[實用新型]一種智能卡模塊化信息處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420835497.4
• 申請日: 2014-12-21
• 公開（公告）號: CN204347872U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王開來
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市明森機電設(shè)備有限公司
• 主分類號: G06K13/08
• 分類號: G06K13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能卡模塊化信息處理裝置，其特征在于，包括卡片輸送機構(gòu)和若干個卡片處理定格模塊，其中：

所述卡片輸送機構(gòu)包括間歇式循環(huán)移動的同步輸送帶以及驅(qū)動同步輸送帶運行的動力機構(gòu)，其中，所述同步輸送帶上均勻設(shè)有用于推動卡片的輸送工位，每個輸送工位至少包括一個撥齒，同步輸送帶每移動一步，后一個輸送工位與前一個輸送工位重合；

所述各個卡片處理定格模塊由同步輸送帶串接在一起，每個卡片處理定格模塊中設(shè)有卡片輸送導(dǎo)軌，該卡片輸送導(dǎo)軌在卡片輸送方向的絕對長度等于卡片輸送工位長度的n倍，n為大于等于1的整數(shù)；且當(dāng)卡片處理定格模塊安裝到卡片輸送流水線上時，所述卡片輸送導(dǎo)軌與同步輸送帶上的相應(yīng)數(shù)量的輸送工位重合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能卡模塊化信息處理裝置，其特征在于，所述卡片處理定格模塊包括串行卡片處理定格模塊和并行卡片處理定格模塊，其中，所述串行卡片處理定格模塊的卡片輸送導(dǎo)軌為單通道導(dǎo)軌，該單通道導(dǎo)軌串接在同步輸送帶上；所述并行卡片處理定格模塊具有雙通道導(dǎo)軌，該雙通道導(dǎo)軌包括卡片輸送導(dǎo)軌和工作導(dǎo)軌，其中，所述卡片輸送導(dǎo)軌串接在同步輸送帶上，所述工作導(dǎo)軌與卡片輸送導(dǎo)軌并行設(shè)置；沿著卡片的輸送方向，所述工作導(dǎo)軌與卡片輸送導(dǎo)軌中的起端和末端均分別形成一個進卡工位和一個出卡工位，工作導(dǎo)軌與卡片輸送導(dǎo)軌中的進卡工位上設(shè)有將卡片從卡片輸送導(dǎo)軌輸送到工作導(dǎo)軌的進卡機構(gòu)，工作導(dǎo)軌與卡片輸送導(dǎo)軌中的出卡工位上設(shè)有將卡片從工作導(dǎo)軌輸送到卡片輸送導(dǎo)軌的出卡機構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的智能卡模塊化信息處理裝置，其特征在于，所述卡片處理定格模塊設(shè)置在模塊化安裝底板上，該模塊化安裝底板通過可裝拆連接結(jié)構(gòu)固定在機架的模塊化安裝架上；所述模塊化安裝架上設(shè)有可讓模塊化安裝底板在其上靈活調(diào)整所固定的位置的連接結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能卡模塊化信息處理裝置，其特征在于，所述模塊化安裝架包括若干條安裝導(dǎo)軌，所述安裝導(dǎo)軌與卡片輸送方向平行設(shè)置，該安裝導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有沿長度方向延伸的倒T形安裝槽；所述模塊化安裝底板設(shè)有連接孔，所述模塊化安裝底板通過連接孔、倒T形安裝槽以及螺栓連接結(jié)構(gòu)固定在安裝導(dǎo)軌上；所述連接孔設(shè)置在當(dāng)模塊化安裝底板固定在安裝導(dǎo)軌上時保證卡片處理定格模塊中的卡片輸送導(dǎo)軌與同步輸送帶的輸送工位在垂直于卡片輸送方向上重合的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能卡模塊化信息處理裝置，其特征在于，所述模塊化安裝架包括設(shè)置在機架上的安裝板，該安裝板在與同步輸送帶上的每個輸送工位對應(yīng)處均設(shè)有一組標(biāo)準(zhǔn)連接孔，每組標(biāo)準(zhǔn)連接孔的布置形式相同；所述卡片處理定格模塊中的模塊化安裝底板上設(shè)有連接孔，模塊化安裝底板通過其上的連接孔與所述標(biāo)準(zhǔn)連接孔通過螺栓連接結(jié)構(gòu)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能卡模塊化信息處理裝置，其特征在于，所述同步輸送帶處設(shè)有沿著卡片輸送方向延伸的過卡模塊，該過卡模塊由若干個軌道單元組合而成，每個軌道單元的長度等于同步輸送帶上一個輸送工位的長度；所述過卡模塊設(shè)置在卡片處理定格模塊之間，將卡片輸送導(dǎo)軌連接成從頭至尾無間斷的卡片輸送通道。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能卡模塊化信息處理裝置，其特征在于，每個軌道單元包括兩個軌道塊，多個軌道單元首尾依次連接，機架上設(shè)有用于連接所述軌道單元的基座，基座中在與每個軌道單元對應(yīng)處都設(shè)有螺紋孔，軌道單元與基座之間通過螺釘固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能卡模塊化信息處理裝置，其特征在于，每個軌道單元中的兩個軌道塊的相對面的上部設(shè)有臺階結(jié)構(gòu)，兩個臺階結(jié)構(gòu)組合在一起構(gòu)成對卡片進行導(dǎo)向和定位的軌道。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能卡模塊化信息處理裝置，其特征在于，每個卡片處理定格模塊設(shè)置在一個獨立可移動的機架上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能卡模塊化信息處理裝置，其特征在于，每個輸送工位固定設(shè)置監(jiān)控傳感器。