[實(shí)用新型]一種裝配式鋼橋梁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420837049.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204455794U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柳民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江興土橋梁專用裝備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D15/133 | 分類號(hào): | E01D15/133;E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 314001 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝配式 橋梁 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種裝配式鋼橋梁,屬橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
裝配式鋼橋梁通常適用于應(yīng)急突發(fā)事件,因此要求橋梁結(jié)構(gòu)輕便,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),運(yùn)輸方便,拼裝快速、適應(yīng)性強(qiáng),在戰(zhàn)時(shí)搶修和平時(shí)防洪救災(zāi)恢復(fù)交通中能廣泛使用,也可用于公路橋梁和臨時(shí)公路便橋的快速修建,以及公路施工輔助器材。裝配式鋼橋主要應(yīng)用于橋梁施工,有80%是上承式橋梁,但現(xiàn)有的安裝結(jié)構(gòu)不能滿足于施工的要求;本實(shí)用新型創(chuàng)造采用下承式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),改變了通常施工便橋?yàn)樯铣惺皆O(shè)計(jì),解決了通常裝配式橋梁穩(wěn)定性不足,裝配比較復(fù)雜等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,配件少、結(jié)構(gòu)輕便簡(jiǎn)單、架設(shè)迅速、便于拆裝互換的一種裝配式鋼橋梁。
本實(shí)用新型采用的主要技術(shù)方案是:一種裝配式鋼橋梁,包括支撐框架、橋面板、工字梁、橋面板連接件和工字梁鎖定機(jī)構(gòu);所述支撐框架上設(shè)置工字梁,工字梁的延伸向與支撐框架的延伸向相垂直,支撐框架支撐工字梁,工字梁上方鋪設(shè)橋面板,支撐框架與工字梁采用工字梁鎖定機(jī)構(gòu)固定安裝,工字梁和橋面板采用橋面板連接件固定安裝;所述支撐框架由貝雷片組合而成,所述貝雷片包括上橫梁、下橫梁、斜桿、豎桿、綴板,上橫梁、豎桿、下橫梁組合成一個(gè)平行四邊形框體,豎桿兩端與上、下橫梁固定連接,所述上橫梁、下橫梁由兩條槽鋼背靠背組合而成,倆槽鋼之間留有間隙,豎桿設(shè)在倆槽鋼之間與倆槽鋼固定連接,綴板固定安裝在豎桿上,相鄰的槽鋼和豎桿固定安裝有斜桿,斜桿一端與槽鋼固定連接斜桿另一端與綴板固定連接,倆槽鋼之間設(shè)有安裝板,安裝板上設(shè)有螺紋孔,所述豎桿為工字型鋼材,槽鋼端部的開槽內(nèi)固定安裝有墊板,槽鋼的另一端固定安裝有連接塊,連接塊設(shè)在倆槽鋼之間。
本實(shí)用新型所述橋面板連接件,包括面板、側(cè)板、卡勾、連接桿、連接件、螺栓,所述面板呈水平向設(shè)置,倆側(cè)板相平行呈豎直向與面板固定連接,卡勾、連接桿、連接件、螺栓設(shè)在倆側(cè)板之間,側(cè)板兩側(cè)均設(shè)有與其轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的卡勾,卡勾的上端與連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,倆連接桿之間設(shè)有連接件,連接件兩端與連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接件上設(shè)有螺紋孔,螺栓與該螺紋孔螺紋連接,所述面板上設(shè)有開孔、安裝孔,開孔對(duì)應(yīng)螺栓。
其中,所述橋面板連接件還包括U型螺栓,面板上設(shè)有對(duì)應(yīng)安裝U型螺栓的螺栓孔,U型螺栓穿透螺栓孔與螺母螺紋連接,所述螺栓為內(nèi)六角螺栓。
其中,所述側(cè)板上設(shè)有透孔。
本實(shí)用新型所述工字梁鎖定機(jī)構(gòu),包括卡勾、連接桿、U型槽鋼、螺母,所述連接桿一端設(shè)有螺紋,另一端與卡勾轉(zhuǎn)動(dòng)連接,U型槽鋼的底面設(shè)有開孔,連接桿設(shè)在該開孔內(nèi),螺母與連接桿的螺紋端螺紋連接,卡勾分別設(shè)在連接桿的兩側(cè),卡勾的外側(cè)面抵靠U型槽鋼的側(cè)壁,所述卡勾端部的折彎指向連接桿。
其中,所述卡勾數(shù)量為2個(gè)或4個(gè)或6個(gè),卡勾以連接桿為中心線與連接桿采用銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝分別設(shè)在連接桿的兩側(cè)。
其中,所述連接桿外套有彈簧,彈簧設(shè)在U型槽鋼內(nèi),彈簧一端抵住U型槽鋼的底面,彈簧另一端抵住連接桿。
其中,所述U型槽鋼開口處的側(cè)壁上設(shè)有折向U型槽鋼側(cè)壁外側(cè)的翻邊。
一種裝配式鋼橋梁的搭建方法,其特征在于包括如下步驟:打樁、架設(shè)安裝基座、搭建支撐框架、設(shè)置工字梁、固定工字梁、鋪設(shè)橋面板、固定橋面板;先將管樁打入地面,管樁作為支撐框架支撐立柱,在管樁上架設(shè)安裝基座,安裝基座材料選用H型鋼,H型鋼與管樁固定安裝,在管樁外圍圍成方形框架,H型鋼的上橫面設(shè)有安裝槽,搭建支撐框架的貝雷片卡在該安裝槽內(nèi),受安裝槽限位,采用貝雷片搭建支撐框架,在支撐框架上方設(shè)置設(shè)置工字梁,工字梁與貝雷片采用工字梁鎖定機(jī)構(gòu)固定安裝,工字梁鎖定機(jī)構(gòu)的U型槽鋼設(shè)在貝雷片上橫梁之間,卡勾壓緊工字梁的下橫面,擰緊螺母,連接桿下移,U型槽鋼受貝雷片上橫梁阻擋,將工字梁與支撐框架固定連接,橋面板鋪設(shè)在工字梁的上橫面,橋面板連接件與橋面板固定連接,橋面板連接件的面板與橋面板位于同一水平面,擰動(dòng)螺栓,螺栓的下端面受工字梁的上橫面阻礙,連接件上移,卡勾壓緊工字梁的上橫面,橋面板與工字梁固定連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:
1、本實(shí)用新型由于構(gòu)件少、結(jié)構(gòu)輕便簡(jiǎn)單、架設(shè)迅速、便于拆裝互換,在施工安裝中可根據(jù)施工進(jìn)度要求分批進(jìn)入構(gòu)件,一邊安裝架設(shè)一邊進(jìn)行材料進(jìn)場(chǎng);在拆除時(shí)也可一邊拆除一邊分批進(jìn)行材料退場(chǎng),可有效減少材料堆放而影響其它專業(yè)項(xiàng)目施工的問題。
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