[實用新型]一種車輪毛坯定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420843267.2
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204321146U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設計）人: 許大維;張金;朱志華;王永寧;李昌海;熊彬羽
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B22D17/24
• 分類號: B22D17/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及旋壓鑄造模具領域，具體地涉及一種用于旋壓鑄造模具的車輪毛坯定位裝置。

背景技術

在旋壓生產(chǎn)過程中，毛坯與旋壓模具軸向和徑向配合精度不夠，模具和車輪毛坯會出現(xiàn)定位不準確，毛坯在模具上有歪斜現(xiàn)象，會對生產(chǎn)的旋壓毛坯造成質(zhì)量影響，目前校正毛坯的方法是用旋壓模具定位，當機器人手臂將車輪毛坯放模具上并出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象時，模具本身不能夠找正定位，產(chǎn)品精度出現(xiàn)異常，廢品率增高，影響生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本實用新型的目的是提供一種車輪毛坯與模具的定位裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下。

在本實用新型的一個方面，提供了一種用于旋壓鑄造模具的車輪毛坯定位裝置，其特征在于，所述的車輪毛坯定位裝置是不規(guī)則圓環(huán)狀，所述的不規(guī)則圓環(huán)包括：(1)內(nèi)側(cè)面，所述的內(nèi)側(cè)面從下向上依次包括斜面4、第一溝槽面8和第二溝槽面9；(2)外側(cè)面，所述的外側(cè)面包括固定構件5和6；并且所述的斜面4是與中心軸7成12-20度角的直線段繞中心軸7旋轉(zhuǎn)而成的曲面。

在本實用新型的一個優(yōu)選的方面，所述的第一溝槽面8和第二溝槽面9與旋壓鑄造上模的形狀相匹配。

在本實用新型的一個優(yōu)選的方面，斜面4與旋壓鑄造的車輪毛坯帽口形狀相匹配。

在本實用新型的一個優(yōu)選的方面，斜面4是與中心軸7成16度角的直線段繞中心軸7旋轉(zhuǎn)而成的曲面。

在本實用新型的一個優(yōu)選的方面，斜面4在中心軸7方向上的高度為4～7厘米。

在本實用新型的一個優(yōu)選的方面，斜面4的上口直徑為4～6厘米，斜面4的下口直徑為6～8厘米。

在本實用新型的一個優(yōu)選的方面，所述的固定構件5是用于螺釘固定的通孔。

在旋壓模具上增加定位裝置與車輪毛坯配合，在生產(chǎn)時定位裝置接觸車輪毛坯，能夠幫助校正歪斜的毛坯，增加旋壓定位精確度，實現(xiàn)有效生產(chǎn)，同時避免了人工手動校正熱態(tài)下車輪毛坯會出現(xiàn)的安全風險。

本實用新型在使用中能夠滿足旋壓模具與車輪毛坯的配合定位要求，校正定位效果理想且高效。工作安全可靠，特別適合自動化線的批量生產(chǎn)，有效防止因車輪毛坯歪斜產(chǎn)生的廢品，增加了產(chǎn)品的合格率。

附圖說明

以下，結合附圖來詳細說明本發(fā)明的實施方案，其中：

圖1是本實用新型車輪毛坯定位裝置旋壓模具總裝示意圖，其中：1—上模，2—下模，3—新車輪毛坯定位裝置；

圖2是本實用旋壓模具上的一種車輪毛坯定位裝置示意圖，其中：4-斜面、5-固定構件、6-固定構件、7-中心軸、8-第一溝槽面以及9-第二溝槽面。

具體實施方式

本實用新型的技術方案為：更改上模頂料器，將其中心打通，成圓錐形，開口角度為16°，前端與車輪毛坯帽口隨型設計，找正后能夠套在車輪毛坯帽口上；所述新上模頂料器定位裝置可以做成標準規(guī)格，在不同輪型的模具間互換使用。所述新車輪毛坯定位裝置3，與上模1螺栓連接，當新定位裝置扣到毛坯帽口上時，起導向和定位作用。能夠?qū)崿F(xiàn)上模對毛坯的徑向找正定位。

本實用新定位裝置提供的定位方式，不限于本實用新型內(nèi)容和具體實施方式所述的內(nèi)容，根據(jù)本實用新型內(nèi)容啟發(fā)而獲得的其他定位方式，均落入本實用新型的保護范圍。

本領域技術人員知道的是，可以按照不同的車輪毛坯的高度來改變斜面4的上下口直徑和高度。只要此改變不背離本實用新型的發(fā)明構思，則其亦屬于本實用新型的范圍內(nèi)。