[實(shí)用新型]混凝土卸料輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420844849.2
• 申請(qǐng)日: 2014-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204341940U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔海弘;魏逢平;趙澤元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱五建工程有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65G47/18
• 分類號(hào): B65G47/18;B65G45/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，具體涉及一種混凝土卸料輸送機(jī)。

背景技術(shù)

混凝土是在工民建類別工程中最為常用的一種基建原料，其物理性質(zhì)在與水混合的過(guò)程中發(fā)生明顯的變化，最重要的強(qiáng)度與硬度會(huì)產(chǎn)生變化。混凝土在使用過(guò)程中需要進(jìn)行充分的攪拌處理，由于其物理特性隨著攪拌的過(guò)程不斷變化，對(duì)于建筑施工場(chǎng)所需要大量混凝土進(jìn)行作業(yè)，由于混凝土通常采用車體進(jìn)行運(yùn)輸，如何設(shè)計(jì)具有高效率的混凝土卸載機(jī)械具有切實(shí)的研究?jī)r(jià)值。

我國(guó)對(duì)混凝土卸載機(jī)具的設(shè)計(jì)，主要現(xiàn)狀及不足之處有：

1．我國(guó)對(duì)于混凝土的卸載方式主要采用自動(dòng)機(jī)械化卸載及人工卸載兩種主要的卸載方式，機(jī)械化卸載可以快速的將罐裝混凝土進(jìn)行卸載作業(yè)，但是通常的卸載方式是通過(guò)真空管裝機(jī)將混凝土灌澆到施工處所，這樣的設(shè)計(jì)可以提高生產(chǎn)效率，但局限性是每次作業(yè)只能灌澆一個(gè)施工處所，對(duì)于混凝土的分配效能較為低下；

2．人工卸載混凝土的方式對(duì)于目前建筑施工中也是較為常見(jiàn)的一共技術(shù)手段，通過(guò)控制混凝土罐裝車的卸載量配合人工的卸載推車進(jìn)行混凝土卸載，這種作業(yè)方式降低了混凝土的卸載效率，但是提高了混凝土的分發(fā)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型就是針對(duì)目前混凝土卸料作業(yè)在生產(chǎn)流程上所存在的問(wèn)題，提出一種混凝土卸料的中間機(jī)械，混凝土罐裝車將混凝土卸載到卸料輸送機(jī)處，輸送機(jī)具有自動(dòng)放料及傳動(dòng)裝置，卸載好的混凝土?xí)捍嬖谛读蠙C(jī)內(nèi)，通過(guò)開(kāi)啟放料口及傳動(dòng)滾帶將存儲(chǔ)的混凝土卸載至移動(dòng)翻斗車或推車內(nèi)，這樣可以加快混凝土罐裝車的作業(yè)效率。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：混凝土卸料輸送機(jī)，主要由混凝土裝料箱、控制閘門(mén)結(jié)構(gòu)、混凝土傳送滾帶組成，

所述的混凝土裝料箱為鋼結(jié)構(gòu)漏斗形容具，罐裝混凝土車將混凝土成品卸載至此，多根鋼結(jié)構(gòu)縱向梁設(shè)置于底部基座上用以支撐混凝土裝料箱，在每根相臨的鋼結(jié)構(gòu)縱向梁的底部均連接有鋼結(jié)構(gòu)橫向梁；

所述的混凝土傳送滾帶水平設(shè)置于混凝土裝料箱的正下方，包括傳送滾帶鋼結(jié)構(gòu)側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)、管狀帶有滾刺的混凝土刮泥刷、滾軸、主傳動(dòng)滾軸和傳動(dòng)電機(jī)，混凝土傳送滾帶的兩側(cè)設(shè)有傳送滾帶鋼結(jié)構(gòu)側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)，傳送滾帶鋼結(jié)構(gòu)側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)的外層連接有混凝土裝料箱的下邊緣出料擋板和出料口，所述的鋼結(jié)構(gòu)側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)固定在鋼結(jié)構(gòu)的人字梁上，兩側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)側(cè)壁支撐結(jié)構(gòu)之間固定有若干個(gè)滾軸，所述的傳動(dòng)電機(jī)設(shè)置在混凝土傳送帶的一側(cè)，外面罩有電機(jī)箱，主傳動(dòng)滾軸與傳動(dòng)電機(jī)相連，混凝土傳送滾帶經(jīng)主傳動(dòng)滾軸和若干個(gè)滾軸傳動(dòng)連接；

所述的控制閘門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)置在混凝土裝料箱兩側(cè)，并固定與裝料箱的控制閘門(mén)導(dǎo)軌上，所述的裝料箱的控制閘門(mén)導(dǎo)軌的一端設(shè)置在混凝土裝料箱的上邊緣，另一端設(shè)置在混凝土裝料箱的下邊緣。

主傳動(dòng)滾軸的正下方還固定連接有混凝土刮泥刷，所述的混凝土刮泥刷帶有管狀的滾刺。

本實(shí)用新型的有益效果：1.混凝土裝料箱為鋼結(jié)構(gòu)漏斗形容具，便于罐裝混凝土車將混凝土成品卸載至此處。2.混凝土裝料箱兩側(cè)設(shè)計(jì)有裝料箱的控制閘門(mén)結(jié)構(gòu)，主要通過(guò)導(dǎo)軌及提升閘門(mén)結(jié)構(gòu)構(gòu)成，當(dāng)混凝土準(zhǔn)備卸料時(shí)閘門(mén)提升，混凝土卸載到可傳動(dòng)的滾帶結(jié)構(gòu)處，通過(guò)傳動(dòng)滾帶兩側(cè)的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)將混凝土運(yùn)輸?shù)匠隽峡凇?.滾帶下方具有管狀帶有滾刺的混凝土刮泥刷，便于清理粘固附著于傳送滾帶上的混凝土。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的后視立體圖。

圖3為本實(shí)用新型所述的混凝土刮泥刷的示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

具體實(shí)施方式一：混凝土卸料輸送機(jī)，主要由混凝土裝料箱4、控制閘門(mén)結(jié)構(gòu)5、混凝土傳送滾帶10組成，

所述的混凝土裝料箱4為鋼結(jié)構(gòu)漏斗形容具，罐裝混凝土車將混凝土成品卸載至此，多根鋼結(jié)構(gòu)縱向梁3設(shè)置于底部基座1上用以支撐混凝土裝料箱4，在每根相臨的鋼結(jié)構(gòu)縱向梁的底部均連接有鋼結(jié)構(gòu)橫向梁2；