所示,支撐組件6的表面為滑移平面,支撐組件還可以是滾輪結(jié)構(gòu)和滑移平面的組合,以使立柱能順利沿著支撐組件之間的通道順利頂升。
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