[實用新型]一種簡易輕質的穿越裝置有效
| 申請號: | 201420834716.7 | 申請日: | 2014-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN204459615U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 倪忠山 | 申請(專利權)人: | 倪忠山 |
| 主分類號: | F16L57/00 | 分類號: | F16L57/00 |
| 代理公司: | 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217 | 代理人: | 嚴崇姚 |
| 地址: | 317199 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 簡易 穿越 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于道路穿越防護裝置技術領域。具體涉及一種用于防護軟質輸液管線穿越道路而可避免被汽車通過時破壞的軟質輸液管線道路穿越裝置。
背景技術
目前,管線特別是軟質輸液管線穿越道路時,采用一種由帶燕尾槽的護管器及連接在該護管器兩側的過橋構成的軟質輸液管線道路公路穿越裝置,其中,過橋呈楔形,護管器與過橋之間設有相互配合的鎖止機構,過橋和護管器上表面設有防滑面板、內部設有加強筋、鎖止機構為燕尾扣和燕尾槽、兩側設有手提把手,用于防護軟質輸液管線穿越道路而免被汽車通過時破壞。使用時一般采用兩組,以便與車輪對應,但由于兩組之間未采用連接裝置,因而存在兩組穿越裝置間距不固定的情況,常導致不能有效保護軟質輸液管線的情況發生。另外,由燕尾扣和燕尾槽構成的鎖止機構結構相對復雜,且要求護管器與過橋相鄰外形配合一致,不夠簡易輕質。
發明內容
本實用新型的目的就是針對上述不足而提供一種結構簡單,拆裝便捷,使用時不需借助其它工具,簡易輕質的公路穿越裝置。
本實用新型的技術解決方案是:一種簡易輕質的穿越裝置,包括護管器及連接在該護管器兩側的過橋,過橋呈楔形,護管器與過橋之間設有鎖止機構,其特征是:包括兩組由護管器及其兩側過橋構成的左穿越裝置、右穿越裝置,以及設置在左穿越裝置與右穿越裝置之間的護管器;所述的護管器為頂部呈圓弧形的鋁合金材質的護管器,過橋為工程塑料材質的過橋;所述的護管器靠過橋底部內側設有金屬材質的孔套立,過橋靠護管器的外側設有金屬材質的限位軸;該限位軸、孔套構成相互配合的鎖止機構;所述的護管器為頂部呈圓弧形的鋁合金材質的管殼體,該管殼體的兩側底部設有外伸的平臺,平臺上設有豎直限位軸。
本實用新型的技術解決方案中所述的護管器底部外設有三個限位軸,過橋靠護管器的內部設有三個孔套。
本實用新型的技術解決方案中所述的過橋表面設有防滑條紋,底部設有形成均勻矩形槽的加強筋。
本實用新型由于采用由兩組由護管器及其兩側過橋構成的左穿越裝置、右穿越裝置,以及設置在左穿越裝置與右穿越裝置之間的護管器構成的簡易輕質的穿越裝置,其中,護管器為頂部呈圓弧形的鋁合金材質的護管器,過橋為工程塑料材質的過橋,護管器靠底部外側設有豎立的限位軸,過橋靠護管器的內側部設有金屬材質的孔套,該限位軸、孔套構成相互配合的鎖止機構,護管器為頂部呈圓弧形的鋁合金材質的管殼體,該管殼體的兩側底部設有外伸的平臺,平臺上設有豎直限位軸,因而使用時,先將護管器放置在車輛通過的輸液軟管上部,再在護管器的兩端側部分別安放一個過橋,分別通過鎖止機構安裝過橋,形成左穿越裝置和右穿越裝置,以供汽車通行。本實用新型具有結構簡單,拆裝便捷,使用時不需借助其它工具,簡易輕質的特點。本實用新型主要用于防護軟質輸液。
附圖說明
圖1是本實用新型公路穿越裝置的主視圖。
圖2是圖1中公路穿越裝置的俯視圖。
圖3是公路穿越裝置護管器的主視圖。
圖4是圖3右視圖。
圖5是圖3的俯視圖。
圖6是公路穿越裝置過橋總成的主視圖。
圖7是圖6的俯視圖。
圖8是圖7的上視圖。
圖9是圖7的A-A剖視圖。
圖10是圖8的B-B剖視圖。
圖11是護管器的主視圖。
圖12是護管器的俯視圖。
圖13是圖11的C-C剖視圖。
圖14是圖11的D-D剖視圖。
圖15是孔套的示意圖。
圖16是限位軸的示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖16所示。本實用新型簡易輕質的穿越裝置包括兩組由護管器及其兩側過橋構成的左穿越裝置、右穿越裝置,以及設置在左穿越裝置與右穿越裝置之間的護管器。護管器2為頂部呈圓弧形,護管器2靠過橋1側的底部平臺4上均勻設有三個豎立的限位軸3,整個護管器2由鋁合金鑄造而成,質量較輕,便于搬運和拆裝。過橋1為工程塑料材質的過橋,過橋1表面設有防滑條紋,底部設有形成均勻矩形槽的加強筋,采用高強度工程塑料鑄成,質量較輕,便于搬運和拆裝。過橋1靠護管器2的側面底部形狀與護管器2的底部平臺4相配合,三個孔套5合鑄到過橋1上與限位軸3對應的位置中。孔套5為金屬材料制成,使其能夠承受較大的力量以避免損壞。限位軸3、孔套5構成相互配合的鎖止機構,便于安裝與拆卸。護管器為頂部呈圓弧形的管殼體,該管殼體的兩側底部設有外伸的平臺,平臺上設豎直限位軸3,管殼體的兩側平臺上設有加強筋。
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