[實用新型]用于加速度計校準(zhǔn)與測試的轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420849923.X
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204405697U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳歡歡;符強;蔣登峰;魏建中
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州士蘭微電子股份有限公司
• 主分類號: G01P21/00
• 分類號: G01P21/00
• 代理公司: 北京成創(chuàng)同維知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11449
• 代理人: 蔡純;劉鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及芯片測試技術(shù)，具體涉及一種用于加速度計校準(zhǔn)與測試的轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)。

背景技術(shù)

加速度計是慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)的基本測量元件之一，加速度計本質(zhì)上是一個振蕩系統(tǒng)，安裝于運動載體的內(nèi)部，可以用來測量載體的運動加速度。隨著微電子技術(shù)的突飛猛進地發(fā)展，加速度計已經(jīng)廣泛的被應(yīng)用到航天，軍事，工業(yè)，汽車，民用領(lǐng)域，尤其在民用領(lǐng)用，隨著互聯(lián)網(wǎng)終端的普及，加速度計市場非常廣泛。在加速度計生產(chǎn)制造過程中，半導(dǎo)體器件設(shè)計生產(chǎn)廠家需要對設(shè)計生產(chǎn)制造后的加速度計進行校準(zhǔn)與測試，通常是利用重力場翻滾實驗裝置來校準(zhǔn)和測試生產(chǎn)的加速度計。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提出了一種用于加速度計校準(zhǔn)與測試的轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)。所述轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)包括：

主軸；

主軸電機，用于產(chǎn)生主軸的轉(zhuǎn)動；

校準(zhǔn)測試平臺，所述校準(zhǔn)測試平臺固定于所述主軸上，用于為轉(zhuǎn)動盤和轉(zhuǎn)動盤電機提供固定平臺；以及

至少一個安裝于所述校準(zhǔn)測試平臺上的轉(zhuǎn)動盤和用于產(chǎn)生所述轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動盤電機。

優(yōu)選地，所述的轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)還包括至少一個電路板單元和至少一個固定裝置，

其中，所述電路板單元可拆卸地安裝在所述固定裝置上，用于安放?待測的加速度計并將加速度計校準(zhǔn)與測試的數(shù)據(jù)傳輸至上位機，

所述固定裝置固定在轉(zhuǎn)動盤上，用于為電路板單元提供固定，并且所述固定裝置包括電路板單元的電源線路與通信線路。

優(yōu)選地，所述固定裝置包括用于容納所述電路板單元的立方體槽，以及位于槽的側(cè)壁的至少一個彈簧定位珠，所述電路板單元包括與彈簧定位珠相對應(yīng)的半圓凹孔。

優(yōu)選地，所述固定裝置包括電路板單元推進口，以及設(shè)置在電路板單元推進口處的至少一個保險栓，以防止彈簧定位珠與半圓凹孔之間的松動。

優(yōu)選地，所述保險栓包括L型栓、彈簧、固定件以及螺帽，所述固定件固定在所述固定裝置上，L型栓穿過固定件，擰緊螺帽壓縮彈簧用于抵消主軸與轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的力。

優(yōu)選地，所述電路板單元通過差分信號傳輸總線同上位機通信。

優(yōu)選地，所述主軸電機同主軸通過聯(lián)軸器相連。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)還包括電滑環(huán)裝置，所述電滑環(huán)裝置的定子端固定在支撐板上，轉(zhuǎn)子端通過過渡件與主軸固定。

優(yōu)選地，所述主軸為鏤空結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述鏤空結(jié)構(gòu)的主軸還具有主軸出口，電源線和信號線從所述電滑環(huán)裝置經(jīng)主軸鏤空口穿入，從所述主軸出口穿出。

優(yōu)選地，所述電源線和信號線在所述主軸出口處同主軸固定。

本實用新型提出的用于加速度計校準(zhǔn)與測試的轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)，采用差分信號傳輸總線實現(xiàn)上位機與電路板單元之間的數(shù)據(jù)通信；采用電機轉(zhuǎn)動裝置實現(xiàn)加速度計校準(zhǔn)與測試所需的各個位置快速到位；采用電滑環(huán)裝置以及主軸中心鏤空實現(xiàn)從電滑環(huán)進來的信號線從主軸中心穿過解決了轉(zhuǎn)動過程中信號線纏繞被纏繞的問題；加速度計校準(zhǔn)與測試的數(shù)據(jù)都傳輸至上位機保存，方便后續(xù)分析。

附圖說明

通過以下參照附圖對本實用新型實施例的描述，本實用新型的上述以及其它目的、特征和優(yōu)點將更為清楚，在附圖中：

圖1a-1b為本實用新型優(yōu)選實施例的轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1a-1b中的固定裝置及電路板單元的結(jié)構(gòu)圖；以及

圖3a-3b為圖1a-1b中電滑環(huán)裝置與主軸鏤空結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

以下基于實施例對本實用新型進行描述，但是本實用新型并不僅僅限于這些實施例。在下文對本實用新型的細(xì)節(jié)描述中，詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說沒有這些細(xì)節(jié)部分的描述也可以完全理解本實用新型。為了避免混淆本實用新型的實質(zhì)，公知的方法、過程、流程、元件和電路并沒有詳細(xì)敘述。

此外，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在此提供的附圖都是為了說明的目的，并且附圖不一定是按比例繪制的。

圖1a和1b為本實用新型優(yōu)選實施例的轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。用于加速度計校準(zhǔn)與測試的轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)包括：主軸電機1001、聯(lián)軸器1002、主軸1003、校準(zhǔn)測試平臺1004、4個固定裝置1005、4個電路板單元1006、過渡件1007、電滑環(huán)裝置1008、支撐板1009、底板1010、背蓋1011、4個轉(zhuǎn)動盤1012、4個轉(zhuǎn)動盤電機1013、擋板1014以及軸承1015。本實施例的轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)可以實現(xiàn)四個加速度計的同時測試。