[實用新型]用于加速度計校準與測試的轉臺系統

有效

• 申請號: 201420849923.X
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204405697U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 吳歡歡;符強;蔣登峰;魏建中
• 申請（專利權）人: 杭州士蘭微電子股份有限公司
• 主分類號: G01P21/00
• 分類號: G01P21/00
• 代理公司: 北京成創同維知識產權代理有限公司 11449
• 代理人: 蔡純;劉鋒

技術領域

本實用新型涉及芯片測試技術，具體涉及一種用于加速度計校準與測試的轉臺系統。

背景技術

加速度計是慣性導航和慣性制導系統的基本測量元件之一，加速度計本質上是一個振蕩系統，安裝于運動載體的內部，可以用來測量載體的運動加速度。隨著微電子技術的突飛猛進地發展，加速度計已經廣泛的被應用到航天，軍事，工業，汽車，民用領域，尤其在民用領用，隨著互聯網終端的普及，加速度計市場非常廣泛。在加速度計生產制造過程中，半導體器件設計生產廠家需要對設計生產制造后的加速度計進行校準與測試，通常是利用重力場翻滾實驗裝置來校準和測試生產的加速度計。

實用新型內容

本實用新型提出了一種用于加速度計校準與測試的轉臺系統。所述轉臺系統包括：

主軸；

主軸電機，用于產生主軸的轉動；

校準測試平臺，所述校準測試平臺固定于所述主軸上，用于為轉動盤和轉動盤電機提供固定平臺；以及

至少一個安裝于所述校準測試平臺上的轉動盤和用于產生所述轉動盤轉動的轉動盤電機。

優選地，所述的轉臺系統還包括至少一個電路板單元和至少一個固定裝置，

其中，所述電路板單元可拆卸地安裝在所述固定裝置上，用于安放?待測的加速度計并將加速度計校準與測試的數據傳輸至上位機，

所述固定裝置固定在轉動盤上，用于為電路板單元提供固定，并且所述固定裝置包括電路板單元的電源線路與通信線路。

優選地，所述固定裝置包括用于容納所述電路板單元的立方體槽，以及位于槽的側壁的至少一個彈簧定位珠，所述電路板單元包括與彈簧定位珠相對應的半圓凹孔。

優選地，所述固定裝置包括電路板單元推進口，以及設置在電路板單元推進口處的至少一個保險栓，以防止彈簧定位珠與半圓凹孔之間的松動。

優選地，所述保險栓包括L型栓、彈簧、固定件以及螺帽，所述固定件固定在所述固定裝置上，L型栓穿過固定件，擰緊螺帽壓縮彈簧用于抵消主軸與轉動盤轉動產生的力。

優選地，所述電路板單元通過差分信號傳輸總線同上位機通信。

優選地，所述主軸電機同主軸通過聯軸器相連。

優選地，所述轉臺系統還包括電滑環裝置，所述電滑環裝置的定子端固定在支撐板上，轉子端通過過渡件與主軸固定。

優選地，所述主軸為鏤空結構。

優選地，所述鏤空結構的主軸還具有主軸出口，電源線和信號線從所述電滑環裝置經主軸鏤空口穿入，從所述主軸出口穿出。

優選地，所述電源線和信號線在所述主軸出口處同主軸固定。

本實用新型提出的用于加速度計校準與測試的轉臺系統，采用差分信號傳輸總線實現上位機與電路板單元之間的數據通信；采用電機轉動裝置實現加速度計校準與測試所需的各個位置快速到位；采用電滑環裝置以及主軸中心鏤空實現從電滑環進來的信號線從主軸中心穿過解決了轉動過程中信號線纏繞被纏繞的問題；加速度計校準與測試的數據都傳輸至上位機保存，方便后續分析。

附圖說明

通過以下參照附圖對本實用新型實施例的描述，本實用新型的上述以及其它目的、特征和優點將更為清楚，在附圖中：

圖1a-1b為本實用新型優選實施例的轉臺系統的結構圖；

圖2為圖1a-1b中的固定裝置及電路板單元的結構圖；以及

圖3a-3b為圖1a-1b中電滑環裝置與主軸鏤空結構圖。

具體實施方式

以下基于實施例對本實用新型進行描述，但是本實用新型并不僅僅限于這些實施例。在下文對本實用新型的細節描述中，詳盡描述了一些特定的細節部分。對本領域技術人員來說沒有這些細節部分的描述也可以完全理解本實用新型。為了避免混淆本實用新型的實質，公知的方法、過程、流程、元件和電路并沒有詳細敘述。

此外，本領域普通技術人員應當理解，在此提供的附圖都是為了說明的目的，并且附圖不一定是按比例繪制的。

圖1a和1b為本實用新型優選實施例的轉臺系統的結構圖。用于加速度計校準與測試的轉臺系統包括：主軸電機1001、聯軸器1002、主軸1003、校準測試平臺1004、4個固定裝置1005、4個電路板單元1006、過渡件1007、電滑環裝置1008、支撐板1009、底板1010、背蓋1011、4個轉動盤1012、4個轉動盤電機1013、擋板1014以及軸承1015。本實施例的轉臺系統可以實現四個加速度計的同時測試。