[實用新型]接地線懸掛車上用的自鎖接地線夾具有效
| 申請號: | 201420842464.2 | 申請日: | 2014-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN204257855U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 舒東波 | 申請(專利權)人: | 國網河南省電力公司檢修公司 |
| 主分類號: | H01R11/14 | 分類號: | H01R11/14 |
| 代理公司: | 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 劉聞鐸 |
| 地址: | 450007*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接地線 懸掛 車上 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及電力線路維護技術領域,特別是接地線懸掛車上用的自鎖接地線夾具。
背景技術
現有技術的接地線懸掛車是為了在高壓電線上工作時起到一定的保護作用而采取的一種輔助工具,這個懸掛車可以將接地線掛在高壓電線上,當工人需要工作前,先用懸掛車將接地銅線與高壓電線搭接好,然后等工人操作完成后就可以將接地銅線去除。搭接接地線時需要用到一個夾具,這個夾具的用法是,夾具先與伸縮操作桿連接,通過鎖死裝置與夾子實現鎖緊。但是現有技術出現的問題是當工人工作完成后需要拆掉夾具時,夾具由于扭簧的回復力導致在拆卸時很容易隨機飛落,夾具在十米左右的高空墜落,進而導致危險狀況發生。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型設計了接地線懸掛車上用的自鎖接地線夾具,操作靈活,使用方便,設計巧妙,夾具順著回收繩垂直下落,避免了意外事故的發生。
本實用新型采用的技術方案是,接地線懸掛車上用的自鎖接地線夾具,用于夾住高壓電線,夾具的結構包括夾子本體,夾子本體包括結構相同且對稱設置的第一夾持片和第二夾持片,還包括扭簧和鎖緊桿,扭簧的一端與第一夾持片固定連接,扭簧的另一端與第二夾持片固定連接,第一夾持片上開設有穿通厚度方向的通槽,鎖緊桿的一端穿通通槽與第二夾持片鉸接,鎖緊桿的另一端凸出在第一夾持片外側且在通槽內沿上下方向做往復運動,第一夾持片上設置有地線接頭,地線接頭與接地線連接,關鍵是:所述的夾具還包括拋繩裝置和回收繩,拋繩裝置包括定位板,定位板的底端與第一夾持片的頂端固定連接,定位板的頂端設置有拋繩桿和高壓線接觸桿,拋繩桿和高壓線接觸桿都與定位板鉸接,拋繩桿的頂部設置有掛繩桿,掛繩桿與拋繩桿垂直設置且固定連接,在凸出在第一夾持片外側的鎖緊桿上開設系繩孔,回收繩的一端與系繩孔固定連接,回收繩的另一端纏繞在掛繩桿上。
纏繞在掛繩桿上的回收繩的端部設置有掛鉤。
所述的夾子本體的底部設置有夾緊裝置,夾緊裝置包括結構相同且對稱設置的第一夾板和第二夾板,第一夾板的頂部與第一夾持片的底部固定連接,第二夾板的頂部與第二夾持片的底部固定連接,第一夾板和第二夾板的內側都開設有凹槽,兩個凹槽拼接形成鎖緊槽。
所述的第一夾持片和第二夾持片的中部都是向外凸出的弧形結構,兩個弧形結構之間的空間為定位槽,定位槽位于鎖緊桿上方,高壓電線位于定位槽內。
所述的通槽內沿水平方向設置有上限位軸和下限位軸,上限位軸位于鎖緊桿上方并與第一夾持片固定連接,下限位軸位于鎖緊桿下方并與第一夾持片固定連接,鎖緊桿在上限位軸和下限位軸之間沿上下方向做往復運動。
所述的鎖緊桿上表面與上限位軸接觸處開設有向下凹的梯形的上限位槽,上限位軸位于上限位槽的拐角處,鎖緊桿下表面與下限位軸接觸處開設有向上凹的梯形的下限位槽,下限位軸位于下限位槽的拐角處。
本實用新型的有益效果是,拋繩裝置將回收線送到高壓電線另一側,操作靈活,使用方便,設計巧妙,夾具順著回收繩垂直下落,不會隨機飛落,避免了意外事故的發生。
附圖說明
圖1是本實用新型在夾具張開時的結構示意圖。
圖2是本實用新型在夾具鎖緊時的結構示意圖。
附圖中,1是第一夾持片,2是第二夾持片,3是扭簧,4是鎖緊桿,5是地線接頭,6是接地線,7是回收繩,8是定位板,9是拋繩桿,10是高壓線接觸桿,11是掛繩桿,12是系繩孔,13是掛鉤,14是第一夾板,15是第二夾板,16是凹槽,17是弧形結構,18是上限位軸,19是下限位軸,20是高壓電線。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明。
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H01R11-01 .以其連接位置之間導電互連的形式或安排為特點區分的
H01R11-03 .以各連接元件上連接位置的類型或以連接位置與導電部件之間的連接類型為特征的
H01R11-11 .由電線或電纜支承并具有便于與其他電線、端子或導電部件連接的裝置的電線或電纜端部部件或抽頭部件
H01R11-12 ..終接于環、鉤或叉的端接片
H01R11-16 ..終接于焊頭或插座的端接片





