[實(shí)用新型]汽車座椅透氣面料

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420833976.2
• 申請(qǐng)日: 2014-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN204382731U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙訓(xùn)梅;薛媛;歐陽(yáng)林博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽博朗凱德織物有限公司
• 主分類號(hào): B32B3/12
• 分類號(hào): B32B3/12;B32B3/24
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 郭俊玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及汽車座椅透氣面料。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的透氣面料開孔，一般是在面料一次成型結(jié)束后，采用加熱成型模對(duì)其進(jìn)行熱壓成型，或者采用上、下模模壓出透氣孔來(lái)，實(shí)現(xiàn)透氣面料最終形狀的制造，從而得到成品。并且對(duì)于飛機(jī)、汽車等上使用的座椅面料或者坐墊面料，不僅要求較好的透氣性，還有要求較好的清洗性能，以及一定的耐磨和抗撕裂性能。現(xiàn)有的面料一般通過(guò)使用布料制作的原材料的自身的性能來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能性要求，在結(jié)構(gòu)上鮮有改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了汽車座椅透氣面料，其目的在于改進(jìn)面料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高其工藝性能，使其既滿足透氣性要求，還滿足耐磨和抗撕裂等功能性要求和機(jī)械性能，從而提高面料的應(yīng)用范圍。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：?汽車座椅透氣面料，包括均勻排列而成的若干個(gè)六邊形透氣孔單元，每一個(gè)六邊形透氣孔單元包括兩個(gè)水平邊，并每一個(gè)六邊形透氣孔單元的左、右兩側(cè)處分別設(shè)置有其與另一個(gè)六邊形透氣孔單元的連接部；每一個(gè)六邊形透氣空單元不水平的四邊上設(shè)置有透氣排孔；并且每一個(gè)左連接部和右連接部的上下兩個(gè)邊緣均設(shè)置有透氣排孔。?本實(shí)用新型的透氣面料在其上設(shè)置了若干均勻排列的六邊形透氣孔單元，并在每一個(gè)六邊形透氣孔單元的左右兩側(cè)分別設(shè)置有與另一個(gè)單元透氣孔的左連接部和右連接部，并且左、右連接部的上下兩個(gè)邊緣均設(shè)置有透氣排孔，形成透氣孔；該種結(jié)構(gòu)形式的透氣孔，在制造時(shí)，由于相互連通，并且成為六邊形結(jié)構(gòu)，具有將強(qiáng)的抗撕裂和耐磨性能；面料開孔機(jī)可以一次成型開孔，簡(jiǎn)化了面料開孔工藝；此外，該結(jié)構(gòu)的面料，有若干透氣排空，方便清洗。

優(yōu)選地，每一個(gè)六邊形透氣孔單元內(nèi)部與其對(duì)應(yīng)的每一個(gè)左連接部和每一個(gè)右連接部聯(lián)通成一排。從而方便?透氣排孔的加工。

優(yōu)選地，每一個(gè)左連接部和右連接部上還設(shè)置有花紋，一方面，增強(qiáng)了面料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗撕裂性能；另一方面，提高了面料的美觀性能。

優(yōu)選地，每一個(gè)左連接部或右連接部上還設(shè)置有花紋，提高其美觀性能。

優(yōu)選地，每一個(gè)六邊形透氣孔單元內(nèi)部與其對(duì)應(yīng)的每一個(gè)左連接部和每一個(gè)右連接部?jī)?nèi)填充有基礎(chǔ)面料，提高面料的強(qiáng)度。

優(yōu)選地，基礎(chǔ)面料由傾斜交叉的經(jīng)緯線織成，保證面料的機(jī)械性能。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的透氣面料在其上設(shè)置了若干均勻排列的六邊形透氣孔單元，并在每一個(gè)六邊形透氣孔單元的左右兩側(cè)分別設(shè)置有與另一個(gè)單元透氣孔的左連接部和右連接部，并且左、右連接部的上下兩個(gè)邊緣均設(shè)置有透氣排孔，形成透氣孔；該種結(jié)構(gòu)形式的透氣孔，在制造時(shí)，由于相互連通，并且成為六邊形結(jié)構(gòu)，具有將強(qiáng)的抗撕裂和耐磨性能；面料開孔機(jī)可以一次成型開孔，簡(jiǎn)化了面料開孔工藝；此外，該結(jié)構(gòu)的面料，有若干透氣排空，方便清洗。

本實(shí)用新型改進(jìn)了面料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高了其工藝性能，使其既滿足了透氣性要求，還滿足了耐磨和抗撕裂等功能性要求和機(jī)械性能，從而提高了面料的應(yīng)用范圍。

附圖說(shuō)明

圖1為汽車座椅透氣面料的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為汽車座椅透氣面料的一個(gè)六邊形透氣孔單元結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。

?如圖1和圖2所示,汽車座椅透氣面料，包括均勻排列而成的若干個(gè)六邊形透氣孔單元1，每一個(gè)六邊形透氣孔單元1包括兩個(gè)水平邊2，3，并每一個(gè)六邊形透氣孔單元1的左、右兩側(cè)處分別設(shè)置有其與另一個(gè)六邊形透氣孔單元的連接部4、5；每一個(gè)六邊形透氣空單元1不水平的四邊上設(shè)置有透氣排孔6；并且每一個(gè)左連接部4和右連接部5的上下兩個(gè)邊緣均設(shè)置有透氣排孔6。?本實(shí)用新型的透氣面料在其上設(shè)置了若干均勻排列的六邊形透氣孔單元1，并在每一個(gè)六邊形透氣孔單元1的左右兩側(cè)分別設(shè)置有與另一個(gè)單元透氣孔的左連接部4和右連接部5，并且左、右連接部的上下兩個(gè)邊緣均設(shè)置有透氣排孔6，形成透氣孔；該種結(jié)構(gòu)形式的透氣孔，在制造時(shí)，由于相互連通，并且成為六邊形結(jié)構(gòu)，具有將強(qiáng)的抗撕裂和耐磨性能；面料開孔機(jī)可以一次成型開孔，簡(jiǎn)化了面料開孔工藝；此外，該結(jié)構(gòu)的面料，有若干透氣排空，方便清洗。