[實(shí)用新型]壓縮機(jī)油封裝配裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420838811.4
• 申請(qǐng)日: 2014-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN204431196U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林劍;梁翼智;汪鵬;劉永清;畢永欽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江三田汽車空調(diào)壓縮機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/20
• 分類號(hào): B25B27/20
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 周涌賀

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及裝配裝置，尤其是一種壓縮機(jī)油封裝配裝置。

背景技術(shù)

油封是維持軸承壽命和保障機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵元件，油封的作用是將傳動(dòng)部件中需要的部件與輸出力部件隔離，不讓潤滑油泄漏，為了防止油封在安裝后出現(xiàn)脫落或者軸向運(yùn)動(dòng)，故在油封側(cè)部安裝限位卡簧。

目前，卡簧的安裝是通過操作人員用卡簧鉗將卡簧夾住，呈水平豎直放進(jìn)油封處，并且手握可套在活塞桿外的圓棒，通過砸擊來完成卡簧的安裝，但是這種通過蠻力來完成安裝的會(huì)對(duì)油封造成一定影響，可能會(huì)使得油封變形而失去了它本身的作用，無法起到保護(hù)作用，而且硬性敲擊會(huì)使得活塞桿安裝處左右不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致無法投入正常使用，增加了成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種不僅結(jié)構(gòu)合理、而且使用方便的壓縮機(jī)油封裝配裝置，解決了傳統(tǒng)硬性裝配導(dǎo)致卡簧而導(dǎo)致油封變形且無法正常使用的問題，節(jié)約了成本開銷，滿足了使用需求。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案：這種壓縮機(jī)油封裝配裝置，包括底座，底座上方設(shè)有套頭，底座插接有用于供調(diào)節(jié)底座高度的立柱，套頭內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫向轉(zhuǎn)軸，套頭內(nèi)連接有下壓裝置，下壓裝置包括插在套頭內(nèi)且通過橫向轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降的升降桿，升降桿設(shè)有通過固定螺栓安裝在升降桿頂端的托板，托板側(cè)部設(shè)有安裝在套頭上且置于托板上方的掛桿，掛桿外掛有一端置于螺栓頭底部且連接在螺栓頭內(nèi)部的彈簧，升降桿底部插有壓桿。這樣，使用時(shí)，先將立柱插于底座內(nèi)，再將套頭套于立柱外，套頭內(nèi)的下壓裝置通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)下壓，下壓裝置中的彈簧一端掛在掛桿外一端，則另一端沿螺栓頭底部插入至螺栓頭內(nèi)部并且卡接在里面，彈簧在外力受載時(shí)能產(chǎn)生較大的變形，把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為變形能，而在卸載后彈簧又能將變形能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，使得升降桿在彈簧的作用下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位，方便有效，升降桿下壓的同時(shí)，壓桿也隨之下壓，完成對(duì)卡簧的安裝。

進(jìn)一步完善，伸縮桿側(cè)壁上連接有用于固定壓桿的外六角螺栓，該外六角螺栓置于套頭底部。這樣，便于壓桿后期拆卸維護(hù)，增加壓縮機(jī)油封裝配裝置的使用壽命。

進(jìn)一步完善，托板左右兩側(cè)開有通孔，通孔內(nèi)插有第一螺栓，第一螺栓外旋有可調(diào)節(jié)的限位螺母。這樣，每個(gè)人在使用壓縮機(jī)油封裝配裝置所使用的力都不一樣，有的力道大，有的則力道小，考慮到使用過程中由于力道過大會(huì)使得橫向轉(zhuǎn)軸長期受過載影響而減少使用壽命，故在托板上添加第一螺栓，起到格擋的作用，限制橫向轉(zhuǎn)軸過載，保護(hù)橫向轉(zhuǎn)軸。

進(jìn)一步完善，套頭側(cè)部、用于套在立柱的套接部開有槽道，槽道邊緣處連接有安裝板，安裝板之間連接有第二螺栓。這樣，便于套頭后期拆卸維護(hù)，增加壓縮機(jī)油封裝配裝置的使用壽命。

進(jìn)一步完善，橫向轉(zhuǎn)軸內(nèi)插接有拉桿。這樣，操作人員通過拉桿來轉(zhuǎn)動(dòng)橫向轉(zhuǎn)軸，便于橫向轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)工作。

進(jìn)一步完善，壓桿是由尼龍為主要材質(zhì)制成的。這樣，尼龍具有摩擦系數(shù)低、耐磨損、耐油等優(yōu)點(diǎn)，使用中柔性的將卡簧壓進(jìn)去，完成卡簧的安裝，不僅無損油封，而且也能保護(hù)活塞桿端部，方便實(shí)用。

本實(shí)用新型有益的效果是：本實(shí)用新型的壓縮機(jī)油封裝配裝置不僅能夠完成對(duì)卡簧的安裝，還能保證油封無損，彈簧利用自身的彈性來控制升降桿的自動(dòng)復(fù)位，操作方便、實(shí)用，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型左側(cè)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型右側(cè)的立體結(jié)構(gòu)示意圖

圖3為本實(shí)用新型左側(cè)背面的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：底座1，套頭2，立柱3，橫向轉(zhuǎn)軸4，拉桿4-1,下壓裝置5，升降桿5-1，固定螺栓5-2，螺栓頭5-3，托板6，通孔6-1，第一螺栓6-2，限位螺母6-3，掛桿7，彈簧8，壓桿9，外六角螺栓9-1，槽道10，安裝板10-1，第二螺栓10-2。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：