[實(shí)用新型]一種基于柱形減振元件的水平度可調(diào)接收機(jī)支撐座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420838840.0
• 申請(qǐng)日: 2014-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN204554288U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹靖欞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州黔程天力智能科技有限公司
• 主分類號(hào): F16M11/32
• 分類號(hào): F16M11/32;F16F15/08;F16F3/12;G01S19/33
• 代理公司: 北京理工大學(xué)專利中心 11120
• 代理人: 高燕燕

技術(shù)領(lǐng)域

實(shí)用新型涉及一種支撐座，具體涉及一種水平度可調(diào)的減振支撐座，屬于減振結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

北斗GPS雙模接收機(jī)是利用GPS和BD兩個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行組合定位、授時(shí)的OEM模塊，能夠應(yīng)用于車輛監(jiān)控、氣象探測(cè)和電信、電力授時(shí)等領(lǐng)域。

北斗GPS雙模接收機(jī)一般是安裝固定在穩(wěn)定的安裝基座上進(jìn)行工作，但當(dāng)其工作環(huán)境處于中、高頻振動(dòng)環(huán)境中時(shí)，例如在建筑施工工地上使用時(shí)，重型卡車等大型車輛的通過產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)傳遞給北斗GPS雙模接收機(jī)，使設(shè)備的接收精度和使用壽命將受到嚴(yán)重的影響。

此外，北斗GPS雙模接收機(jī)一般是安裝固定在穩(wěn)定的安裝基座上進(jìn)行工作，其安裝基座要求處于水平位置，目前的北斗GPS雙模接收機(jī)一般是通過支撐座進(jìn)行固定安裝，支撐座在經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的工作和拆卸檢修后很難保持精確的水平狀態(tài)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種基于柱形減振元件的水平度可調(diào)接收機(jī)支撐座，不僅能夠?qū)κ褂眠^程中的接收機(jī)起到良好的中、高頻減振效果，提高接收機(jī)的接收精度，還能便捷的調(diào)整支撐座的水平度，確保接收機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)。

一種基于柱形減振元件的水平度可調(diào)接收機(jī)支撐座，包括上法蘭、支撐板、底座、減振元件、伸縮套筒和伸縮桿；

所述上法蘭和支撐板均為圓盤形結(jié)構(gòu)，所述支撐板上設(shè)有與減振元件連接的臺(tái)階沉孔以及與接收機(jī)連接的通孔；

所述底座為倒扣的碗型結(jié)構(gòu)，底座的底面上設(shè)有與減振元件上的螺栓配合的過孔，過孔的個(gè)數(shù)與減振元件的個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)；

所述減振元件的外形為圓柱形，其整體由彈簧、螺栓和減振橡膠硫化而成，彈簧整體被減振橡膠包裹，螺栓位于彈簧兩端的內(nèi)圈中，螺栓和彈簧的中心軸線同軸；

其整體連接關(guān)系為：所述減振元件上端的螺栓伸入支撐板的臺(tái)階沉孔中，螺母將螺栓鎖緊并埋入該臺(tái)階沉孔中，所述減振元件下端的螺栓伸入底座的通孔中，通過螺栓將底座與減振元件的下端固定，支撐板和底座通過減振元件連接成一體,所述減振元件為三個(gè)，在上法蘭的平面上呈中心對(duì)稱布置；所述伸縮套筒的一端與支撐板的上表面固定連接，伸縮桿的一端與上法蘭的底面固定連接，所述伸縮桿和伸縮套筒均為四根，在各自的連接表面上呈中心對(duì)稱分布，所述伸縮桿的另一端從伸縮套筒的另一端伸入伸縮套筒內(nèi)，所述伸縮桿的外圓周面與伸縮套筒的內(nèi)圓周面滑動(dòng)配合，所述鎖緊螺栓沿伸縮套筒的徑向穿過筒壁鎖緊伸縮桿；

進(jìn)一步的，所述減振元件的減振橡膠為低硬度減振橡膠。

使用時(shí)，將接收機(jī)的底盤與減振支撐座上法蘭固定連接在一起，減振支撐座的底座與地面的基礎(chǔ)固定連接，接收機(jī)整體通過減振元件實(shí)現(xiàn)減振的效果。

當(dāng)需要調(diào)節(jié)水平度時(shí)，通過調(diào)節(jié)四個(gè)伸縮套筒上的鎖緊螺栓來調(diào)節(jié)伸縮桿的伸縮量，由水平儀來檢測(cè)上法蘭上表面的水平度，當(dāng)水平度符合要求后，旋緊鎖緊螺栓，將接收機(jī)的底盤與支撐座的上法蘭的上表面固定連接在一起。

有益效果：

1、本實(shí)用新型的減振支撐座能夠?qū)邮諜C(jī)實(shí)現(xiàn)良好的減振效果，對(duì)中、高頻振動(dòng)具有良好的抵消效果；且能便捷的調(diào)整支撐座的水平度，確保接收機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)。

2、本實(shí)用新型的減振元件由彈簧、螺栓和減振橡膠硫化而成，其成型和制造工藝簡(jiǎn)單，成本低，減振元件的兩端硫化有螺栓，便于與上法蘭和底座實(shí)現(xiàn)連接。

3、本實(shí)用新型的減振元件中的彈簧與減振橡膠能夠形成彼此支撐與保護(hù)，整體承壓能力好，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型減振元件的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-上法蘭、2-支撐板、3-底座、4-減振元件、5-伸縮套筒、6-伸縮桿、7-接收機(jī)、8-彈簧、9-減振橡膠、10-螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并舉實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型提供了一種基于柱形減振元件的水平度可調(diào)接收機(jī)支撐座，整體結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，所述支撐座包括上法蘭1、支撐板2、底座3、減振元件4、伸縮套筒5和伸縮桿6；

所述上法蘭1和支撐板2均為圓盤形結(jié)構(gòu)，所述支撐板2上設(shè)有與減振元件4連接的臺(tái)階沉孔以及與接收機(jī)7連接的通孔；

所述底座3為倒扣的碗型結(jié)構(gòu)，底座3的底面上設(shè)有與減振元件4上的螺栓10配合的過孔，過孔的個(gè)數(shù)與減振元件4的個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)；