[實(shí)用新型]軸向柱塞泵的缸體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420840478.0
• 申請(qǐng)日: 2014-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN204610259U
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸建效
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫市錫達(dá)摩擦材料廠
• 主分類號(hào): F04B53/16
• 分類號(hào): F04B53/16
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸向柱塞泵的缸體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置，它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體的中心軸平行，從而使柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生容積變化來實(shí)現(xiàn)壓油、吸油，由于柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高及流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于液壓機(jī)、工程機(jī)械及船舶中。

在軸向柱塞泵工作時(shí)由傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)，使滑動(dòng)裝配在缸體柱塞孔內(nèi)柱塞同步旋轉(zhuǎn)，變量活塞通過帶動(dòng)變量頭及回程斜盤的角度改變從而實(shí)現(xiàn)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)吸油及供油量的變化，同時(shí)缸體的底部安裝配油盤，配油盤用于柱塞進(jìn)出油的油道轉(zhuǎn)換。由于缸體是柱塞泵的核心零部件，因此缸體的使用壽命及穩(wěn)定性直接關(guān)系到柱塞泵的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種使用壽命較高且穩(wěn)定性較好的軸向柱塞泵的缸體結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

軸向柱塞泵的缸體結(jié)構(gòu)，包括圓柱形的本體，所述本體的中間設(shè)有傳動(dòng)軸安裝孔，所述本體的頂端平面上環(huán)設(shè)有柱塞孔，所述柱塞孔與所述傳動(dòng)軸安裝孔平行，所述本體的底端設(shè)有環(huán)形的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)的表面燒結(jié)粘接有銅基層，所述柱塞孔內(nèi)部自所述本體的頂端平面位置起嵌設(shè)有銅襯套，所述銅襯套的內(nèi)徑小于所述柱塞孔底部的臺(tái)階孔的內(nèi)徑，所述臺(tái)階孔的底部呈圓錐形，所述臺(tái)階孔的底部設(shè)有與所述柱塞孔中心線平行的油孔，所述油孔貫通所述銅基層，所述油孔與所述傳動(dòng)軸安裝孔之間的軸距大于所述柱塞孔與所述傳動(dòng)軸安裝孔之間的軸距，所述本體的外圓面的兩端分別設(shè)有環(huán)形的臺(tái)階槽，所述本體的頂端平面靠近邊緣的位置設(shè)有兩個(gè)螺紋孔；所述銅基層上設(shè)有沉孔，所述沉孔貫通所述銅基層并延伸入所述本體。

進(jìn)一步地，所述銅基層厚度為1.5mm。

進(jìn)一步地，所述凸臺(tái)高度為0.5mm。

進(jìn)一步地，所述沉孔的深度為2.1mm。

進(jìn)一步地，所述本體的頂端位于所述柱塞孔的邊緣設(shè)有嵌壓角，所述嵌壓角壓持所述銅襯套。

進(jìn)一步地，所述本體的頂端平面上靠近所述嵌壓角設(shè)有應(yīng)力釋放槽。

進(jìn)一步地，兩個(gè)螺紋孔與所述銅基層的中心連線呈160度夾角。

本實(shí)用新型所述的軸向柱塞泵的缸體結(jié)構(gòu)，包括圓柱形的本體，本體的中間設(shè)有傳動(dòng)軸安裝孔，本體的頂端平面上環(huán)設(shè)有柱塞孔，柱塞孔與傳動(dòng)軸安裝孔平行，本體的底端設(shè)有環(huán)形的凸臺(tái)，凸臺(tái)的表面燒結(jié)粘接有銅基層，柱塞孔內(nèi)部自本體的頂端平面位置起嵌設(shè)有銅襯套，銅襯套的內(nèi)徑小于柱塞孔底部的臺(tái)階孔的內(nèi)徑，臺(tái)階孔的底部呈圓錐形，臺(tái)階孔的底部設(shè)有與柱塞孔中心線平行的油孔，油孔貫通銅基層，油孔與傳動(dòng)軸安裝孔之間的軸距大于柱塞孔與傳動(dòng)軸安裝孔之間的軸距，本體的外圓面的兩端分別設(shè)有環(huán)形的臺(tái)階槽，本體的頂端平面靠近邊緣的位置設(shè)有兩個(gè)螺紋孔；銅基層上設(shè)有沉孔，沉孔貫通銅基層并延伸入本體。這種結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵的缸體結(jié)構(gòu)，其具有使用壽命較高且穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述軸向柱塞泵的缸體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為圖1中P處的局部放大圖；

圖3為圖1中的本體頂端端面的側(cè)視圖；

圖4為圖1中的本體底端端面的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1、圖3及圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的軸向柱塞泵的缸體結(jié)構(gòu)，包括圓柱形的本體1，本體1的中間設(shè)有傳動(dòng)軸安裝孔2，本體1的頂端平面1a上環(huán)設(shè)有柱塞孔3，柱塞孔3與傳動(dòng)軸安裝孔2平行，本體1的底端設(shè)有環(huán)形的凸臺(tái)4，凸臺(tái)4的表面燒結(jié)粘接有銅基層5，柱塞孔3內(nèi)部自本體1的頂端平面1a位置起嵌設(shè)有銅襯套6，銅襯套6的內(nèi)徑小于柱塞孔3底部的臺(tái)階孔7的內(nèi)徑，臺(tái)階孔7的底部呈圓錐形，臺(tái)階孔7的底部設(shè)有與柱塞孔3中心線平行的油孔8，油孔8貫通銅基層5，油孔與傳動(dòng)軸安裝孔之間的軸距大于柱塞孔與傳動(dòng)軸安裝孔之間的軸距，本體1的外圓面的兩端分別設(shè)有環(huán)形的臺(tái)階槽9，本體1的頂端平面1a靠近邊緣的位置設(shè)有兩個(gè)螺紋孔12；銅基層5上設(shè)有沉孔13，沉孔13貫通銅基層5并延伸入本體1。

銅基層5厚度為1.5mm。凸臺(tái)4高度為0.5mm。沉孔的深度為2.1mm。

結(jié)合圖2所示，本體1的頂端位于柱塞孔3的邊緣設(shè)有嵌壓角10，嵌壓角10壓持銅襯套6。本體1的頂端平面1a上靠近嵌壓角10設(shè)有應(yīng)力釋放槽11。兩個(gè)螺紋孔12與銅基層5的中心連線呈160度夾角。

以上所述僅為說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。