[實用新型]一種雙井架鉆井船

有效

• 申請號: 201420845217.8
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN204415682U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 陜靜;張廣泰;張鳳華;陸曉玲;袁新安
• 申請（專利權）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: B63B35/44
• 分類號: B63B35/44;E21B15/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種鉆井船，特別涉及一種雙井架鉆井船。

背景技術

隨著海洋石油開發的快速發展，越來越多的鉆井裝備投入使用。由于海洋石油開發具有高投入、高風險的特點，對鉆井設備的效率和安全性有較高要求。傳統鉆井船采用單一井架，一次只能完成一口井的鉆采作業，配套設施如絞車、泥漿泵等使用效率較低。本實用新型采用雙井架結構，將兩井架分別安裝在雙體船上，絞車、泥漿泵等設施置于雙體船中央，供兩側鉆井設施共同使用，同時進行兩口油井的鉆探作業，可有效提高鉆井和配套設施的使用效率，有較高的應用價值。

發明內容

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的不足，提供了一種新型雙井架鉆井船，可同時進行兩口油井的鉆探作業，有效提高鉆井和配套設施的使用效率，有較大推廣應用價值。

其技術方案是：一種雙井架鉆井船，主要由船體甲、船體乙、井架甲、井架乙、二層臺、天車臺甲、天車臺乙、軸承座甲、軸承座乙、天輪甲、天輪乙、連接橋、電機、絞車和泥漿泵組成，所述井架甲和井架乙分別由四根立柱組成，井架甲安裝在船體甲上，井架乙安裝在船體乙上，所述二層臺安裝在井架甲和井架乙上，所述天車臺甲安裝在井架甲頂部，天車臺乙安裝在井架乙頂部，所述天輪甲依靠兩側軸承座甲安裝在天車臺甲上，天輪乙依靠兩側軸承座乙安裝在天車臺乙上，所述連接板在尾部將船體甲和船體乙連接在一起，所述電機、絞車和泥漿泵安裝在連接板上，位于井架甲和井架乙之間，絞車安裝位置正對天輪甲和天輪乙。

所述船體甲和船體乙分別設有鉆桿孔甲和鉆桿孔乙，用于下放鉆桿，所述二層臺設有圓孔甲、圓孔乙和方孔，圓孔甲和圓孔乙用于通過鉆桿，方孔用于通過絞車鋼絲繩，所述電機為絞車提供動力，絞車利用一側鋼絲繩經天輪甲穿過天車臺甲懸掛鉆井設備，利用另一側鋼絲繩經天輪乙穿過天車臺乙懸掛另一口井鉆井設備。

附圖說明

附圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

附圖2是本實用新型的后視圖。

附圖3是本實用新型的俯視圖。

上圖中：船體甲1、鉆桿孔甲1.1、井架甲2、二層臺3、圓孔甲3.1、方孔3.2、圓孔乙3.3、天車臺甲4、天輪甲5、軸承座甲6、電機7、絞車8、泥漿泵9、連接橋10、船體乙11、鉆桿孔乙11.1、井架乙12、天車臺乙13、天輪乙14、軸承座乙15。

具體實施方式

結合附圖1-3，對本實用新型作進一步的描述：

本實用新型主要由船體甲1、船體乙11、井架甲2、井架乙12、二層臺3、天車臺甲4、天車臺乙13、軸承座甲6、軸承座乙15、天輪甲5、天輪乙14、連接橋10、電機7、絞車8和泥漿泵9組成，所述井架甲2和井架乙12分別由四根立柱組成，井架甲2安裝在船體甲1上，井架乙12安裝在船體乙11上，所述二層臺3安裝在井架甲2和井架乙12上，所述天車臺甲4安裝在井架甲2頂部，天車臺乙13安裝在井架乙12頂部，所述天輪甲5依靠兩側軸承座甲6安裝在天車臺甲4上，天輪乙14依靠兩側軸承座乙15安裝在天車臺乙13上，所述連接橋10在尾部將船體甲1和船體乙11連接在一起，所述電機7、絞車8和泥漿泵9安裝在連接橋10上，位于井架甲2和井架乙12之間，絞車8安裝位置正對天輪甲5和天輪乙14。

所述船體1甲和船體乙11分別設有鉆桿孔甲1.1和鉆桿孔乙11.1，用于下放鉆桿，所述二層臺3設有圓孔甲3.1、圓孔乙3.3和方孔3.2，圓孔甲3.1和圓孔乙3.3用于通過鉆桿，方孔3.2用于通過絞車8鋼絲繩，所述電機7為絞車8提供動力，絞車8利用一側鋼絲繩經天輪甲5穿過天車臺甲4懸掛鉆井設備，絞車8利用另一側鋼絲繩經天輪乙14穿過天車臺乙13懸掛另一口井鉆井設備。

本發明的有益效果是：本實用新型采用雙井架結構，將兩井架分別安裝在雙體船上，絞車、泥漿泵等設施置于雙體船中央，供兩側鉆井設施共同使用，可同時進行兩口油井的鉆探作業，可有效提高鉆井和配套設施的使用效率。