[實(shí)用新型]頂升側(cè)翻移載裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420837570.1
• 申請(qǐng)日: 2014-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN204400106U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔志軍;鄭義成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州范瑞機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/34
• 分類號(hào): B65G47/34
• 代理公司: 蘇州華博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32232
• 代理人: 彭益波

1.一種頂升側(cè)翻移載裝置，包括架體，其特征在于，所述架體上設(shè)有用于輸送貨物的輸送主體，所述輸送主體包括第一輸送機(jī)構(gòu)和第二輸送機(jī)構(gòu)，所述第一輸送機(jī)構(gòu)上設(shè)有將第一輸送機(jī)構(gòu)分割成兩部分的側(cè)翻機(jī)構(gòu)，所述第二輸送機(jī)構(gòu)設(shè)于側(cè)翻機(jī)構(gòu)一側(cè)，并與水平面成夾角設(shè)置，所述側(cè)翻機(jī)構(gòu)的另一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述側(cè)翻機(jī)構(gòu)的設(shè)有第二輸送機(jī)構(gòu)一側(cè)的下面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述側(cè)翻機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下沿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上下轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述側(cè)翻機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)至與第二輸送機(jī)構(gòu)位于同一水平面或與第一輸送機(jī)構(gòu)位于同一平面，從而使貨物移載至第二輸送機(jī)構(gòu)或在第一輸送機(jī)構(gòu)上前行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升側(cè)翻移載裝置，其特征在于，當(dāng)所述側(cè)翻機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)至與第二輸送機(jī)構(gòu)位于同一水平面時(shí)，所述側(cè)翻機(jī)構(gòu)與第二輸送機(jī)構(gòu)相垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升側(cè)翻移載裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸和與其連接的軸承。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頂升側(cè)翻移載裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)于架體上，所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸或電機(jī)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的頂升側(cè)翻移載裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸，所述氣缸包括缸體或活塞，所述活塞與第一輸送機(jī)構(gòu)連接，所述缸體與架體連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的頂升側(cè)翻移載裝置，其特征在于，所述缸體套裝在架體內(nèi)或與架體成一體式設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的頂升側(cè)翻移載裝置，其特征在于，所述架體包括第一支架和第二支架，所述第一輸送機(jī)構(gòu)和第二輸送機(jī)構(gòu)分別設(shè)有第一、二支架上。