[實用新型]一種阻水降噪橋梁伸縮縫裝置有效
| 申請號: | 201420838564.8 | 申請日: | 2014-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN204325914U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發明(設計)人: | 宮平;叢助滋 | 申請(專利權)人: | 宮平 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06;E01D19/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 274000 山東省菏澤市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 阻水降噪 橋梁 伸縮縫 裝置 | ||
技術領域
本實用新型具體涉及一種阻水降噪橋梁伸縮縫裝置,屬于橋梁工程伸縮縫技術領域。
背景技術
在用混凝土制成的公路路面或橋梁橋面,為了防止因為熱脹冷縮從而造成公路路面或橋梁橋面每段構件之間留有縫隙,因此在現有的施工過程中往往采用伸縮裝置來克服;目前施工中所使用的伸縮裝置往往存在伸縮率差的缺點,即當公路路面或橋梁橋面之間的縫隙因溫度變化而尺度發生較大變化時,目前的伸縮縫裝置很難起到原有的功能,從而導致了伸縮裝置的失效。
發明內容
針對上述問題,本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠有效克服橋梁端部的轉動和縱向位移,同時具有良好的阻水和防水效果的阻水降噪橋梁伸縮縫裝置。
本實用新型的阻水降噪橋梁伸縮縫裝置,包括設置在橋梁支撐基體之間的排水溝;所述排水溝兩側端部一體制成有支撐板;所述支撐板與橋梁支撐基體之間設置有防水橡膠條;所述支撐板上方設置有頂板;所述支撐板上表面上設置有下凹槽;所述頂板下表面上設置有上凹槽;所述上凹槽和下凹槽之間設置有彈簧;所述支撐板內部設置有螺絲通孔;所述支撐板和頂板通過貫穿在螺絲通孔中的螺絲固定相連。
進一步地,所述排水溝為“U”字形。
進一步地,所述防水橡膠條和支撐板兩側的端面均設置為斜面狀。
進一步地,所述頂板頂部設置為圓弧狀。
本實用新型有益效果:本實用新型的一種能夠有效克服橋梁端部的轉動和縱向位移,同時具有良好的阻水和防水效果的阻水降噪橋梁伸縮縫裝置;本實用新型通過防水橡膠條的設置,能夠有效防止積水進入到橋梁支撐基體中,從而有助于提高橋梁支撐基體的使用壽命;通過彈簧的設置,當車輛駛過頂板時,能夠起到一定的減震作用,從而保證車輛能夠平穩駛過;當積水從頂板和支撐板之間流入時,排水溝起到了排除積水的功能。
附圖說明
為了易于說明,本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
圖1為本實用新型的剖視結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的阻水降噪橋梁伸縮縫裝置,包括設置在橋梁支撐基體1之間的排水溝2;所述排水溝2兩側端部一體制成有支撐板3;所述支撐板3與橋梁支撐基體1之間設置有防水橡膠條4;所述支撐板3上方設置有頂板5;所述支撐板3上表面上設置有下凹槽6;所述頂板5下表面上設置有上凹槽7;所述上凹槽7和下凹槽6之間設置有彈簧8;所述支撐板3內部設置有螺絲通孔9;所述支撐板3和頂板5通過貫穿在螺絲通孔9中的螺絲10固定相連;所述排水溝2為“U”字形;所述防水橡膠條4和支撐板3兩側的端面均設置為斜面狀;所述頂板5頂部設置為圓弧狀。
本實用新型通過防水橡膠條的設置,能夠有效防止積水進入到橋梁支撐基體中,從而有助于提高橋梁支撐基體的使用壽命;通過彈簧的設置,當車輛駛過頂板時,能夠起到一定的減震作用,從而保證車輛能夠平穩駛過;當積水從頂板和支撐板之間流入時,排水溝起到了排除積水的功能。
上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下,本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進,均應落入到本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術內容,已經全部記載在權利要求書中。
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