[實用新型]一種自動飛輪入軸機

有效

• 申請號: 201420848286.4
• 申請日: 2014-12-29
• 公開（公告）號: CN204504682U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 鄭鎮炎;張進興;莫建雄
• 申請（專利權）人: 東莞偉嘉塑膠電子制品有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 卞華欣

1.一種自動飛輪入軸機，其特征在于：包括機架（1）、飛輪供料機構（2）、軸供料機構（3）、下飛輪機構（4）、下軸機構（5）和夾入軸機構（6），飛輪供料機構（2）和軸供料機構（3）分別設置于機架（1）上方的兩側，下飛輪機構（4）包括飛輪模，飛輪模與飛輪供料機構（2）的輸出端連接，下軸機構（5）包括軸模，軸模與軸供料機構（3）的輸出端連接，夾入軸機構（6）位于飛輪模和軸模的上方。

2.根據權利要求1所述的一種自動飛輪入軸機，其特征在于：所述下飛輪機構（4）還包括第一氣缸（41）和移動平臺（42），移動平臺（42）與機架（1）滑動連接，飛輪模安裝于所述移動平臺（42），移動平臺（42）與第一氣缸（41）連接。

3.根據權利要求2所述的一種自動飛輪入軸機，其特征在于：所述飛輪模包括飛輪上模（43）和飛輪下模（44），飛輪上模（43）與機架（1）固定連接，飛輪下模（44）由飛輪下前半模（441）和飛輪下后半模（442）組成，飛輪下前半模（441）和飛輪下后半模（442）均與移動平臺（42）滑動連接，移動平臺（42）的兩側分別安裝有第二氣缸（45）和第三氣缸（46），第二氣缸（45）與飛輪下前半模（441）連接，第三氣缸（46）與飛輪下后半模（442）連接。

4.根據權利要求3所述的一種自動飛輪入軸機，其特征在于：所述飛輪供料機構（2）包括飛輪震盤（21）和直震軌道（22），直震軌道（22）的一端與飛輪震盤（21）連接，直震軌道（22）的另一端與飛輪上模（43）的模腔連接。

5.根據權利要求1所述的一種自動飛輪入軸機，其特征在于：所述下軸機構（5）還包括第四氣缸（51），軸模包括軸上模（52）和軸下模（53），軸上模（52）與機架（1）固定連接，軸下模（53）的底部與機架（1）滑動連接，軸下模（53）的端部與第四氣缸（51）連接。

6.根據權利要求5所述的一種自動飛輪入軸機，其特征在于：所述下軸機構（5）還包括第五氣缸（54）和頂軸桿（55），第五氣缸（54）設置于軸下模（53）運動方向的下方，頂軸桿（55）與第五氣缸（54）連接。

7.根據權利要求5所述的一種自動飛輪入軸機，其特征在于：所述軸供料機構（3）包括軸震盤（31）和震動管道（32），震動管道（32）的一端與軸震盤（31）連接，震動管道（32）的另一端與軸上模（52）的模腔連接。

8.根據權利要求1所述的一種自動飛輪入軸機，其特征在于：所述夾入軸機構（6）包括支架（61）、移動板（62）、第六氣缸（63）、第七氣缸（64）、第一手指氣缸（65）、第二手指氣缸（66）和夾軸模（67）；移動板（62）與支架（61）滑動連接，第六氣缸（63）與移動板（62）連接，第七氣缸（64）安裝于所述移動板（62），第一手指氣缸（65）、第二手指氣缸（66）均與第七氣缸（64）連接，夾軸模（67）的兩端分別與第一手指氣缸（65）的夾爪和第二手指氣缸（66）的夾爪連接。

9.根據權利要求8所述的一種自動飛輪入軸機，其特征在于：所述第六氣缸（63）為無桿氣缸。

10.根據權利要求3所述的一種自動飛輪入軸機，其特征在于：所述飛輪下模（44）的下方設置有集料斗（7）。