[實用新型]車偏心彈簧夾頭有效
| 申請號: | 201420835298.3 | 申請日: | 2014-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN204486831U | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發明(設計)人: | 王輝 | 申請(專利權)人: | 重慶定足機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B31/20 | 分類號: | B23B31/20 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人: | 朱振德 |
| 地址: | 402160 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 偏心 彈簧 夾頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種夾具,特別涉及一種車削偏心軸的夾具。
背景技術
現有技術中,車削偏心軸的夾具結構較為復雜,裝夾速度較慢,同一夾具只能加工具有相同偏心距的偏心軸,夾具通用性較差。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種車偏心彈簧夾頭,以解決現有技術中車削偏心軸的夾具裝夾速度慢、通用性較差的問題。
本實用新型車偏心彈簧夾頭,包括與車床主軸連接的錐度軸,所述錐度軸的前端設置有連接盤,所述連接盤的端面上設置有調節盤,所述連接盤上在徑向兩側還設置有推動調節盤沿徑向移動的調節螺釘,調節盤上設置有與調節盤移動方向平行的條形槽,所述條形槽中設置有將調節盤固定在連接盤上的鎖緊螺釘;
所述調節盤上還設置有軸套,所述軸套內設置有彈性夾套,所述彈性夾套和軸套的端部錐面配合,所述軸套上還設置有推動彈性夾套沿軸向移動的螺母。
進一步,所述連接盤上還設有與調節盤側面滑動配合的導向板。
進一步,所述軸套的內孔底板設置有推動彈性夾套復位的壓縮彈簧。
本實用新型的有益效果:
本實用新型車偏心彈簧夾頭,將錐度軸與車床主軸連接,將偏心軸放置在彈性夾套中,通過旋轉螺母推動彈性夾頭沿軸套軸向移動,即能將偏心軸夾緊固定,再松開鎖緊螺釘、并轉動調節螺釘推動調節盤沿軸向移動,將偏心軸的偏心段調整至與車床主軸同軸,再通過鎖緊螺釘固定調節盤,即可對偏心軸進行車削加工;通過彈性夾套固定偏心軸,裝夾速度快,且軸套中心位置可調,從而能加工具有不同偏心距的偏心軸,夾具通用性好。
附圖說明
圖1為本實用新型車偏心彈簧夾頭的結構示意圖;
圖2為圖1的右視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
如圖所示,本實施例車偏心彈簧夾頭,包括與車床主軸連接的錐度軸1,所述錐度軸的前端設置有連接盤2,所述連接盤的端面上設置有調節盤3,所述連接盤上在徑向兩側還設置有推動調節盤沿徑向移動的調節螺釘4,調節盤上設置有與調節盤移動方向平行的條形槽,所述條形槽中設置有將調節盤固定在連接盤上的鎖緊螺釘5;
所述調節盤上還設置有軸套6,所述軸套內設置有彈性夾套7,所述彈性夾套和軸套的端部錐面配合,所述軸套上還設置有推動彈性夾套沿軸向移動的螺母8。
本實施例車偏心彈簧夾頭,將錐度軸與車床主軸連接,將偏心軸放置在彈性夾套中,通過彈性夾套的內孔和端面對偏心軸進行定位,再通過旋轉螺母推動彈性夾頭沿軸套軸向移動,即能將偏心軸夾緊固定,再松開鎖緊螺釘、并轉動調節螺釘推動調節盤沿軸向移動,將偏心軸的偏心段調整至與車床主軸同軸,再通過鎖緊螺釘固定調節盤,即可對偏心軸進行車削加工,加工完成后,松開螺母8,彈性夾套在自身回彈力下推動下沿錐面向外移動,從而松開工件,取件方便;通過彈性夾套固定偏心軸,裝夾速度快,且軸套中心位置可調,從而能加工具有不同偏心距的偏心軸,夾具通用性好。
作為對本實施例的改進,所述連接盤上還設有與調節盤側面滑動配合的導向板9,通過導向板對連接盤的移動進行導向,能更快的將連接盤調整到位,有利于提高生產效率。
作為對本實施例的改進,所述軸套的內孔底板設置有推動彈性夾套復位的壓縮彈簧,在加工完成后,通過壓縮彈簧推動彈性夾套,能更好的防止彈性夾套卡滯。
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
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