[實(shí)用新型]一種新型轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420844593.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204452584U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 紀(jì)建奕;韓振東;田洋洋;劉宗強(qiáng);王慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青特集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B62D7/18
• 分類號(hào): B62D7/18
• 代理公司: 青島永基知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37235
• 代理人: 殷雷

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及驅(qū)動(dòng)橋領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種新型轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)車橋結(jié)構(gòu)中，由于調(diào)整墊片位于主銷的下端面位置，調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸之間的間隙時(shí)，往往需要將零部件完全拆下，然后更換調(diào)整墊片。這就帶來(lái)了結(jié)構(gòu)調(diào)整過(guò)程復(fù)雜，零部件磨損，裝配精度誤差，安裝過(guò)程耗時(shí)費(fèi)力等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種新型轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間隙過(guò)程中，容易出現(xiàn)的調(diào)整過(guò)程復(fù)雜，零部件磨損，裝配精度誤差等問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型一種新型轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，將調(diào)整墊片設(shè)置在主銷上端面位置，固定墊片設(shè)置在主銷下端面位置。

調(diào)整間隙過(guò)程中，松動(dòng)緊固螺栓，將固定卡簧取下，輕提轉(zhuǎn)向節(jié)臂，向下輕敲主銷，更換調(diào)整墊片厚度。

本實(shí)用新型與傳統(tǒng)相比，無(wú)需將相關(guān)零部件完全拆卸下來(lái)，保證了裝配的質(zhì)量與精度，且裝配過(guò)程簡(jiǎn)單高效，避免了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)拆卸過(guò)程中零部件的磕碰及雜質(zhì)進(jìn)入配合面而造成的異常磨損。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1.固定墊片、2.主銷、3.調(diào)整墊片、4.固定卡簧，5.緊固螺栓，6.轉(zhuǎn)向節(jié)臂，7.轉(zhuǎn)向節(jié)。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例1

本實(shí)用新型一種新型轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，將調(diào)整墊片3設(shè)置在主銷2上端面位置，固定墊片1設(shè)置在主銷2下端面位置。調(diào)整間隙過(guò)程中，松動(dòng)緊固螺栓5，將固定卡簧取4下，輕提轉(zhuǎn)向節(jié)臂6，向下輕敲主銷2，更換調(diào)整墊片3厚度。

與傳統(tǒng)相比，無(wú)需將相關(guān)零部件完全拆卸下來(lái)，保證了裝配的質(zhì)量與精度，且裝配過(guò)程簡(jiǎn)單高效，避免了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)拆卸過(guò)程中零部件的磕碰及雜質(zhì)進(jìn)入配合面而造成的異常磨損。