[實用新型]門禁系統中旋轉式門的機芯裝置

有效

• 申請號: 201420837705.4
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN204457242U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 陳曉星;袁為鋼;張有量;韋慶峰
• 申請（專利權）人: 上海怡力工程設備有限公司
• 主分類號: E05F15/608
• 分類號: E05F15/608;E05F15/40;E06B3/90
• 代理公司: 上海東方易知識產權事務所 31121
• 代理人: 沈原

技術領域

本實用新型涉及一種門禁系統中旋轉式門，特別是一種該系統中旋轉式門的機芯裝置。

背景技術

現有技術中，地鐵、鐵路、輕軌等軌道交通所使用的自動檢票系統中的門禁系統有剪式門，拍打門，三桿門等等。各種門的形式和使用條件也各不相同，包括目前的拍打門中大多采用國外技術，大多數采用一體式軸，因此占用空間大，安裝要求高等。另外當通過刷卡通過檢票機的時候，當有人夾在門扇中間的時候，不能做到主動監測并在不切斷電源或者關閉通道的情況下將人從門中救出。扇門關閉的狀態下，如遇到緊急情況無法做到斷電的時候扇門能夠通過機械結構自動打開，從而保證乘客或者行人安全逃離。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有技術中所存在的缺陷，提供一種當遇系統斷電時能夠自動開啟扇門，使人能從門禁系統的通道中逃離，且當強行推門時扇門被開啟一個角度從而防止夾人事故發生的旋轉式門的機芯裝置。

本實用新型采用了下列技術方案解決了其技術問題：一種門禁系統中旋轉式門的機芯裝置，包括一個有電機以及傘形齒輪構成的門扇驅動裝置，該門扇驅動裝置與框架固定連接，其旋轉輸出端通過連軸套固定連接門扇的旋轉軸，其特征在于：門扇驅動裝置通過傘形齒輪還連接一通過螺旋軸帶動滑塊后壓縮彈簧儲能的扇門回旋裝置，以及一通過連接軸連接的具有牙嵌式制動器的剎車與扭力限制裝置。

本實用新型可以用于地鐵、鐵路、輕軌等軌道交通中各種門禁系統的旋轉式門。當遇系統斷電時能夠自動開啟扇門，使人能從門禁系統的通道中逃離，且當強行推門時扇門便被開啟一個角度從而防止夾人事故發生。

本實用新型體積小，安裝方便，同時安全等級更高，另外可以根據不同的檢票機造型通過更換門板組件的方式，選擇適合其他設備造型的門板，做到設備零部件的通用互換性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中門扇驅動裝置的結構裝配示意圖。

圖3為本實用新型中扇門回旋裝置的結構裝配示意圖。

圖4為本實用新型中剎車與扭力限制裝置的結構裝配示意圖。

圖5為本實用新型中制動臂、壓簧和導桿之間的結構放大示意圖。

圖中各序號分別表示為：

1—扇門回旋裝置，2—連軸套，3—框架，4—門扇驅動裝置，5—連接軸，6—剎車與扭力限制裝置。7—軸承內壓板，8—軸承外壓板，9—支撐板，10—軸承，11—導軌軸，12—螺旋軸，13—直線軸承壓板，14—直線軸承，15—滑塊，16—直線軸承壓板，17—螺栓形滾輪滾針軸承，18—吸盤墊塊，19—磁鐵吸盤，20—彈簧，21—電磁鐵，22—電磁鐵墊塊，23—彈簧導向套，24—軸承壓板，25—軸承，26—第三傘齒輪，27—軸承，28—軸承壓板，29—第二傘齒輪，30—驅動支架，31—第一傘齒輪，32—軸承，33—軸承壓板，34—支柱，35—電機，36—法蘭盤，37—牙嵌式制動器上半部，38—牙嵌式制動器下半部，39—制動器軸，40—微動開關，41—導桿，42—壓簧，43—壓板，44—底座，45—軸承內壓板，46—軸承壓板，47—軸承，48—制動器底座，481—制動臂，483—通孔，49—開關支架，50—軸承，51—軸承內壓板，52—門扇旋轉軸。

具體實施方式

以下結合實施例以及附圖對本實用新型作進一步的描述。

參照圖1，本實用新型包括一個有電機35以及傘形齒輪構成的門扇驅動裝置4，該門扇驅動裝置4與框架3固定連接，其旋轉輸出端通過連軸套3固定連接門扇的旋轉軸52。

門扇驅動裝置4通過傘形齒輪還連接一通過螺旋軸12帶動滑塊15后壓縮彈簧20儲能的扇門回旋裝置1，以及一通過連接軸5連接的具有牙嵌式制動器的剎車與扭力限制裝置6。

參照圖2，本實用新型所述的門扇驅動裝置4包括一與框架3固定連接的驅動支架30，該驅動支架30的一側通過支柱34固定連接一電機35，該電機35的輸出軸固定連接水平設置的第一傘齒輪31，該第一傘齒輪31通過軸承32與驅動支架30轉動連接。垂直設置的第二傘齒輪29通過軸承27與驅動支架30轉動連接，該第二傘齒輪29與第一傘齒輪31相互嚙合。水平設置的第三傘齒輪26通過軸承25轉動連接在驅動支架30的另一側，該第三傘齒輪26也與第二傘齒輪29相互嚙合。

參照圖3，本實用新型所述的扇門回旋裝置1包括一螺旋軸12，該螺旋軸12的一端與第三傘齒輪26固定連接，另一端通過軸承10與支撐板9轉動連接，該支撐板9固定連接在框架3上。