[實(shí)用新型]一種車削飛輪齒圈內(nèi)孔的專用機(jī)床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420837368.9
• 申請(qǐng)日: 2014-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN204430766U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉玉龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南第一機(jī)床有限公司
• 主分類號(hào): B23P23/02
• 分類號(hào): B23P23/02;B23Q3/12
• 代理公司: 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 侯德玉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及金屬工件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車削飛輪齒圈內(nèi)孔的專用機(jī)床。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)汽車飛輪齒圈的需求量也不斷加大，同時(shí)對(duì)飛輪齒圈的加工精度和加工效率的要求越來越高。這就對(duì)加工此類零件的各種工藝裝備提出了更高的要求。加工其內(nèi)孔和孔邊倒角為其一序，加工后的內(nèi)孔為其后序的基準(zhǔn)，是其關(guān)鍵工序。目前采用普通的設(shè)備進(jìn)行加工，不易裝夾，精度不易保證，單件加工效率又很低。

目前還沒有很好的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種方便飛輪齒圈裝夾、保證加工精度的飛輪齒圈內(nèi)孔的專用機(jī)床。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：該種車削飛輪齒圈內(nèi)孔的專用機(jī)床，包括床座、拖板、專用刀座、專用工裝、主軸箱、滑板、主電機(jī)和液壓站，其特征在于：所述的專用刀座包括內(nèi)孔刀座和倒角刀座；所述專用工裝上設(shè)有工件定位裝置；所述刀座上設(shè)有刀具位置調(diào)整裝置。

進(jìn)一步地，工件定位裝置上有定位盤，定位盤上設(shè)有加工件的粗定位塊、精定位塊和壓板，在專用工裝的中心設(shè)有第一拉桿，第一拉桿與緊固盤固定連接，在專用工裝圓周平面一側(cè)設(shè)有第二拉桿，所述的第二拉飯與壓板固定連接；在專用工裝的中心位置安裝有導(dǎo)向套，在導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊上連接有彈簧；滑塊周面與垂直于第一拉桿的滑桿一端接觸，所述滑桿的另一端連接一連桿，連桿連接所述的精定位塊。

進(jìn)一步地，所述的粗定位塊和精定位塊接觸工件的一端為半球體狀。

進(jìn)一步地，所述的導(dǎo)向套導(dǎo)向部分外形為圓柱體狀，運(yùn)動(dòng)部分外形為錐體狀，所述滑塊為錐體狀，所述滑塊的外錐體面接觸所述滑桿的一端。

進(jìn)一步地，所述的刀具位置調(diào)整裝置包括在內(nèi)圈倒角刀和外圈倒角刀之間設(shè)有間距調(diào)整墊，所述間距調(diào)整墊固定在倒角刀座上；在刀座體緊靠倒角刀座和內(nèi)孔刀座一側(cè)上固定設(shè)有高低調(diào)整板。

綜上，本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：通過專用工裝上定位裝置可以實(shí)現(xiàn)對(duì)飛輪齒圈的準(zhǔn)確定位裝夾，保證定位精度，從而為加工精度的保證提供基礎(chǔ)。通過刀座上的刀具位置調(diào)整裝置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)刀座的位置調(diào)整，以及根據(jù)不同厚度的飛輪齒圈調(diào)整刀具的間距，從而保證加工精度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2本實(shí)用新型專用工裝結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3為本實(shí)用新型刀座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1床座，2拖板，3X軸向，4專用刀座，5專用工裝，501定位盤，502粗定位塊，503第一拉桿，504緊固盤，505第二拉桿，506壓板，507滑塊，508導(dǎo)向套，509連桿，510滑桿，511精定位塊，6主軸箱，7滑板，8Z軸向，9主電機(jī)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1-圖3對(duì)本實(shí)用新型的特征和原理進(jìn)行詳細(xì)說明，所舉實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并非以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括床座、拖板、專用刀座、專用工裝、主軸箱、滑板、主電機(jī)和液壓站。所述的專用刀座包括內(nèi)孔刀座和倒角刀座；所述專用工裝上設(shè)有工件定位裝置；所述刀座上設(shè)有刀具位置調(diào)整裝置。

如圖2所示，工件定位裝置上有定位盤，定位盤上設(shè)有飛輪齒圈的定位元件。在定位盤上設(shè)有加工件及飛輪齒圈的粗定位塊、精定位塊和壓板。為了是更好的保證粗定位塊和精定位塊與飛輪齒圈的定位穩(wěn)定性，可將粗定位塊和精定位塊與飛輪齒圈接觸的一端設(shè)置為半球體狀。

在專用工裝的中心設(shè)有第一拉桿，第一拉桿與緊固盤固定連接，第一拉桿還與液壓缸連接，液壓缸帶動(dòng)第一拉桿運(yùn)動(dòng)，第一拉桿帶動(dòng)緊固盤可前后運(yùn)動(dòng)。

在專用工裝圓周平面一側(cè)設(shè)有第二拉桿，所述的第二拉飯與壓板固定連接；第二拉桿也與液壓缸連接，在液壓缸的帶動(dòng)下，第二拉桿可以帶動(dòng)壓板運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)壓緊加工件即飛輪齒圈。

在專用工裝的中心位置安裝有導(dǎo)向套，在導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊上連接有彈簧。當(dāng)緊固盤在第一拉桿的帶動(dòng)下向后運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，滑塊在彈簧的作用下在導(dǎo)向套內(nèi)向后運(yùn)動(dòng)。

所述的導(dǎo)向套導(dǎo)向部分外形為圓柱體狀；運(yùn)動(dòng)部分為錐體狀，內(nèi)孔也為錐體狀；所述滑塊外形也為錐體狀，滑塊與導(dǎo)向套內(nèi)孔錐體部分配合安裝。

滑塊周面與垂直于第一拉桿的滑桿一端接觸，所述滑桿的另一端連接一連桿，連桿連接所述的精定位塊。所述滑塊的外錐體面接觸所述滑桿的一端。