[實(shí)用新型]一種三輪手推車前輪收合機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420849288.5 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN204341142U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張盛 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波穩(wěn)泰運(yùn)動器材有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B7/06 |
| 代理公司: | 寧波奧圣專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 程曉明 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 三輪 手推車 前輪 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種前輪收合機(jī)構(gòu),尤其是涉及一種三輪手推車前輪收合機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,三輪手推車,比如高爾夫三輪手推車、嬰兒車和貨物搬運(yùn)車等,通常通過收合機(jī)構(gòu)來縮小體積和節(jié)省放置空間?,F(xiàn)有的三輪手推車的前輪收合機(jī)構(gòu)在收合時(shí),需要先將前輪打平后再將打平后的前輪收合至下車架下方。該前輪收合機(jī)構(gòu)需要分兩段來實(shí)現(xiàn)前輪的收合,操作比較復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以一次連貫的完成前輪的收合和打平的三輪手推車前輪收合機(jī)構(gòu),該三輪手推車前輪收合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,操作容易。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種三輪手推車前輪收合機(jī)構(gòu),包括前輪架管套、關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座、對稱設(shè)置在所述的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座左右兩側(cè)的第一關(guān)節(jié)基座和第二關(guān)節(jié)基座、用于將所述的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座鎖定的鎖緊機(jī)構(gòu),所述的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座軸接在所述的第一關(guān)節(jié)基座和所述的第二關(guān)節(jié)基座上,所述的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座的前部可相對于其后部轉(zhuǎn)動,所述的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座的前部與所述的前輪架管套連接,所述的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座的前部上套設(shè)有第一齒輪,所述的第一關(guān)節(jié)基座內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述的第一齒輪嚙接的第二齒輪。
所述的第一齒輪的輪齒沿四分之一圓形分布,所述的第二齒輪的輪齒沿半圓形分布。
所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括安裝在所述的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座上的拉把、固定設(shè)置在所述的拉把上的卡銷和設(shè)置所述的拉把前端的卡塊,所述的卡銷的兩端分別卡接在所述的第一關(guān)節(jié)基座和所述的第二關(guān)節(jié)基座上,所述的前輪架管套的后端設(shè)置有卡槽,所述的卡塊卡接在所述的卡槽內(nèi),所述的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座上固定設(shè)置有螺絲,所述的拉把上設(shè)置有條形孔,所述的螺絲位于所述的條形孔內(nèi)且可相對于所述的條形孔在所述的條形孔內(nèi)移動。
所述的拉把內(nèi)設(shè)置有彈簧,所述的彈簧的前端頂在所述的拉把內(nèi)壁上,所述的彈簧的尾端頂在所述的螺絲上。
所述的關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座通過螺栓軸接在所述的第一關(guān)節(jié)基座和所述的第二關(guān)節(jié)基座上,所述的第一齒輪的外側(cè)套設(shè)有第一基座蓋和第二基座蓋,所述的第一基座蓋位于所述的第一齒輪的前部,所述的第二基座蓋位于所述的第一齒輪的后部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座的前部可相對于其后部轉(zhuǎn)動,關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座的前部與前輪架管套連接,關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座的前部上套設(shè)有第一齒輪,第一關(guān)節(jié)基座內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第一齒輪嚙接的第二齒輪,在三輪車中,第一關(guān)節(jié)基座和第二關(guān)節(jié)基座與下車架連接,前輪架管套與前輪組連接,前輪組在展開狀態(tài)時(shí),鎖緊機(jī)構(gòu)將關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座鎖定,關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座、第一關(guān)節(jié)基座和第二關(guān)節(jié)基座相對固定;在收合時(shí),鎖緊機(jī)構(gòu)將關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座解鎖,關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座可相對于第一關(guān)節(jié)基座和第二關(guān)節(jié)基座轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座,第一齒輪、前輪架管套和前輪組隨關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座一起轉(zhuǎn)動180度至前輪組與下車架收合,在轉(zhuǎn)動過程中,第二齒輪與第一齒輪嚙接的齒位變換使第一齒輪轉(zhuǎn)動帶動關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座的前部轉(zhuǎn)動,關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座的前部帶動前輪架管套與前輪組一起轉(zhuǎn)動,當(dāng)前輪組與下車架收合時(shí),前輪與下車架打平,由此一次連貫的完成前輪的收合和打平,結(jié)構(gòu)簡單,操作容易。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型與下車架和前輪組組裝后的立體圖;
圖2為圖1的爆炸圖;
圖3為1的剖視圖;
圖4為本實(shí)用新型收合過程中的狀態(tài)圖;
圖5為本實(shí)用新型收合完成后的狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
實(shí)施例:一種三輪手推車前輪收合機(jī)構(gòu),包括拉把1、關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座2、對稱設(shè)置在關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座2左右兩側(cè)的第一關(guān)節(jié)基座3和第二關(guān)節(jié)基座4、第一齒輪5和前輪架管套6,關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座2軸接在第一關(guān)節(jié)基座3和第二關(guān)節(jié)基座4上,關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座2的前部21套在前輪架管套6外側(cè),拉把1安裝在關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座2的后部;第一齒輪5套裝在關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座2的前部21,第一關(guān)節(jié)基座3內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第一齒輪5嚙接的第二齒輪7,拉把1上固定設(shè)置有卡銷8,卡銷8的兩端分別卡接在第一關(guān)節(jié)基座3和第二關(guān)節(jié)基座4上,拉把1的前端設(shè)置有卡塊9,前輪架管套6的后端設(shè)置有卡槽10,卡塊9卡接在卡槽10內(nèi),關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動座2上固定設(shè)置有螺絲11,拉把1上設(shè)置有條形孔12,螺絲11位于條形孔12內(nèi)且可沿條形孔12移動,拉把1內(nèi)設(shè)置有彈簧13,彈簧13的前端頂在拉把1內(nèi)壁上,彈簧13的尾端頂在螺絲11上。
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