[實用新型]一種穩固型工裝手推車

有效

• 申請號: 201420845016.8
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204322059U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 伍正陽;晉曉琦;白熠;陸方昆;趙正憲;歐陽環宇
• 申請（專利權）人: 貴州天能電力高科技有限公司
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00;B62B5/04;B62B3/00
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 郭德忠

技術領域

本實用新型涉及工裝設備領域，特別是指一種穩固型工裝手推車。

背景技術

現在很多組裝車間或者組裝現場都需要很多零部件，但是各種各樣的零部件盒子箱子都放在地上的話就特別雜亂無章，就需要一個將其集中放置的東西。有的地方選用了小車來進行集中放置，但是一般都結構比較簡單，比如各種規格的螺栓、螺帽、彈墊、平墊都沒有細細劃分，找起來也比較麻煩；一些比較貴重的零部件也沒有單獨放置的地方。

普通的小車一般都采用普通鐵制或木制，長期經受風吹日曬很容易銹蝕或腐爛；另外，在一些地面傾斜的地方，小車沒有固定裝置的話就會自己滑動，容易發生意外。

發明內容

本實用新型提出一種穩固型工裝手推車，能將各種零部件分門別類地放置，能在傾斜路面上鎖定不滑動，且在柜門打開時也能保持穩固，堅固耐用，且零件盛放分類更細致、能夠實現對小零件智能計數。

一種穩固型工裝手推車，包括車體的框架和車底部的車輪，以及連接在框架上的把手，所述手推車共分為三層，底層為一個鐵柜，中層為一個帶邊沿的平臺，上層為一個上方開口的鐵盒，且鐵盒內設有數塊豎直隔板，將其等分為數個盛放區域；每個盛放區域兩側的豎直隔板上均等間距設有限位卡口，在同一個盛放區域中，其兩側相對的兩限位卡口之間加入分隔板將該盛放區域進一?步分隔成子區域；每個子區域的底部均安裝一個重量傳感器；

所述車輪為萬向輪，其上還設有鎖緊裝置；

所述鐵柜的具有一個側開口，側開口上設置左右兩扇柜門；柜門與鐵柜通過合頁連接，合頁設置在側開口的左右兩側框架上；側開口的下端框架左右兩側均設有一個滑軌，兩個柜門的底端固連一滑桿，滑桿另一端連接一個滑塊，所述滑塊置于其在柜門一側對應的滑軌中。

優選地，所述鎖緊裝置，包括每個車輪上開的數個插孔，以及設置在框架下部與插孔配合的定位插銷。

優選地，所述上層的豎直隔板為七個，將上層等分為八個區域。

優選地，所述把手的兩個連接部為伸縮式套管結構，其上還設有擰緊螺釘。

優選地，所述鐵柜的每個門上都設有一個門鎖。

優選地，每個重量傳感器的輸出電壓信號連接至一個指示燈，所述指示燈的點亮電壓大于重量傳感器無重量感受時的輸出電壓。

優選地，所述框架、鐵柜、豎直隔板以及把手均采用201不銹鋼制成。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：將車分成三層，將車分成了不同的獨立空間，可以放置不同的零部件，底層為一個封閉上鎖的鐵柜，可以放置一些較貴重的零件或工具，柜門增加了側開滑桿，能夠在柜門打開時，固定撐開柜門，使得柜門能夠穩固撐開不至于因風吹而關閉。中層可以放置一些常用的工具線纜之類，上層利用豎直隔板分為數個區域，可以分別放置各種螺母墊片等小型零件，同時采用限位卡口加分隔板的形式將每個盛放區域進行進一步等分，這樣能夠將不同形狀、不同功能的螺母或者墊片等小零件分別放置，更適用于精密組裝，且每個區域底部增設重量傳感器，能夠實現對小零件智能計數；車輪上設置鎖緊裝置，可以防止車在傾斜的地面自己滑動。車輪上設置鎖緊裝置，可以防止車在傾斜的地面自己滑動。

附圖說明

圖1為本實用新型的穩固型工裝手推車結構圖；

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：參見圖1，一種穩固型工裝手推車，包括車體的框架和車底部的車輪，以及連接在框架上的把手，手推車共分為三層，底層為一個鐵柜，中層為一個帶邊沿的平臺，上層為一個上方開口的鐵盒，且鐵盒內設有數塊豎直隔板，將其等分為數個盛放區域，每個盛放區域兩側的豎直隔板上均等間距設有限位卡口，在同一個盛放區域中，其兩側相對的兩限位卡口之間加入分隔板將該盛放區域進一步分隔成子區域，每個子區域的底部均安裝一個重量傳感器。車輪為萬向輪，其上還設有鎖緊裝置。同時采用限位卡口加分隔板的形式將每個盛放區域進行進一步等分，這樣能夠將不同形狀、不同功能的螺母或者墊片等小零件分別放置，更適用于精密組裝