[實用新型]一種地鐵暗挖地下車站單端設(shè)置機房的集約型通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420845890.1 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN204421268U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳益;王奕然;郭愛東;龔平;趙禮正;王懷良;孟鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F7/06 | 分類號: | F24F7/06 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100 | 代理人: | 胡福恒 |
| 地址: | 100037 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地鐵 地下 車站 設(shè)置 機房 集約 通風(fēng) 空調(diào) 系統(tǒng) | ||
1.一種地鐵暗挖地下車站單端設(shè)置機房的集約型通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),它包括軌道交通車站站廳公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)兼排煙系統(tǒng)、站臺公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)兼排煙系統(tǒng)、公共區(qū)空調(diào)水系統(tǒng),其特征在于:在車站站廳層設(shè)備非集中端設(shè)置夾層,上、下分別集中布置通風(fēng)機房(C)、冷凍機房(B),通風(fēng)機房(C)內(nèi)設(shè)置分別為站廳、站臺公共區(qū)服務(wù)的兩套通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),獨立設(shè)置的公共區(qū)空調(diào)水系統(tǒng)設(shè)置在通風(fēng)機房(C)下方的冷凍機房(B)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵暗挖地下車站單端設(shè)置機房的集約型通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:所述的站廳和站臺公共區(qū)獨立設(shè)置通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),所述的站廳公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)兼排煙系統(tǒng)包括:站廳組合式空調(diào)機組(1)、站廳回排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(3)、站廳層主送風(fēng)管(21)、站廳層送風(fēng)管(22)、站廳層回排風(fēng)兼排煙管(23),該站廳組合式空調(diào)機組(1)與站廳層主送風(fēng)管(21)連接,該站廳層主送風(fēng)管(21)與站廳層送風(fēng)管(22)連接,站廳層回排風(fēng)兼排煙管(23)與站廳回排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(3)連接;
所述的站臺公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)兼排煙系統(tǒng)包括:站臺組合式空調(diào)機組(2)、站臺層主送風(fēng)管(24)、站臺層回排風(fēng)兼排煙管(25)、站臺回排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(4),該站臺組合式空調(diào)機組(2)與站臺層主送風(fēng)管(24)連接,該站臺層回排風(fēng)兼排煙管(25)與站臺回排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(4)連接;
在站廳層主送風(fēng)管(21)與站臺層主送風(fēng)管(24)之間連接有站廳站臺送風(fēng)互為備用管(26),在站廳站臺送風(fēng)互為備用管(26)上設(shè)有站廳站臺送風(fēng)手動互為備用閥(30);
在站廳層回排風(fēng)兼排煙管(23)與站臺層回排風(fēng)兼排煙管(25)之間連接有站廳站臺回排風(fēng)互為備用管(27),在站廳站臺回排風(fēng)互為備用管(27)上設(shè)有站廳站臺回排風(fēng)手動互為備用閥(31);
通過站廳站臺送風(fēng)互為備用管(26)及站廳站臺手動互為備用閥(30)可以實現(xiàn)站廳組合式空調(diào)機組(1)、站臺組合式空調(diào)機組(2)、站廳層主送風(fēng)管(21)、站臺層主送風(fēng)管(24)實現(xiàn)并聯(lián),互為備用;通過站廳站臺送風(fēng)互為備用管(27)及站廳站臺手動互為備用閥(31)可以實現(xiàn)站廳回排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(3)、站臺回排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(4)、站廳層回排風(fēng)兼排煙管(23)、站臺層回排風(fēng)兼排煙管(25)實現(xiàn)并聯(lián),互為備用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵暗挖地下車站單端設(shè)置機房的集約型通風(fēng)?空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:所述的公共區(qū)空調(diào)水系統(tǒng)包括有兩臺容量相同的第一、第二冷水機組(5、6),第一、第二冷凍水泵(7、8),第一、第二冷卻水泵(10、11)和第一、第二冷卻塔(34、35),第一冷水機組(5)通過第一水管(L21)與第一冷凍水泵(7)連接,第一冷水機組(5)通過第三水管(L23)與第一冷卻水泵(10)連接;第二冷水機組(6)通過第二水管(L22)與第二冷凍水泵(8)連接,第二冷水機組(6)通過第四水管(L24)與第二冷卻水泵(11)連接;在第一水管(L21)與第二水管(L22)之間連接有第一備用管(33),在第一備用管(33)上設(shè)有第一手動互為備用閥(32),在第三水管(L23)與第四水管(L24)之間連接有第二備用管(36),在第二備用管(36)上設(shè)有第二手動互為備用閥(37),可以實現(xiàn)兩臺第一、第二冷水機組(5、6),兩臺第一、第二冷凍水泵(7、8),兩臺第一、第二冷卻水泵(10、11),兩臺第一、第二冷卻塔(34、35)之間的互為備用。
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