[實(shí)用新型]一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420841837.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204458296U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王進(jìn)戈;陳尚友 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都久井抽前瞻科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B49/10 | 分類號(hào): | F04B49/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 行星 抽油機(jī) 剎車 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及石油開(kāi)采領(lǐng)域,尤其涉及一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的油田采油機(jī)器多采用游梁式抽油機(jī),游梁式抽油機(jī)機(jī)身笨重、效率低下,機(jī)身重量隨光桿沖程增大成倍加重,尤其不適用于長(zhǎng)沖程和下泵深度超過(guò)3000米的油田采油。而現(xiàn)有的無(wú)游梁式抽油機(jī)種類繁多,大多數(shù)換向機(jī)構(gòu)可靠性不高,且依然無(wú)法用于超深井抽油。現(xiàn)提出一種行星齒環(huán)抽油機(jī),包括了機(jī)架系統(tǒng)、電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)齒環(huán)滑塊和行星輪系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等。剎車系統(tǒng)是抽油機(jī)的安全裝置。具有剎車平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),適用于行星齒環(huán)抽油機(jī)在修井、變沖程等工況下的剎車需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于,提供一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中抽油機(jī)剎車的問(wèn)題,提供一種安全平穩(wěn)的剎車系統(tǒng)。
?本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng),其特征在于,包括了助力裝置、活塞泵裝置、剎車盤裝置、油管。所述助力裝置與油管連接,所述油管與活塞泵裝置連接,所述活塞泵裝置與剎車盤裝置連接。
在本實(shí)用新型所述的一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)中,所述助力裝置包括了箱體、固定于箱體內(nèi)的壓板、設(shè)于壓板上方的剎車柄、將剎車柄與箱體連接的固柄軸、設(shè)于壓板下方的助力活塞、設(shè)于助力活塞下方的活塞腔、設(shè)于壓板和箱體中間的助力彈簧。
在本實(shí)用新型所述的一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)中,所述活塞泵裝置包括了活塞套、設(shè)于活塞套一側(cè)的正向活塞、設(shè)于活塞套另一側(cè)的反向活塞、設(shè)于正向活塞和反向活塞之間的止剎彈簧、設(shè)于活塞套外側(cè)的固泵架、穿過(guò)固泵架的固泵銷,所述活塞套內(nèi)充滿液壓油,所述止剎彈簧位于活塞套內(nèi)。
在本實(shí)用新型所述的一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)中,所述剎車盤裝置包括了剎車盤、設(shè)于剎車盤兩側(cè)的剎車片、設(shè)于剎車盤中間的固定套、穿過(guò)固定套的變速軸。
在本實(shí)用新型所述的一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng),所述油管一端連接助力裝置箱體下方的活塞腔、油管另一端與活塞泵裝置的活塞套連接。
實(shí)施本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng),具有以下有益效果:通過(guò)剎車柄的調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)助力裝置壓縮液壓油,液壓油通過(guò)油管將壓力導(dǎo)向活塞泵裝置的活塞套中,驅(qū)動(dòng)正向活塞和反向活塞同時(shí)帶動(dòng)剎車片向剎車盤靠近,通過(guò)摩擦力使剎車盤減速,剎車盤通過(guò)固定套使變速軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的主視圖;圖中,20-油管。
圖2是本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的活塞泵的左剖視圖;圖中,1-正向活塞、2-活塞套、3-止剎彈簧、4-液壓油、5-反向活塞、6-剎車片、8-剎車片。
圖3是本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的固泵架的剖視圖;圖中,9-固泵架、10-固泵銷。
圖4是本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的剎車裝置的左剖視圖;圖中,7-剎車盤、11-變速軸、12-固定套。
圖5是本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的助力裝置的剖視圖;圖中,13-箱體、14-助力活塞、15-油口、16-助力彈簧、17-壓板、18-剎車柄、19-固柄軸、21-活塞腔。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖5所示,在本實(shí)用新型所述一種用于行星齒環(huán)抽油機(jī)的剎車系統(tǒng)的優(yōu)選實(shí)例中,包括了箱體13、固定于箱體13內(nèi)的壓板17、設(shè)于壓板17上方的剎車柄18、將剎車柄18與箱體13連接的固柄軸19、設(shè)于壓板17下方的助力活塞14、設(shè)于助力活塞14下方的活塞腔21、設(shè)于壓板17和箱體13中間的助力彈簧16。活塞套2、設(shè)于活塞套2一側(cè)的正向活塞1、設(shè)于活塞套2另一側(cè)的反向活塞5、設(shè)于正向活塞1和反向活塞5之間的止剎彈簧3、設(shè)于活塞套2外側(cè)的固泵架9、穿過(guò)固泵架9的固泵銷10、剎車盤7、設(shè)于剎車盤7兩側(cè)的剎車片6和剎車片8、設(shè)于剎車盤7中間的固定套12、穿過(guò)固定套12的變速軸11。
具體的,所述活塞套2內(nèi)充滿液壓油4,所述止剎彈簧3位于活塞套2內(nèi)。所述油管20一端連接箱體13下方的活塞腔21、油管20另一端與活塞套2連接。
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