[實用新型]一種起重機用司機室的減震裝置

有效

• 申請號: 201420839227.0
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN204477175U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發明（設計）人: 趙慶星;王麗麗;鈕玉景;丁祥辰;閆曉妮
• 申請（專利權）人: 新鄉市起重設備廠有限責任公司
• 主分類號: F16F15/067
• 分類號: F16F15/067;B66C13/00
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 呂振安

技術領域：

????本實用新型涉及起重機，特別是一種起重機用司機室的減震裝置。

背景技術：

現有的部分起重機在使用時，要求司機室與小車一塊運行，所以司機室需要與小車固定聯接在一起，現在一般多采用普通的剛性連接，在起重機小車或大車運行時，尤其是啟停階段往往會帶來司機室的劇烈振動，這樣會影響操作人員的正常操作和體感的舒適性，從而不利于起重機的正常使用，并影響工作效率。

發明內容：

本實用新型的目的是設計一種結構合理，使用效果好的起重機用司機室的減震裝置。

本實用新型的技術方案是，一種起重機用司機室的減震裝置，它包括聯接套，螺栓柱體，彈簧，其特征在于：在聯接套內設有螺栓柱體，螺栓柱體外部套裝有彈簧，在螺栓柱體的上部設有螺母，螺母下部設有定位套，在聯接套的下部設有通孔，螺栓柱體穿過通孔與角鐵固連。在螺母與螺栓柱體之間設有開口銷。

本實用新型結構合理，拆卸便捷，調整也較為方便，能有效調整司機室與小車架直接的振動，提高操作人員操縱的舒適性和安全性。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是本實用新型的安裝結構示意圖。

具體實施方式：

結合附圖詳細描述實施例，一種起重機用司機室的減震裝置，它包括聯接套1，螺栓柱體2，彈簧7，在聯接套內設有螺栓柱體，螺栓柱體外部套裝有彈簧，在螺栓柱體的上部設有螺母4，螺母下部設有定位套6，螺母和定位套之間設有墊圈5，在聯接套的下部設有通孔8，螺栓柱體穿過通孔與角鐵9固連；本實施例在螺母與螺栓柱體之間設有開口銷3，保證了螺母和螺栓柱體不會發生相對位移，提高了本實用新型的安全性。

本實用新型在使用時，將本實用新型的聯接套固定在小車架10上，然后將角鐵與司機室11固定連接，這樣司機室就和小車同步，并且由于聯接套內設有螺栓柱體，其外部套有彈簧，這樣就可以對司機室起到減震的作用，使坐在司機室內的操作人員更為舒適和安全。