[實用新型]一種汽車傳動軸酸洗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420849910.2
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204401109U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚學(xué)彬
• 申請（專利權(quán)）人: 銅梁縣寶克機械制造有限公司
• 主分類號: C23G3/00
• 分類號: C23G3/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種酸洗裝置，具體涉及一種汽車傳動軸酸洗裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，如專利ZL99800223.2?公開了一種用于酸洗帶狀薄板的酸洗裝置，該酸洗裝置包括數(shù)個在一充有酸洗液的酸洗池中的浸沒導(dǎo)向輥子和數(shù)個分別與所述浸沒導(dǎo)向?輥子相面對的滑行導(dǎo)塊，該酸洗裝置使帶狀薄板在該酸洗池中，在所?述浸沒導(dǎo)向輥子與所述滑行導(dǎo)塊引導(dǎo)下行進，一用于覆?蓋酸洗池頂部的酸洗池頂蓋設(shè)置成使酸洗池頂蓋中心部處于低于酸?洗池中酸洗液液面的位置，以覆蓋酸洗液的自由表面。該酸洗裝置不方便對汽車傳動軸進行酸洗處理。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供了一種可以將酸洗液通過進料口倒入酸洗罐，酸洗液經(jīng)過第一過濾網(wǎng)與第二過濾網(wǎng)實現(xiàn)多級過濾，從而方便對酸洗液進行過濾處理，過濾處理后的酸洗液流入酸洗罐內(nèi)；將待處理的汽車傳動軸套裝在驅(qū)動筒與從動筒之間，驅(qū)動電機通過驅(qū)動軸、驅(qū)動管以及驅(qū)動套驅(qū)動驅(qū)動筒旋轉(zhuǎn)，從而方便汽車傳動軸在旋轉(zhuǎn)的過程中進行酸洗處理的汽車傳動軸酸洗裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種汽車傳動軸酸洗裝置，包括底板，底板上設(shè)有酸洗罐，酸洗罐內(nèi)設(shè)有酸洗槽，酸洗罐的頂部設(shè)有進料口，進料口與酸洗槽連通，酸洗罐的頂部內(nèi)設(shè)有第一過濾網(wǎng)與第二過濾網(wǎng)，第一過濾網(wǎng)與第二過濾網(wǎng)呈平行布置，第一過濾網(wǎng)與第二過濾網(wǎng)呈水平布置，第一過濾網(wǎng)與第二過濾網(wǎng)上均設(shè)有過濾膜，第一過濾網(wǎng)的網(wǎng)孔目數(shù)比第二過濾網(wǎng)的網(wǎng)孔目數(shù)多；底板上設(shè)有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機連接有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸呈水平布置，驅(qū)動軸的端部套裝有驅(qū)動管，驅(qū)動管為管狀結(jié)構(gòu)，驅(qū)動管呈呈水平布置，驅(qū)動管穿過酸洗罐的一側(cè)壁，驅(qū)動管與酸洗罐的連接位置設(shè)有防水橡膠層，驅(qū)動管的端部套裝有驅(qū)動套，驅(qū)動套的端部套裝有驅(qū)動筒，驅(qū)動筒的直徑比驅(qū)動套的直徑大，驅(qū)動套的直徑比驅(qū)動管的直徑大；酸洗罐的另一側(cè)內(nèi)設(shè)有從動套與從動筒，從動筒套裝在從動套的端部，從動筒的直徑比從動套的直徑大，酸洗罐的另一側(cè)插接有從動管，從動管呈水平布置，從動套套裝在從動管的端部，從動套的直徑比從動管的直徑大；驅(qū)動筒與從動筒的形狀大小相同，驅(qū)動筒與從動筒對接；驅(qū)動管與從動管的形狀大小相同。

進一步地，所述酸洗罐的內(nèi)表面設(shè)有環(huán)氧樹脂層。

進一步地，所述底板上設(shè)有墊塊，驅(qū)動電機設(shè)置在墊塊上。

進一步地，所述驅(qū)動電機為步進電機。

本實用新型的有益效果：由于底板上設(shè)有酸洗罐，酸洗罐內(nèi)設(shè)有酸洗槽，酸洗罐的頂部設(shè)有進料口，進料口與酸洗槽連通，酸洗罐的頂部內(nèi)設(shè)有第一過濾網(wǎng)與第二過濾網(wǎng)，第一過濾網(wǎng)與第二過濾網(wǎng)呈平行布置，第一過濾網(wǎng)與第二過濾網(wǎng)呈水平布置，第一過濾網(wǎng)與第二過濾網(wǎng)上均設(shè)有過濾膜，第一過濾網(wǎng)的網(wǎng)孔目數(shù)比第二過濾網(wǎng)的網(wǎng)孔目數(shù)多；底板上設(shè)有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機連接有驅(qū)動軸，驅(qū)動軸呈水平布置，驅(qū)動軸的端部套裝有驅(qū)動管，驅(qū)動管為管狀結(jié)構(gòu)，驅(qū)動管呈呈水平布置，驅(qū)動管穿過酸洗罐的一側(cè)壁，驅(qū)動管與酸洗罐的連接位置設(shè)有防水橡膠層，驅(qū)動管的端部套裝有驅(qū)動套，驅(qū)動套的端部套裝有驅(qū)動筒，驅(qū)動筒的直徑比驅(qū)動套的直徑大，驅(qū)動套的直徑比驅(qū)動管的直徑大；酸洗罐的另一側(cè)內(nèi)設(shè)有從動套與從動筒，從動筒套裝在從動套的端部，從動筒的直徑比從動套的直徑大，酸洗罐的另一側(cè)插接有從動管，從動管呈水平布置，從動套套裝在從動管的端部，從動套的直徑比從動管的直徑大；驅(qū)動筒與從動筒的形狀大小相同，驅(qū)動筒與從動筒對接；驅(qū)動管與從動管的形狀大小相同，所以可以將酸洗液通過進料口倒入酸洗罐，酸洗液經(jīng)過第一過濾網(wǎng)與第二過濾網(wǎng)實現(xiàn)多級過濾，從而方便對酸洗液進行過濾處理，過濾處理后的酸洗液流入酸洗罐內(nèi)；將待處理的汽車傳動軸套裝在驅(qū)動筒與從動筒之間，驅(qū)動電機通過驅(qū)動軸、驅(qū)動管以及驅(qū)動套驅(qū)動驅(qū)動筒旋轉(zhuǎn)，從而方便汽車傳動軸在旋轉(zhuǎn)的過程中進行酸洗處理。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車傳動軸酸洗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。