[實(shí)用新型]散熱器格柵骨架與裝飾條裝配機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420844270.6
• 申請(qǐng)日: 2014-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN204399074U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王繼朋;鄭子罡;齊國(guó)錄;周琪偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春一汽富維高新汽車飾件有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/52
• 分類號(hào): B60R19/52;B60R13/04
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 朱世林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車散熱器面罩總成領(lǐng)域，具體涉及一種散熱器格柵骨架與裝飾條裝配機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的散熱器格柵骨架與裝飾條卡接后，裝飾條松動(dòng)，易發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，裝飾條裝配不牢固，這樣裝配會(huì)導(dǎo)致匹配松動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種散熱器格柵骨架與裝飾條裝配機(jī)構(gòu)，以防止裝飾條與格柵骨架之間產(chǎn)生匹配松動(dòng)。

為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種散熱器格柵骨架與裝飾條裝配機(jī)構(gòu)，由格柵骨架1和裝飾條2組成，裝飾條2通過其上的卡爪4固定安裝在格柵骨架1外側(cè)，其特征在于，該裝配機(jī)構(gòu)還包括防轉(zhuǎn)卡扣3，所述防轉(zhuǎn)卡扣3固定安裝在格柵骨架1與裝飾條2之間，且其內(nèi)側(cè)與格柵骨架1外側(cè)貼合，其外側(cè)與裝飾條2貼合。

進(jìn)一步地，所述防轉(zhuǎn)卡扣3一端設(shè)有卡頭5，所述裝飾條2的卡爪4安裝在所述防轉(zhuǎn)卡扣3的卡頭5上。

進(jìn)一步地，所述防轉(zhuǎn)卡扣3與裝飾條2貼合間隙為0.2mm。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案裝配后，由于裝飾條有防轉(zhuǎn)卡扣支撐，使裝飾條不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，且本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，可操作性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中散熱器格柵骨架與裝飾條裝配示意圖；

圖2為本實(shí)用新形裝配示意圖

圖中：

1、格柵骨架??2、裝飾條??3、防轉(zhuǎn)卡扣??4、卡爪??5、卡頭

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)介紹：

如圖1所示，在已有的J5LA車型開發(fā)上，散熱器的格柵骨1架與裝飾條2卡接后，裝飾條2很容易松動(dòng)，并發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，裝飾條2裝配不牢固，這樣裝配會(huì)導(dǎo)致匹配松動(dòng)。

本實(shí)用新型提供的一種散熱器格柵骨架與裝飾條裝配機(jī)構(gòu)，如圖2所示，包括格柵骨架1、裝飾條2以及防轉(zhuǎn)卡扣3，所述裝飾條2位于格柵骨架1外側(cè)；所述防轉(zhuǎn)卡扣3固定安裝在格柵骨架1與裝飾條2之間，防轉(zhuǎn)卡扣3內(nèi)側(cè)表面形狀與與格柵骨架1外側(cè)表面形狀相匹配，使防轉(zhuǎn)卡扣3貼合在格柵骨架1外表面上，防轉(zhuǎn)卡扣3外側(cè)表面形狀與裝飾條2內(nèi)側(cè)表面形狀相匹配，使防轉(zhuǎn)卡扣3與裝飾條2內(nèi)表面貼合，所述防轉(zhuǎn)卡扣3與裝飾條2貼合間隙為0.2mm。防轉(zhuǎn)卡扣3與裝飾條2貼合間隙為0.2mm，防轉(zhuǎn)卡扣3結(jié)構(gòu)如圖2所示，防轉(zhuǎn)卡扣3端側(cè)設(shè)有卡頭5，裝飾條2端側(cè)設(shè)有卡爪4，裝飾條2的卡爪4卡裝在防轉(zhuǎn)卡扣3的卡頭5上，實(shí)現(xiàn)固定安裝。由于裝飾條2受到防轉(zhuǎn)卡扣3的支撐，使其不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)匹配牢固。