[實用新型]一種自潤滑單向齒輪

有效

• 申請號: 201420847129.1
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN204420071U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 陳育勝
• 申請（專利權）人: 傳仕重工（蘇州）有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H55/17
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種減速機齒輪技術設備領域，特別涉及一種自潤滑單向齒輪。

背景技術

齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件，齒輪通過與其它齒狀機械零件傳動，可實現改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。齒輪轉轉會產生熱量，干摩擦會影響齒輪的使用壽命，因此必須對運轉中的齒輪進行及時有效的潤滑，以避免運轉中的干摩擦，并及時帶走熱量。

單向齒輪是一種實現軸承單向轉動的齒輪。現有的單向齒輪為了實現軸承的單向轉動，主要依靠卡片鎖止滾針，從而達到鎖止軸承的目的；通用的潤滑方式為油池潤滑，把潤滑油布滿整個齒輪，使得主動齒與從動齒能夠得到潤滑，但是這樣的潤滑效率底下，而且潤滑油的浪費現象嚴重，而人工潤滑齒輪費時費力，并存在危險性。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種自潤滑單向齒輪，針對現有技術中的不足，設計儲油腔、油槽、油孔結構增加齒輪的潤滑效率，采用滾針和形腔配合實現齒輪的單向鎖定，并將齒輪的潤滑和鎖定機構配套設置，單向齒輪的鎖定與潤滑均獲得良好的效果，減少單向齒輪的摩擦力，有利于齒輪散熱，延長單向齒輪的使用壽命。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種自潤滑單向齒輪，包括齒輪體、傳動軸、外齒、齒槽、滾針、彈簧、形腔室、封頭、外齒油孔、齒槽油孔、環形油槽、儲油腔、導油孔，其特征在于：

所述齒輪體外圓周一體式均勻設置有多個外齒，相鄰所述外齒之間設置有齒槽，所述齒輪體中心設置有軸孔，所述軸孔內裝配有傳動軸，所述傳動軸與所述軸孔緊密匹配；所述齒輪體內圈設置有儲油腔，所述儲油腔?內一體式設置有形腔室，所述形腔室圓周均勻配置有多個；所述儲油腔外側設置有環形油槽，所述環形油槽通過導油孔與所述形腔室連通，所述外齒上設置有外齒油孔，所述齒槽上設置有齒槽油孔，所述外齒油孔、齒槽油孔徑向設置，并與所述環形油槽連通；所述形腔室內設置有滾針，所述滾針外側設置有彈簧，所述形腔室內側開口，所述滾針通過所述內側開口與傳動軸磨擦接觸，所述形腔室底部設置有封頭，所述封頭中心設置有油孔，所述形腔室一側為弧形面，另一側設置有坡度面，所述滾針通過弧形面和坡度面導引下，通過彈簧的推力和傳動軸的摩擦力，完成對齒輪體與傳動軸之間的鎖止與旋轉；所述齒輪體側面裝配有齒輪蓋，所述齒輪蓋與所述齒輪體密封螺接。

所述形腔室至少設置3個，所述形腔室等角分布。

所述形腔室與導油孔傾斜設置，傾斜的方向與所述齒輪體的運轉方向一致。

本實用新型的工作原理為：通過儲油腔和形腔室配合結構，將潤滑油通過導油孔送至環形油槽，通過環形油槽將潤滑油送至外齒油孔和齒槽油孔，并對外齒和齒槽實現潤滑；通過傳動軸與滾針之間的摩擦力和彈簧的推力實現齒輪的單向鎖定，傳動軸順時針方向轉動時，傳動軸與滾針之間的摩擦力帶動滾針向形腔室底部轉動，齒輪處于旋轉狀態；傳動軸逆時針方向轉動時，傳動軸與滾針之間摩擦力和彈簧的推力迫使滾針進入形腔室的開口位置，增加傳動軸與滾針之間的摩擦力，齒輪處于鎖止狀態。

通過上述技術方案，本實用新型技術方案的有益效果是：設計儲油腔、油槽、油孔結構增加齒輪的潤滑效率，采用滾針和形腔配合實現齒輪的單向鎖定，并將齒輪的潤滑和鎖定機構配套設置，單向齒輪的鎖定與潤滑均獲得良好的效果，減少單向齒輪的摩擦力，有利于齒輪散熱，延長單向齒輪的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通?技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所公開的一種自潤滑單向齒輪結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例所公開的一種自潤滑單向齒輪A處放大圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1.齒輪體??????2.傳動軸???????3.外齒?????????4.齒槽

5.滾針????????6.彈簧?????????7.形腔室???????8.封頭

9.外齒油孔????10.齒槽油孔????11.環形油槽????12.儲油腔

13.導油孔

具體實施方式