[實用新型]一種直聯主軸的簡便拉刀裝置有效
| 申請號: | 201420849990.1 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN204381421U | 公開(公告)日: | 2015-06-10 |
| 發明(設計)人: | 湯秀清;麥宇潤 | 申請(專利權)人: | 廣州市昊志機電股份有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/02 | 分類號: | B23B19/02;B23Q3/155 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 湯喜友 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 主軸 簡便 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及主軸領域,尤其涉及一種直聯主軸的簡便拉刀裝置。
背景技術
直聯主軸是一種常見的主軸,在現代加工機床中配合刀具來對工件進行加工處理。一般的,直聯主軸內設有拉刀機構,拉刀機構包括穿設于軸芯內孔的拉桿,拉桿外套設有彈簧,彈簧兩端分別抵頂于拉桿與軸芯內壁之間,裝配時,彈簧壓縮于拉桿與軸芯內壁之間的間隙中,并提供軸向預緊力;然而在實際使用過程中,彈簧兩端由于沒有定位機構,因而彈簧在間隙中會出現轉動,進而出現徑向偏移的現象,導致彈簧提供的軸向預緊力不穩定的的問題;久而久之,將會加劇拉桿與軸芯之間的磨損,影響主軸的使用壽命。另外,現有的拉桿結構上過于復雜,包括拉桿主體及螺接于拉桿主體頂端部的拉桿座,通過拉桿座的端面旋進拉桿主體的深度來實現彈簧達到一定的預緊力,這種結構設計不僅增加生產制造的難度,且裝配過程也比較繁瑣,效率不高。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種結構簡易、裝配快捷,且確保彈簧在主軸內位置穩定的直聯主軸的簡便拉刀?裝置。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種直聯主軸的簡便拉刀裝置,包括軸芯、穿設于軸芯內孔軸線上的拉桿及預緊壓縮于軸芯與拉桿之間的彈簧,所述軸芯底部內壁設有向孔內凸出的凸緣;所述拉桿上部的直徑大于拉桿下部的直徑,拉桿上部與拉桿下部的連接處形成臺階,所述彈簧套設于拉桿下部,彈簧兩端分別抵頂于所述臺階和凸緣的軸向端面,且彈簧兩端與所述臺階和凸緣的抵接面之間均設有防止彈簧繞主軸軸線轉動的定位機構。
進一步地,所述定位機構包括設置于彈簧兩端面的凸臺及對應設置于臺階和凸緣的軸向端面的凹槽,所述凸臺分別卡持于凹槽內。
進一步地,所述彈簧兩端面的凸臺分別與彈簧兩端面所在圓圈的直徑重合,且彈簧兩端面的凸臺在軸向的投影呈90°夾角。
進一步地,所述定位機構包括設置于彈簧兩端面的凸柱及對應設置于臺階和凸緣的軸向端面的凹孔,所述凸柱卡持于凹孔內。
進一步地,所述軸芯頂部設有貫通其相對兩側的槽孔,所述拉桿頂部對應設有通孔,通孔內固定一定位銷,定位銷的兩端部均凸出于拉桿外表面,且該兩端部可上下活動地收容于槽孔內。
進一步地,所述彈簧為矩形彈簧。
如上所述,本實用新型通過在彈簧兩端與凸緣和臺階的軸向端面之間設置定位機構,可防止彈簧在軸芯內部繞著主軸軸線方向旋轉,進而確保彈簧在主軸內部位置的穩定性;同時,通過在拉桿上部和拉桿下部之間設置臺階,彈簧套進拉桿后直接裝入軸芯內孔中,臺階面?推抵彈簧實現預緊,該結構可簡化零件結構,降低裝配難度,提高裝配效率。
附圖說明
圖1為本實用新型一種直聯主軸的簡便拉刀裝置的縱向剖視圖;
圖2為本實用新型一種實施例中彈簧的立體圖;
圖3為圖1中A處的拉桿仰視圖;
圖4為圖1中B處的軸芯俯視圖;
圖5為本實用新型另一種實施例中彈簧的立體圖;
圖6為本實用新型另一種實施例中A處的拉桿仰視圖;
圖7為本實用新型另一種實施例中B處的軸芯俯視圖。
其中:1、軸芯;11、凸緣;12、槽孔;2、拉桿;21、臺階;22、定位銷;3、彈簧;31、凸臺;32、凹槽;33、凸柱;34、凹孔。
具體實施方式
下面,結合附圖以及具體實施方式,對本實用新型做進一步描述:
請參閱圖1,本實用新型揭示一種直聯主軸的簡便拉刀裝置,包括軸芯1、穿設于軸芯1內孔軸線上的拉桿2及預緊壓縮于軸芯1與拉桿2之間的彈簧3,所述軸芯1底部內壁設有向孔內凸出的凸緣11;所述拉桿2上部的直徑大于拉桿2下部的直徑,拉桿2上部與拉桿2下部的連接處形成臺階21,所述彈簧3為矩形彈簧,相較于傳統的圓形彈簧,這種矩形彈簧具有更準直的軸向伸縮性,對于提供軸向預?緊力及軸向緩沖力效果更佳,該彈簧3套設于拉桿2下部,彈簧3兩端分別抵頂于所述臺階21和凸緣11的軸向端面,且彈簧3兩端與所述臺階21和凸緣11的抵接面之間均設有防止彈簧3繞主軸軸線轉動的定位機構,通過設置該定位機構,可使彈簧3在主軸內部的位置得到限定,防止彈簧3繞著主軸的軸線轉動,進而避免由于彈簧3轉動帶來的各種問題,例如軸向作用力發生徑向偏移,降低彈簧3的預緊作用或緩沖作用,提高彈簧3在主軸內部的穩定性,最終提高主軸的使用壽命。
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