[實用新型]一種帶過濾排污裝置的垃圾車箱體后門

有效

• 申請號: 201420839192.0
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN204368831U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 孫照成;孫國明;馬雍鈞;湯輝;宋守玉
• 申請（專利權）人: 煙臺海德專用汽車有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型屬于垃圾車箱體技術領域，尤其是涉及一種帶過濾排污裝置的垃圾車箱體后門，特別適用于運送混雜有污水的垃圾車。

背景技術

箱體后門是垃圾車的主要工作部件。后門關閉時，與垃圾箱箱體組成一個密封的空間用來裝盛垃圾；后門打開時，用來排放垃圾箱儲存的垃圾；垃圾車在收集垃圾時，尤其是混雜有污水的垃圾，例如餐廚垃圾等，收集的垃圾中所含水份比較多，在垃圾傾倒時，會使污水四處飛濺，對環境產生二次污染，并且含水分較多的混合垃圾在后期的垃圾處理中存在較大的難度。

發明內容

本實用新型的目的在于改進已有技術的不足而提供一種可將垃圾中的液體和固體分離、防止垃圾傾倒時污水四濺而造成的二次污染、降低垃圾后期處理難度的帶過濾排污裝置的垃圾車箱體后門。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種帶過濾排污裝置的垃圾車箱體后門，是由車門體組成，其特點是車門體向外凸起形成腔體，腔體開口處設有過濾網，腔體的底部安裝有排污閥。

為了進一步實現本實用新型的目的，可以是所述的腔體的底部低于箱體的底部。

為了進一步實現本實用新型的目的，可以是過濾網的上部與車門體的上部鉸接。

本實用新型與已有技術相比具有以下顯著特點和積極效果：本實用新型是車門體向外凸起形成腔體，腔體開口處設有過濾網，腔體的底部安裝有排污閥，這樣裝在車箱體內混雜有污水的垃圾，由于有過濾網的阻擋，污水可以通過過濾網進入車門體的腔體內，而固體垃圾則被過濾網阻擋，實現了固液的分離，污水儲存在腔體內，當要進行垃圾傾倒時，先將大通徑排污閥與污水池對接，打開大通徑排污閥便可實現在無需打開后門的情況下進行污水的排放，并且排放過程中污水無任何飛濺、撒漏，待污水排盡后，后門打開，將垃圾傾倒干凈；過濾網的上部與車門體的上部鉸接，當車門體打開進行垃圾傾倒時，過濾網在重力作用下自然下垂，便可輕松清理意外進入腔體的垃圾；所述的腔體的底部低于箱體的底部，使污水在重力作用下自然流入并儲存分離的污水。本實用新型在無需打開車門體的情況下便可實現箱體內污水的排放，并且排放過程中污水無任何飛濺、撒漏，避免了污水對環境的二次污染，大通徑排污閥的使用，使得排放污水的流量大，速度快，提高了垃圾傾倒的效率，不僅如此，本實用新型的使用，減輕了操作者的工作時間和勞動強度，改善了操作者的工作環境。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

圖2為圖1的側向視圖。

圖3為本實用新型的另一種結構示意圖。

圖4為本實用新型開啟后的一種示意圖。

具體實施方式

實施例1，一種帶過濾排污裝置的垃圾車箱體后門，參照圖1、圖2，是車門體2向外凸起形成腔體4，腔體4開口處設有過濾網1，腔體4的底部安裝有排污閥3，這構成本實用新型的一種結構。

實施例2，一種帶過濾排污裝置的垃圾車箱體后門，參照圖3，是在實施例1的基礎上，所述的腔體4的底部低于箱體的底部，其他與實施例1完全相同。

????實施例3，一種帶過濾排污裝置的垃圾車箱體后門，參照圖4，是在實施例2的基礎上，過濾網1的上部與車門體2的上部鉸接，其他與實施例2完全相同。