[實用新型]帶油箱的電機組

有效

• 申請號: 201420841574.7
• 申請日: 2014-12-27
• 公開（公告）號: CN204344336U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 林華旺;蘇木金
• 申請（專利權）人: 林華旺;蘇木金
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電機領域，具體涉及一種帶油箱的電機組。

背景技術

電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發電設備，被廣泛應用在各個領域中，在電機組中，油箱是重要的一個配件，油箱負責進出燃油，但是在進出油箱的過程中，油箱內難免會存在一些空氣，如果這些空氣不能排除的話，將會隔絕進入油箱的燃油，導致電機組不能正常工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作方便、能方便的將殘余油箱內的空氣排出的帶油箱的電機組。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種帶油箱的電機組，包括電機組本體，所述油箱設置在電機組本體的頂端，所述油箱包括互相焊接的上箱體及下箱體，所述油箱的頂部設置有加油口，所述油箱的底部設置有出油管，所述油箱頂部還開設有出氣管，所述出氣管上設置有排放栓，出氣管上設置有空氣濾清器，所述油箱底部設置有排污口；

所述電機組本體包括電機組架及電機組內架，所述電機組內架設置在電機組組架內，所述電機組組架與電機組內架之間通過固定釘固定，所述固定釘包括釘帽及釘柱，所述釘柱的頂端設置有凸塊，所述電機組組架與電機組內架上開設有固定孔，所述固定孔上開設適配凸塊的開孔，所述釘柱從凸塊到釘帽的距離等于電機組組架的厚度加上電機組內架的厚度。

本實用新型改進有，所述凸塊朝向釘帽的一面上設置有橡膠層。

本實用新型的有益效果是：新型結構的電機組，通過油箱上出氣管能將油箱內的空氣有效的排出，不會因為殘留的空氣導致進油的困難，而且空氣進過過濾后能直接排入空氣中，另一方面，底部設置的排污口能將油箱內的雜質和殘油均有效的排出。

附圖說明

附圖1為本實用新型的帶油箱的電機組的結構示意圖。

標號說明：1：電機組本體；????2-油箱；????3-加油口；?????4-出油管；????5-出氣管；?????6-空氣濾清器；????7-排污口。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。

參照附圖1，附圖所示本實用新型提供一種帶油箱的電機組，包括電機組本體1，所述油箱2設置在電機組本體1的頂端，所述油箱2包括互相焊接的上箱體及下箱體，所述油箱2的頂部設置有加油口3，所述油箱2的底部設置有出油管4，所述油箱2頂部還開設有出氣管5，所述出氣管5上設置有排放栓，出氣管5上設置有空氣濾清器6，所述油箱2底部設置有排污口7；

當需要將油箱2內空氣排出時，可以先打開排放栓，將殘留在油箱2內的空氣從出氣管5排出，實現在重新進油之前，空氣被自動放空，不會影響加油過程，排出的空氣進過空氣濾清器6，被過濾成合格的空氣排出大氣中。

油箱底部設置的排污口7，在使用時，先將其打開，具體的，也可以通過將排放栓拔出，雜質便會隨著油箱2內的殘油一起排出，較好的清除油箱2內的雜質。

所述電機組本體1包括電機組架及電機組內架，所述電機組內架設置在電機組組架內，所述電機組組架與電機組內架之間通過固定釘固定，所述固定釘包括釘帽及釘柱，所述釘柱的頂端設置有凸塊，所述電機組組架與電機組內架上開設有固定孔，所述固定孔上開設適配凸塊的開孔，所述釘柱從凸塊到釘帽的距離等于電機組組架的厚度加上電機組內架的厚度。

安裝時，首先將電機組內架與電機組組架放置在一起，電機組組架及電機組內架上的固定孔重合在一起，之后將釘柱朝向固定孔，釘柱上的凸塊對準開孔，并將整個釘柱穿入電機組組架及電機組內架，當將整個釘柱穿過后再旋轉一定角度，將凸塊錯開開孔，即將整個電機組組架與電機組內架牢固的固定在一起，整個固定的過程操作方便，使用簡單，通過在電機組內架及電機組組架1上開設多個固定孔，實現兩者的牢固固定。

當然，本實施例中，為了進一步加強內架與組架的固定，可以在釘柱上對稱設置多個凸塊。

本實施例中，所述凸塊朝向釘帽的一面上設置有橡膠層，橡膠層的設置，在釘柱穿過固定孔后旋轉的過程中，需要克服較大的摩擦力，但將凸塊與開孔錯位后，由于凸塊與電機組內架直接的摩擦力，就能有效的防止釘柱回旋。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。