[實(shí)用新型]一種牽引器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420837008.9
• 申請日: 2014-12-26
• 公開（公告）號: CN204451867U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉培玉
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波天勝傳動件有限公司
• 主分類號: B60D1/06
• 分類號: B60D1/06;B60D1/24
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 張強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車附件，具體是一種牽引器。

背景技術(shù)

牽引器是用來拖動運(yùn)輸工具的附屬器具，有很多種款式，以應(yīng)對于不同的運(yùn)輸車輛。

其中有一種牽引器，主要用來扣在一個帶球形頭的連接螺栓上，現(xiàn)有的這樣的牽引器包括一個殼體，殼體的腔內(nèi)可放入球形頭，殼體上還設(shè)置有一個活動件，隨著活動件的活動，球形頭就卡在殼體的腔內(nèi)了，從而拖動另一個運(yùn)輸工具，但是活動件與殼體的接觸面積比較大，牽引器又需要安裝在底盤上，容易生銹，并且容易卡死，使得活動件不易拔動，或者是球形頭放入后取不出來。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供了一種比較靈活，不易卡死的一種牽引器。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：一種牽引器，包括一個開口朝下的殼體，所述的殼體內(nèi)部設(shè)置有相通的球形腔、球閘腔和推桿腔，所述的球形腔可插入另一運(yùn)輸工具上的球頭螺栓，所述的推桿腔內(nèi)設(shè)置有推桿并用推桿螺栓架設(shè)在所述的推桿腔的內(nèi)壁上，所述的球閘腔內(nèi)設(shè)置有球閘并用球閘轉(zhuǎn)軸架在所述的球閘腔的內(nèi)壁上，所述的推桿頂住所述的球閘的一側(cè)時，所述的球閘的另一側(cè)包裹住球頭螺栓的球頭部，從而防止球頭螺栓被拔出。

所述的球閘為橫截面為舌形的金屬塊，所述的球閘包括舌根部和舌尖部，單側(cè)相外鼓起，另一側(cè)內(nèi)凹形成內(nèi)凹球面，所述的球閘轉(zhuǎn)軸穿過所述的舌根部，所述的推桿頂在所述的舌尖部，所述的內(nèi)凹球面包裹球頭螺栓的球頭部。

所述的殼體的上方設(shè)置有頂推桿套，所述的頂推桿套內(nèi)設(shè)置有頂推桿和頂推桿彈簧，所述的頂推桿穿過所述的殼體后頂在所述的舌根部的頂面。

所述的殼體上設(shè)置有可手動拔出的保險銷，所述的保險銷可抵靠在所述的舌尖部和/或所述的推桿。

所述的推桿的下端設(shè)置有尖凸部，所述的尖凸部抵靠所述的舌尖部，所述的推桿部的上端設(shè)置有所述的推桿外套并用推桿彈簧相連，所述的推桿外套的上方設(shè)置有塑制手柄。

所述的殼體的側(cè)方向外凸起形成推桿座，所述的推桿座包括上凸起部、下凸起部和推桿槽，所述的推桿槽分割所述的上凸起部，當(dāng)所述的球頭螺栓被球閘扣住時，所述的推桿外套卡設(shè)在所述的上凸起部與所述的下凸起部之間，需要拔出所述的球頭螺栓時，所述的推桿外套向上拔起后推入所述的推桿槽并被所述的上凸起部所限位。

所述的下凸起部的下方設(shè)置有保險片，所述的推桿套上設(shè)置有橫向槽，所述的保險片扣在所述的橫向槽內(nèi)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：用與扣住球頭螺栓的球閘是用球閘轉(zhuǎn)軸架在殼體上的，球閘與殼體之間并不需要直接接觸，并且扣住球頭螺栓時，不需要?dú)んw來承擔(dān)反作用力，所以球閘與殼體之間的間隙可以做的較大，就算球閘與殼體在長期使用過程中生銹了，也不會影響到使用；在牽引作業(yè)時，頂推桿與保險銷可以起到防止球閘在受力發(fā)生轉(zhuǎn)動；保險銷與所述的保險片可以起到防止推桿產(chǎn)生移動。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)剖面圖一。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)剖面圖二。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的正面視圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的殼體剖面圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：如圖1-4所示、圖中標(biāo)注如下：殼體1、球形腔1a、球閘腔1b、推桿腔1c、推桿座1d、上凸起部1e、下凸起部1f、推桿槽1g、球頭螺栓2、推桿3、尖凸部3a、推桿螺栓4、球閘5、舌根部5a、舌尖部5b、內(nèi)凹球面5c、球閘轉(zhuǎn)軸6、頂推桿套7、頂推桿8、頂推桿彈簧9、保險銷10、推桿外套11、推桿彈簧12、塑制手柄13、保險片14。

一種牽引器包括一個開口朝下的殼體1，殼體內(nèi)部設(shè)置有相通的球形腔1a、球閘腔1b和推桿腔1c，球形腔可插入另一運(yùn)輸工具上的球頭螺栓2，推桿腔內(nèi)設(shè)置有推桿3并用推桿螺栓4架設(shè)在推桿腔的內(nèi)壁上，球閘腔內(nèi)設(shè)置有球閘5并用球閘轉(zhuǎn)軸6架在球閘腔的內(nèi)壁上，推桿頂住球閘的一側(cè)時，球閘的另一側(cè)包裹住球頭螺栓的球頭部，從而防止球頭螺栓被拔出。

球閘為橫截面為舌形的弧形片狀的金屬塊，球閘包括舌根部5a和舌尖部5b，單側(cè)相外鼓起，另一側(cè)內(nèi)凹形成內(nèi)凹球面5c，球閘轉(zhuǎn)軸穿過舌根部，推桿頂在舌尖部，內(nèi)凹球面包裹球頭螺栓的球頭部，從而達(dá)到防止球頭螺栓被拔出。

殼體的上方設(shè)置有頂推桿套7，頂推桿套內(nèi)設(shè)置有頂推桿8和頂推桿彈簧9，頂推桿穿過殼體后頂在舌根部的頂面，頂推桿套可以在頂推桿彈簧向下壓住舌根部，以防球閘受力翻轉(zhuǎn)，起到一道保險作用。