[實用新型]天窗裝置

有效

• 申請號: 201420844753.6
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204586457U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 越道勝
• 申請（專利權）人: 西川橡膠工業股份有限公司
• 主分類號: B60J7/05
• 分類號: B60J7/05;B60J10/12
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;劉華聯

1.一種天窗裝置，其安裝在車輛上且具備前面板和后面板，通過使該前面板的邊緣部和該后面板的邊緣部相接觸來關閉固定車頂的開口部，其特征在于：

所述前面板和所述后面板分別具有面板本體、設置在該面板本體的周緣部上的面板框體、以及設置在所述面板框體上的擋風雨條，

設在所述前面板和所述后面板中的一塊面板上的所述擋風雨條形成為中空狀，并且該擋風雨條設置在該塊面板的所述面板框體的整個周緣部上，

在所述前面板和所述后面板中的另一塊面板中，在所述面板框體中的與所述一塊面板相對置的部分未設有所述擋風雨條，

當所述前面板和所述后面板將所述開口部關閉起來時，所述一塊面板的擋風雨條與所述另一塊面板的面板框體相接觸，

在所述一塊面板上的所述面板框體的轉角部設有朝外側突出的卡合部，

在所述一塊面板上的所述擋風雨條中的、與所述面板框體的所述轉角部相對應的轉角部形成有供所述卡合部卡合的凹部。

2.根據權利要求1所述的天窗裝置，其特征在于：

所述卡合部的頂端部的寬度小于該卡合部的基端部的寬度。

3.根據權利要求2所述的天窗裝置，其特征在于：

所述卡合部的寬度從所述基端部起朝著所述頂端部漸漸地變窄，

所述凹部形成為與所述卡合部相對應的形狀。

4.根據權利要求1所述的天窗裝置，其特征在于：

所述一塊面板上的所述擋風雨條具有第一線狀部和第二線狀部，該第一線狀部與所述轉角部的一端相連結，并且與所述另一塊面板上的所述面板框體相接觸，該第二線狀部與所述轉角部的另一端相連結，并且與所述開口部的邊緣部相接觸，

通過形成所述凹部，從而所述轉角部的內部空間的寬度比所述第一線狀部的內部空間和所述第二線狀部的內部空間的寬度還窄。

5.根據權利要求1所述的天窗裝置，其特征在于：

所述一塊面板上的所述擋風雨條具有第一線狀部和第二線狀部，該第一線狀部與所述轉角部的一端相連結，并且與所述另一塊面板上的所述面板框體相接觸，該第二線狀部與所述轉角部的另一端相連結，并且與所述開口部的邊緣部相接觸，

所述第一線狀部和所述第二線狀部是利用擠壓成形法制成的，在成形出所述轉角部的同時，該第一線狀部與該轉角部的一端接合在一起，且第二線狀部與該轉角部的另一端接合在一起。