[實用新型]用于主軸打刀的氣缸有效
| 申請號: | 201420847709.0 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN204386995U | 公開(公告)日: | 2015-06-10 |
| 發明(設計)人: | 湯秀清;韓守磊;馮尚雄 | 申請(專利權)人: | 廣州市昊志機電股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;B23Q3/157 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 湯喜友 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 主軸 氣缸 | ||
技術領域
本實用新型涉及用于主軸打刀的氣缸。
背景技術
用于主軸打刀的氣缸一般包括單元缸體、設置于單元缸體內的活塞,活塞的一端固定有用于打刀的推桿,氣體從單元缸體上端進去,推動活塞向下運動,從而帶動推桿向下運動完成打刀動作。現有的用于主軸打刀的氣缸一般為單缸結構,打刀時的推力較小,而現有的多缸結構裝配關系又較為復雜,不方便裝配和維修,制造成本較高且不方便量產。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型的目的旨在于提供一種推力較大、方便裝配和維修、便于量產的用于主軸打刀的氣缸。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
用于主軸打刀的氣缸包括端座、多個結構相同的單元缸體以及與多個單元缸體一一對應的多個活塞;多個單元缸體沿豎直方向依次疊置,并且多個單元缸體固定于端座上方,每個單元缸體內部形成一個活塞腔;活塞包括活塞體和活塞桿,活塞桿的一端固定于活塞體上;每個活塞體均設于每個活塞腔中,活塞體的外側與活塞腔的內側密閉配合,并且活塞體將活塞腔分隔成上氣室和下氣室;所述多個活塞中位于最下方的活塞的活塞桿的自由端可移動地穿設于端座中并與用于打刀的推桿固定連接,其余的活塞中每個活塞桿穿設于下方相鄰一個單元缸體的上壁,并且其余的活塞中每個活塞的活塞桿的自由端抵設于下方相鄰一個活塞的活塞體上;位于最上方的單元缸體上設有第一進氣孔和第二進氣孔,第一進氣孔連通于該位于最上方的單元缸體的上氣室,除位于最下方的活塞之外的每個活塞均有第一氣道,相鄰的兩個第一氣道相互連通,每個活塞的第一氣道的兩端分別連通兩個相鄰的上氣室,該氣缸于多個單元缸體的側壁上還設有第二氣道,端座上設有第三氣道,第二氣道的上端連通于第二進氣孔,第三氣道的兩端分別連通第二氣道的下端和位于最下方的單元缸體的下氣室。
每個第一氣道貫穿該活塞的活塞體和活塞桿,被第一氣道貫穿的活塞桿的下端設有通氣孔,每個第一氣道的下端通過通氣孔連通相鄰下方的單元缸體的上氣室。
每個單元缸體包括側壁、位于側壁上方的上壁和位于側壁下方的開口,所述多個單元缸體中位于最下方的單元缸體與端座圍成活塞腔,其余的單元缸體中每個單元缸體與相鄰下方的單元缸體的上壁圍成活塞腔。
多個單元缸體通過螺釘鎖緊,并且通過螺釘鎖緊后的多個單元缸體與端座固定連接。
位于最上方的單元缸體上還設有第三進氣孔,該氣缸于多個單元缸體的側壁上還設有第四氣道,端座上設有第五氣道,位于最下方的活塞的活塞桿上設有連通于推桿的出氣通孔且可在位于最下方的活塞向下運動到極限位置時與第五氣道連通的第六氣道。
本實用新型的有益效果在于:
相比于現有技術,本實用新型用于主軸打刀的氣缸具有多個活塞腔,在打刀時,氣體進入多個活塞腔同時推動活塞向下運動,每個活塞的活塞桿的自由端抵設相鄰下方的活塞的活塞體,較大程度地提高了打刀時的推力;該氣缸的結構簡單,組成該氣缸的多個單元缸體結構相同,便于量產,制作成本低,相同的單元缸體裝配較為方便,且不容易裝反,并且單個單元缸體損壞后便于更換。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1中A-A處的剖面示意圖;
圖3為圖1中B-B處的剖面示意圖。
其中:10、端座;11、第三氣道;12、第五氣道;20、單元缸體;21、活塞腔;211、上氣室;212、下氣室;22、第一進氣孔;23、第二進氣孔;24、第二氣道;25、側壁;26、上壁;27、第三進氣孔;28、第四氣道;30、活塞;31、活塞體;32、活塞桿;通氣孔321;33、第一氣道;34、第六氣道;40、推桿;41、出氣通孔;50、螺釘。
具體實施方式
下面,結合附圖以及具體實施方式,對本實用新型做進一步描述:
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