[實用新型]一種換擋把手位置可調的換擋桿結構有效
| 申請號: | 201420841604.4 | 申請日: | 2014-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN204533480U | 公開(公告)日: | 2015-08-05 |
| 發明(設計)人: | 倪晉挺;阮硯鈺;李琤;萬健煒 | 申請(專利權)人: | 安徽機電職業技術學院 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 換擋 把手 位置 可調 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車領域,尤其涉及一種換擋把手位置可調的換擋桿結構。
背景技術
換擋機構是駕駛員使用頻率很高的部件,換擋桿把手的位置會滿足使用要求和人機學要求,以滿足大多數消費者舒適性。
現有的換擋把手的位置通常不可調整。換擋把手位置如果不能改變,不同體型的駕駛人員舒適感會有很大的差別,身高臂展長度不同的駕駛員對換擋把手位置的舒適性感覺的差別很大,這一直是一個很難徹底解決的問題。不合適的換擋把手位置通常會導致駕駛人員調整駕駛位置來滿足駕駛換擋的舒適性,這樣帶來的問題是座椅位置不一定是駕駛員操作踏板的最佳位置,也有可能導致駕駛視角不佳,這些都增加了駕駛的安全性。
實用新型內容
為了彌補現有技術問題,本實用新型的目的是提供一種換擋把手位置可調的換擋桿結構,通過采用上、下連桿與中連桿之間不同螺紋的配合實現換擋把手高度的自由調整。
本實用新型的技術方案如下:
換擋把手位置可調的換擋桿結構,包括安裝于安裝板上方的換擋桿,其特征在于:所述的換擋桿包括下連桿、中連桿、上連桿,中連桿與下連桿、上連桿之間旋合安裝連接,上連桿上端安裝有換擋把手。
所述的換擋把手位置可調的換擋桿結構,其特征在于:所述的中連桿兩端外壁均設有螺紋,其中上連桿和中連桿的配合螺紋的螺距為3mm,下連桿和中連桿配合螺紋的螺距為2.0mm。
本實用新型的優點是:
1、本實用新型換擋桿的高度可調最大程度上滿足了駕駛人員的舒適性,增加了駕駛人員的駕駛樂趣,由于換擋把手高度可調,也更容易保證換擋結構的通用化和平臺化。
2、本實用新型的換擋桿結構簡單,生產上易于實現,換擋把手空間位置調整方便。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的安裝結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖:
換擋把手位置可調的換擋桿結構,包括安裝于安裝板1上方的換擋桿,換擋桿包括下連桿2、中連桿3、上連桿4,中連桿3與下連桿2、上連桿4之間旋合安裝連接,上連桿4上端安裝有換擋把手5。
中連桿3實體結構,兩端外壁均設有螺紋,其中上連桿4和中連桿3的配合螺紋的螺距為3mm,下連桿2和中連桿3配合螺紋的螺距為2.0mm,也即是保證換擋把手的調整高度最小單位為1mm。
上連桿4和下連桿2均為空心結構,上連桿4和下連桿2連接端內壁設計有螺紋,上連桿4螺紋螺距為3mm,下連桿2螺紋螺距為2mm。
本實用新型通過調整中連桿3和上連桿4、下連桿2的配合長度改變換擋把手的高度,保證換擋把手處于駕駛員操作最為合適的位置。
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