[實(shí)用新型]一種濾油空調(diào)壓縮機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420834035.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204436751U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐沈平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南昌海立電器有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B39/16 | 分類號(hào): | F04B39/16;F04B39/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 330000 *** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空調(diào) 壓縮機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實(shí)用新型涉及一種壓縮機(jī),具體是一種濾油空調(diào)壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)的空調(diào)壓縮機(jī)廣泛采用曲軸連桿機(jī)構(gòu),曲軸旋轉(zhuǎn)通過(guò)擺動(dòng)的連桿帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成壓縮機(jī)功能。但這種結(jié)構(gòu)活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度與活塞的位移之間不成正比,當(dāng)活塞在靠近上下止點(diǎn)時(shí),曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度較大而活塞的位移很小。在曲軸等角速度轉(zhuǎn)動(dòng)的條件下,活塞是加速-減速-加速-減速的循環(huán)過(guò)程。在這種工作模式下,一是電機(jī)的輸出扭矩是時(shí)大時(shí)小的,二是活塞的移動(dòng)是時(shí)快時(shí)慢的;這兩個(gè)因數(shù)均可導(dǎo)致壓縮機(jī)工作的不平穩(wěn),造成振動(dòng)而引發(fā)較大的噪聲,尤其是活塞進(jìn)行壓縮做功時(shí),這種不均衡工作狀態(tài)所引起的噪聲更為突出。對(duì)于像冰箱、空調(diào)等家用電器來(lái)說(shuō),較大的噪聲將嚴(yán)重影響人們的生活,是很大的產(chǎn)品缺陷。由于性能及可靠性的需要,壓縮機(jī)內(nèi)存有一定量的潤(rùn)滑油,用于各摩擦副的潤(rùn)滑,但由于冷媒與潤(rùn)滑油直接接觸,因此會(huì)有一定量的油滴與冷媒混合,伴隨冷媒一起流動(dòng),并最終被帶出壓縮機(jī),形成吐油現(xiàn)象。較大的吐油量不僅會(huì)降低空調(diào)系統(tǒng)的能效,而且對(duì)壓縮機(jī)的可靠性也有不利影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種性能可靠,工作平穩(wěn),噪音小的濾油空調(diào)壓縮機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種濾油空調(diào)壓縮機(jī),包括機(jī)體、活塞和過(guò)濾器,所述機(jī)體右側(cè)設(shè)有曲軸,曲軸上端設(shè)有曲拐,曲拐外套接有滑槽,滑槽左側(cè)設(shè)有連桿,連桿左側(cè)固定連接有活塞,所述連桿沿中心線內(nèi)設(shè)有油道,油道左側(cè)設(shè)有油孔,油孔位于活塞內(nèi)部,活塞上設(shè)有環(huán)形油槽;機(jī)體左側(cè)設(shè)有壓縮缸,壓縮缸底部左側(cè)設(shè)有出氣孔,出氣孔下方設(shè)有循環(huán)腔,循環(huán)腔下方設(shè)有漏氣口,漏氣口下方連接有過(guò)濾器,過(guò)濾器外設(shè)有換熱器;所述過(guò)濾器下方設(shè)有回油槽,回油槽下方設(shè)有單向閥,單向閥下方設(shè)有出氣口。
進(jìn)一步的,所述機(jī)體為不銹鋼材料。
進(jìn)一步的,所述過(guò)濾器內(nèi)設(shè)有三層無(wú)紡布過(guò)濾層。
進(jìn)一步的,所述滑槽為橢圓形。
進(jìn)一步的,所述油道的直徑為5-8毫米。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型工作平穩(wěn),噪聲小,單缸壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的活塞銷磨損小,使用壽命長(zhǎng);本實(shí)用新型設(shè)有過(guò)濾器,使得本實(shí)用新型的回油及泄油簡(jiǎn)單可靠,因此油杯中的積油回流順暢,無(wú)需特別操控,且降低了生產(chǎn)成本,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制作,成本低廉,使用方便可靠,進(jìn)一步延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命,便于推廣使用。
附圖說(shuō)明
圖1為一種濾油空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為一種濾油空調(diào)壓縮機(jī)中滑槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-機(jī)體、2-滑槽、3-連桿、4-活塞、5-壓縮缸、6-循環(huán)腔7-過(guò)濾器、8-回油槽、9-單向閥、11-曲軸、12-曲拐、31-油道、32-油孔、33-環(huán)形油槽、61-出氣孔、62-漏氣口、71-無(wú)紡布過(guò)濾層、91-出氣口。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
請(qǐng)參閱圖1-2,一種濾油空調(diào)壓縮機(jī),包括機(jī)體1、活塞4和過(guò)濾器7,所述機(jī)體1右側(cè)設(shè)有曲軸11,曲軸11上端設(shè)有曲拐12,曲拐12外套接有滑槽2,滑槽2左側(cè)設(shè)有連桿3,連桿3左側(cè)固定連接有活塞4,所述連桿3沿中心線內(nèi)設(shè)有油道31,油道31左側(cè)設(shè)有油孔32,油孔32位于活塞4內(nèi)部,活塞4上設(shè)有環(huán)形油槽33;本實(shí)用新型工作平穩(wěn),噪聲小,單缸壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的活塞銷磨損小,使用壽命長(zhǎng);機(jī)體1左側(cè)設(shè)有壓縮缸5,壓縮缸5底部左側(cè)設(shè)有出氣孔61,出氣孔61下方設(shè)有循環(huán)腔6,循環(huán)腔6下方設(shè)有漏氣口62,漏氣口62下方連接有過(guò)濾器7,過(guò)濾器7外設(shè)有換熱器5;所述過(guò)濾器7下方設(shè)有回油槽8,回油槽8下方設(shè)有單向閥9,單向閥9下方設(shè)有出氣口91;本實(shí)用新型設(shè)有過(guò)濾器7,使得本實(shí)用新型的回油及泄油簡(jiǎn)單可靠,因此油杯中的積油回流順暢,無(wú)需特別操控,且降低了生產(chǎn)成本,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制作,成本低廉,使用方便可靠,進(jìn)一步延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命,便于推廣使用。
上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明,但是本專利并不限于上述實(shí)施方式,在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
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