[實用新型]一種汽車前軸主銷孔加工的固定裝置

有效

• 申請號: 201420846606.2
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN204413664U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 汪彥平
• 申請（專利權）人: 天津宇傲淥僑工業科技研發有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件加工用機械的技術領域，尤其是涉及一種汽車前軸主銷孔加工的固定裝置。

背景技術

背景技術目前，市場上公開了這樣一種前軸主銷孔的加工方式：采用通用機床加工前軸主銷孔，先在前軸上劃線，確定好前軸兩端主銷孔的位置，再將前軸置于通用機床上加工，由于是采用手工劃線，其兩主銷孔之間的尺寸精度較難保證，同時，費時又費力，還影響加工精度。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作簡單、生產效率而且能確保加工精度要求的汽車前軸主銷孔加工的固定裝置。

本實用新型的技術方案是：一種汽車前軸主銷孔加工的固定裝置，包括底板，所述底板的一端設置有固定座，另一端設置有移動座和調節絲桿，所述移動座底部與底板滑動連接，所述調節絲杠穿過移動座底部與底板轉動連接，在所述固定座和移動座的相對內側分別設置有限位塊，在所述底板中間部位對稱設置有兩個基座，在基座上分別設置有夾具。

進一步，在所述基座頂部設置有支架，所述夾具一端與支架鉸接，一端通過螺栓與基座頂部固定連接。

進一步，所述限位塊內側設置有能與前軸端頭配合的U型槽。

進一步，在所述調節絲杠外側設置有調節手柄。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，對汽車前軸的主銷孔加工時，通過本實用新型提供的固定裝置將汽車前軸加緊固定后在對汽車前軸的主銷孔加工提高了兩主銷孔之間的尺寸精度，同時，能夠提高工作效率，本實用新型結構簡單易于實現。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。

圖中：

1、底板?????????????2、固定座?????????????3、移動座

4、調節絲杠?????????5、限位塊?????????????6、基座

7、夾具?????????????8、支架???????????????9、螺栓

10、調節手柄?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做詳細說明。

如圖1-2本實用新型的結構示意圖所示，本實用新型一種汽車前軸主銷孔加工的固定裝置，包括底板1，所述底板1的一端設置有固定座2，另一端設置有移動座3和調節絲桿4，所述移動座3底部與底板1滑動連接，所述調節絲杠4穿過移動座3底部與底板1轉動連接，在所述調節絲杠4外側設置有調節手柄10。在所述固定座2和移動座3的相對內側分別設置有限位塊5，所述限位塊5內側設置有能與前軸端頭配合的U型槽。在所述底板1中間部位對稱設置有兩個基座6，在基座6上分別設置有夾具7。在所述基座6頂部設置有支架8，所述夾具7一端與支架8鉸接，一端通過螺栓9與基座6頂部固定連接。

本實例的工作過程：在對汽車前軸進行固定定位加工時，先將汽車前軸的中間部位放置在基座6上，緩慢移動汽車前軸至汽車前軸的一端與固定座2上的限位塊5的U形槽相配合，此時以U形槽為基準進行定位，然后通過旋轉調節手柄10帶動調節絲杠4轉動，從而調節移動座3向固定座2靠近，通過移動座3上的限位塊5的U形槽將汽車前軸夾緊，在通過的用基座6上的夾具7將汽車前軸固定，夾具7對汽車前軸固定通過旋緊螺栓9來實現，固定完成后在對汽車前軸的兩端部進行主銷孔加工，汽車前軸中間段的板簧面的孔可以在后期根據需要來進行孔加工。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。