[實用新型]軟包鋰電池真空烘烤隧道爐有效
| 申請號: | 201420848134.4 | 申請日: | 2014-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN204513957U | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 張倫;左才琨 | 申請(專利權)人: | 東莞市駿泰精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F26B15/12 | 分類號: | F26B15/12;F26B23/04;F26B25/00;H01M10/058;H01M10/04 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王偉鋒;劉鐵生 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市寮步鎮*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋰電池 真空 烘烤 隧道 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋰電池生產設備技術領域,尤其涉及軟包鋰電池真空烘烤隧道爐。
背景技術
軟包鋰電池是在原有鋼殼、鋁殼、塑殼電池的基礎上發展起來的第三代動力鋰電池,以其更輕、更薄、循環壽命長、安全性能好、能量密度高、放電平臺穩定、功率性能出色、環保無污染等優勢,而廣泛應用于電動自行車、電動摩托車、電動汽車、電動工具、電動玩具、太陽能光伏發電系統、風力發電系統、移動通訊基站、大型服務器備用UPS電源、應急照明、便攜移動電源及礦山安全設備等多種領域。
現有的軟包裝鋰電池需要在真空干燥房進行烘烤,整個真空干燥房是個大型的干燥器,成本非常高,而且烘烤時間長達4~8小時,生產效率非常低。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足而提供一種軟包鋰電池真空烘烤隧道爐,可大大降低成本,提高生產效率。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案。
軟包鋰電池真空烘烤隧道爐,它包括真空烘烤隧道爐裝置,所述真空烘烤隧道爐裝置包括左右對置的兩個接觸式加熱機構、左右對置的兩個下料緩存夾具,左邊的接觸式加熱機構與左邊的下料緩存夾具之間設置有三個依次排列的真空烘烤爐,右邊的接觸式加熱機構與右邊的下料緩存夾具之間設置有三個依次排列的真空烘烤爐;所述左右對置的兩個接觸式加熱機構之間設置有上料中轉拉帶,上料中轉拉帶上方設置有將上料中轉拉帶上的電池由平躺變豎立的上料翻轉機構,以及夾取上料翻轉機構的電池并送入接觸式加熱機構的上料機械手;所述左右對置的兩個下料緩存夾具之間設置有下料中轉拉帶,下料中轉拉帶上方設置有夾取下料緩存夾具上的豎立的電池并送至下料中轉拉帶上方的下料機械手,以及夾取下料機械手的電池并將電池由豎立變平躺放置于下料中轉拉帶上的下料翻轉機構;所述真空烘烤隧道爐裝置還包括將左邊接觸式加熱機構內的電池送入左邊三個真空烘烤爐內及左邊下料緩存夾具內的左抓電池平移機械手,以及將右邊接觸式加熱機構內的電池送入右邊三個真空烘烤爐內及右邊下料緩存夾具內的右抓電池平移機械手;
所述軟包鋰電池真空烘烤隧道爐還包括前來料拉帶和后出料拉帶,前來料拉帶設置于上料中轉拉帶一側,后出料拉帶設置于下料中轉拉帶一側,前來料拉帶和上料中轉拉帶之間設置有將前來料拉帶上的電池送至上料中轉拉帶的上料中轉機械手,后出料拉帶和下料中轉拉帶之間設置有將后出料拉帶上的電池送至下料中轉拉帶的下料中轉機械手;
所述左右對置的兩個接觸式加熱機構的結構相同,接觸式加熱機構包括夾緊氣缸、固定板、導向桿和多個夾緊板,所述導向桿的兩端設置有所述固定板,導向桿穿過所述多個夾緊板,夾緊氣缸驅動連接最邊上的一塊夾緊板,每個夾緊板均設置有發熱塊,相鄰夾緊板之間設置有“V”型托電池塑膠薄膜,電池豎立插設于“V”型托電池塑膠薄膜內;
所述真空烘烤爐包括真空箱體、箱門、真空箱開關門機構、開關門扣緊機構,所述真空箱開關門機構連接所述箱門的一端,當箱門關閉時開關門扣緊機構扣緊箱門的另外一端;所述真空箱體內表面和箱門內表面均設置有隔熱板,真空箱體內部的底部設置有發熱板,發熱板上方設置有多個相互隔開的鋁板隔層,每個鋁板隔層的頂部都設置有電木板,電木板設置有斜面,相鄰電木板的斜面形成倒斜口,倒斜口位于相鄰鋁板隔層之間的間隙頂部,電池放置于相鄰鋁板隔層之間的間隙內;
所述左邊三個真空烘烤爐和右邊邊三個真空烘烤爐共同連接有一個雙極真空泵。
進一步的,所述真空箱開關門機構包括開關門氣缸和連桿組件,開關門氣缸驅動連接所述連桿組件,連桿組件連接所述箱門的一端;所述開關門扣緊機構包括扣緊氣缸和扣條,扣緊氣缸驅動連接扣條,當箱門關閉時扣條扣緊箱門的另外一端。
進一步的,所述上料翻轉機構和下料翻轉機構結構相同,它們包括驅動氣缸、齒條、齒輪、轉軸和吸電池升級氣缸,所述驅動氣缸驅動連接齒條,齒條與齒輪嚙合,齒輪與轉軸連接,吸電池升級氣缸安裝于轉軸。
進一步的,所述上料機械手和下料機械手結構相同,它們包括橫梁、升降氣缸、夾爪氣缸,橫梁設置有伺服絲桿驅動機構,伺服絲桿驅動機構驅動連接所述升降氣缸,升降氣缸連接所述夾爪氣缸。
進一步的,所述夾緊板的頂部設置有帶錐形頂部的導桿;所述電木板的頂部設置有帶錐形頂部的氣袋導向桿。
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