[實(shí)用新型]一種水陸兩用舟及陸地行走裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420838239.1 | 申請(qǐng)日： | 2014-12-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN204415069U | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-06-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡建昌;胡杰波;李鈴炎 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 胡建昌 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60F3/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 趙俊宏 |
| 地址： | 413100 湖南省益陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 水陸 兩用 陸地 行走 裝置 | ||
1.一種陸地行走裝置，其特征在于，包括擺桿（321）、擋塊（328）和腳輪（324），擺桿（321）的一端與腳輪（324）通過(guò)軸一（322）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，腳輪（324）設(shè)置在擋塊（328）的兩個(gè)擋板（323）間，由擋板（323）限定腳輪（324）的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陸地行走裝置，其特征在于，所述的擺桿（321）的另一端設(shè)置有連接孔，所述連接孔與所述軸一的軸線平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的陸地行走裝置，其特征在于，所述的腳輪由輪體（327）、位于輪體兩側(cè)的輪架（325）及連接兩側(cè)輪架的橫板（329）組成，輪架和輪體通過(guò)連接軸二（326）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，腳輪通過(guò)橫板（329）與轉(zhuǎn)軸一轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擋板與輪架相對(duì)設(shè)置。
4.一種水陸兩用舟，包括舟體、搖桿（302）、和劃漿，其特征在于，還包括陸地行走裝置，所述陸地行走裝置包括擺桿（321）、擋塊（328）和腳輪（324），擺桿（321）的一端與腳輪（324）通過(guò)軸一（322）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，腳輪（324）設(shè)置在擋塊（328）的兩個(gè)擋板（323）間，由擋板（323）限定腳輪（324）的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，由所述的搖桿控制擺桿（321）進(jìn)行擺動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水陸兩用舟，其特征在于，所述的搖桿（302）通過(guò)變速離合裝置控制所述擺桿（321）擺動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水陸兩用舟，其特征在于，所述的擺桿（321）的另一端設(shè)置有連接孔，所述連接孔與所述軸一的軸線平行設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的水陸兩用舟，其特征在于，所述的腳輪由輪體（327）、位于輪體兩側(cè)的輪架（325）及連接兩側(cè)輪架的橫板（329）組成，輪架和輪體通過(guò)連接軸二（326）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，腳輪通過(guò)橫板（329）與轉(zhuǎn)軸一轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擋板與輪架相對(duì)設(shè)置。
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