[實用新型]一種把手可調的工裝手推車

有效

• 申請號: 201420842823.4
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204399233U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 伍正陽;晉曉琦;白熠;陸方昆;趙正憲;歐陽環宇
• 申請（專利權）人: 貴州天能電力高科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/04
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 郭德忠

技術領域

本實用新型涉及工裝設備領域，特別是指一種把手可調的工裝手推車。

背景技術

現在很多組裝車間或者組裝現場都需要很多零部件，但是各種各樣的零部件盒子箱子都放在地上的話就特別雜亂無章，就需要一個將其集中放置的東西。有的地方選用了小車來進行集中放置，但是一般都結構比較簡單，比如各種規格的螺栓、螺帽、彈墊、平墊都沒有細細劃分，找起來也比較麻煩；一些比較貴重的零部件也沒有單獨放置的地方。

普通的小車一般都采用普通鐵制或木制，長期經受風吹日曬很容易銹蝕或腐爛；另外，在一些地面傾斜的地方，小車沒有固定裝置的話就會自己滑動，容易發生意外。

發明內容

本實用新型提出一種把手可調的工裝手推車，能將各種零部件分門別類地放置，便于取物能在傾斜路面上鎖定不滑動，且堅固耐用。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種把手可調的工裝手推車，包括車體的框架和車底部的車輪，以及連接在框架上的把手，手推車共分為三層，底層為一個鐵柜，中層為一個帶邊沿的平臺，上層為一個上方開口的鐵盒，且鐵盒內設有數塊豎直隔板，將其等分為數個盛放區域；每個盛放區域兩側的豎直隔板上均等間距設有限位卡口，在同一個盛放區域中，其兩側相對的兩限位卡口之間加入分隔板將該盛放區域進一?步分隔；

車輪為萬向輪，其上還設有鎖緊裝置；

鐵柜空間使用隔板分為左右兩側，左側空間設置一個柜門，柜門與柜體通過合頁連接，且合頁均設在門的左側邊；右側空間分為上下兩層，每層分別裝入一個抽屜；

框架上，連接把手的部分中心為一個空腔，空腔內具有一個凸臺，空腔外部與把手連接處開一個通孔；把手的末端通過該通孔伸入空腔中，把手的末端膨脹成球面，球面上連接多個限位板，凸臺卡入兩限位板之間；采用膠皮套包覆把手與通孔的外連接處；

中層平臺的四個側面中，把手所在側面及其相對側面采用圍板圍合，剩余兩相對側面的下端圍框均通過合頁連接防掉落板，每塊防掉落板的左右兩側均通過二連桿結構連接至中層平臺的四角支撐柱上；二連桿結構的肘連接處具有鎖緊螺釘，二連桿結構伸直后的長度與支撐柱和防掉落板之間形成正三角形。

優選地，鎖緊裝置，包括每個車輪上開的數個插孔，以及設置在框架下部與插孔配合的定位插銷。

優選地，上層的豎直隔板為七個，將上層等分為八個區域。

優選地，把手的兩個連接部為伸縮式套管結構，其上還設有擰緊螺釘。

優選地，鐵柜的門上設有一個門鎖。

優選地，防掉落板下端與中層的上端的邊沿之間設有門鎖。

優選地，框架、鐵柜、豎直隔板以及把手均采用201不銹鋼制成。

有益效果：?

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：將車分成三層，將車分成了不同的獨立空間，可以放置不同的零部件，底層為一個鐵柜，鐵柜的左右兩側分別為開門式和抽屜式，鐵柜中可以放置一些較貴重的零件或工具，可以將經常?使用的貴重零件置于抽屜中，方便取物。

上層利用豎直隔板分為數個區域，可以分別放置各種螺母墊片等小型零件，同時采用限位卡口加分隔板的形式將每個盛放區域進行進一步等分，這樣能夠將不同形狀、不同功能的螺母或者墊片等小零件分別放置，更適用于精密組裝；

中層可以放置一些常用的工具線纜之類，中層增加了防掉落板，可以防止中層零部件的掉落，防掉落板可以展開形成更大的承載空間，以便于放置更多的零部件。

車輪上設置鎖緊裝置，可以防止車在傾斜的地面自己滑動。

附圖說明

圖1a為本實用新型中把手可調的工裝手推車結構圖；

圖1b為本實用新型中把手可調的工裝手推車連接把手結構放大圖；

圖2a為本實用新型中把手可調的工裝手推車把手調節后示意圖。

圖2b為本實用新型中把手可調的工裝手推車把手調節后連接把手結構放大圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。