[實(shí)用新型]道路移動(dòng)吊機(jī)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420837694.X
• 申請(qǐng)日: 2014-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN204384796U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柴寶明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柴寶明
• 主分類號(hào): B66D3/18
• 分類號(hào): B66D3/18
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種道路移動(dòng)吊機(jī)車。

背景技術(shù)

吊裝物件可以采用多種吊裝設(shè)備，如塔吊、汽吊等，但是一些特定的工作環(huán)境對(duì)吊裝的精度較高，需采用氣動(dòng)平衡吊來吊裝。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種方便提起重物，提高工作效率的道路移動(dòng)吊機(jī)車。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用技術(shù)方案是：道路移動(dòng)吊機(jī)車，包括固定連接件、液壓調(diào)節(jié)桿、操作桿、繩索、控制器、負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)桿、夾具、輕載平衡調(diào)節(jié)器、車體和伸縮桿，所述車體上固定設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿上方通過螺栓連接設(shè)置有固定連接件，所述固定連接件與操作桿之間通過液壓調(diào)節(jié)桿相互配合連接，所述操作桿的另一端頭連接設(shè)置有繩索，所述操作桿通過繩索連接設(shè)置有吊盤，所述吊盤下方活動(dòng)連接設(shè)置有控制器，所述控制器上設(shè)置有負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器和調(diào)節(jié)桿，所述控制器底部設(shè)置有夾具，所述液壓調(diào)節(jié)桿和操作桿內(nèi)部均設(shè)置有液壓裝置，所述液壓裝置上連接設(shè)置有連接管，所述連接管依次通過操作桿和繩索與控制器相連，所述操作桿底部設(shè)置有輕載平衡調(diào)節(jié)器，所述負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器上設(shè)置有定位指示器。

作為優(yōu)選，所述固定連接件和操作桿與液壓調(diào)節(jié)桿之間均為旋轉(zhuǎn)式連接。

作為優(yōu)選，所述車體下方設(shè)置有車輪。

本實(shí)用新型的有益效果是：道路移動(dòng)吊機(jī)車，通過在車體上方固定伸縮連接吊機(jī)裝置，具有方便提起重物，方便移動(dòng)，提高工作效率的優(yōu)點(diǎn)；降低勞動(dòng)強(qiáng)度；通過設(shè)置負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器進(jìn)行操作順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)氣壓；設(shè)置輕載平衡調(diào)節(jié)器操作順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)氣壓；設(shè)置調(diào)節(jié)桿左右掰動(dòng)選擇輕載或負(fù)載相互配合操作進(jìn)行物體的起吊和放下工作。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型輕載平衡調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-固定連接件，2-液壓調(diào)節(jié)桿，3-操作桿，4-繩索，5-控制器，6-負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器，7-調(diào)節(jié)桿，8-夾具，9-輕載平衡調(diào)節(jié)器，10-車體，11-伸縮桿，61-定位指示器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1-4所示，本實(shí)用新型的道路移動(dòng)吊機(jī)車，包括固定連接件1、液壓調(diào)節(jié)桿2、操作桿3、繩索4、控制器5、負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器6、調(diào)節(jié)桿7、夾具8、輕載平衡調(diào)節(jié)器9、車體10和伸縮桿11，所述車體10上固定設(shè)置有伸縮桿11，所述伸縮桿11上方通過螺栓連接設(shè)置有固定連接件1，所述固定連接件1與操作桿3之間通過液壓調(diào)節(jié)桿2相互配合連接，所述操作桿3的另一端頭連接設(shè)置有繩索4，所述操作桿3通過繩索4連接設(shè)置有吊盤，所述吊盤下方活動(dòng)連接設(shè)置有控制器5，所述控制器5上設(shè)置有負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器6和調(diào)節(jié)桿7，所述控制器5底部設(shè)置有夾具8，所述液壓調(diào)節(jié)桿2和操作桿3內(nèi)部均設(shè)置有液壓裝置，所述液壓裝置上連接設(shè)置有連接管，所述連接管依次通過操作桿3和繩索4與控制器5相連，所述操作桿3底部設(shè)置有輕載平衡調(diào)節(jié)器9，所述負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器6上設(shè)置有定位指示器61。

值得注意的是，所述固定連接件1和操作桿3與液壓調(diào)節(jié)桿2之間均為旋轉(zhuǎn)式連接。

值得注意的是，所述車體10下方設(shè)置有車輪。

本實(shí)用新型道路移動(dòng)吊機(jī)車，通過在車體上方固定伸縮連接吊機(jī)裝置，具有方便提起重物，方便移動(dòng)，提高工作效率的優(yōu)點(diǎn)；降低勞動(dòng)強(qiáng)度；通過設(shè)置負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器進(jìn)行操作順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)氣壓；設(shè)置輕載平衡調(diào)節(jié)器操作順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)氣壓；設(shè)置調(diào)節(jié)桿左右掰動(dòng)選擇輕載或負(fù)載相互配合操作進(jìn)行物體的起吊和放下工作。