[實用新型]汽車液壓單元支架總成

有效

• 申請號: 201420833892.9
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204415508U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 陳智仁
• 申請（專利權）人: 武漢中人瑞眾汽車零部件產業有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 武漢天力專利事務所 42208
• 代理人: 程祥

技術領域

本實用新型涉及一種汽車液壓單元支架總成。

背景技術

????液壓單元支架總成固定在前縱梁總成上；用于與前縱梁總成連接在汽車底盤上，同時起到對前縱梁總成的加強作用，但由于液壓單元支架在成形壓彎時容易開裂，零件廢品率比較高。

發明內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種汽車液壓單元支架總成，該液壓單元支架總成的液壓單元支架在成型壓彎時不容易開裂，零件廢品率較低。

本實用新型提供的技術方案是：一種汽車液壓單元支架總成，包括液壓單元支架架體，液壓單元支架架體上分別連接有液壓單元支架一和液壓單元支架二，液壓單元支架一和液壓單元支架二之間相互平行，液壓單元支架一和液壓單元支架二與液壓單元支架架體底面垂直，液壓單元支架架體中部修邊位置設有缺口，液壓單元支架一上設有連接孔，液壓單元支架二上設有弧形槽，液壓單元支架架體上設有螺栓，液壓單元支架架體通過螺栓穿過弧形槽與液壓單元支架二連接。

所述缺口為二個。

本實用新型由于在液壓單元支架架體中部修邊位置設有缺口，在液壓單元支架成形壓彎時不容易開裂，從而提高成品零件的質量。另外由于液壓單元支架架體通過螺栓穿過弧形槽與液壓單元支架二連接，通過調節螺栓在弧形槽的位置來調整液壓單元支架二的位置角度，便于適于不同條件下的安裝定位。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

?參見?圖1，本實用新型包括液壓單元支架架體1，液壓單元支架架體1上分別連接有液壓單元支架3和液壓單元支架4，液壓單元支架3和液壓單元支架4之間相互平行，液壓單元支架3和液壓單元支架4與液壓單元支架架體1底面垂直，液壓單元支架架體1中部修邊位置設有二個缺口A、B，液壓單元支架3上設有連接孔6，液壓單元支架4上設有弧形槽5，液壓單元支架架體1上設有螺栓2，液壓單元支架架體1通過螺栓2穿過弧形槽5與液壓單元支架4連接。

本實用新型使用時，將液壓單元支架總成安裝在前縱梁總成上。本實用新型通過在液壓單元支架架體中部修邊位置設有缺口，在液壓單元支架成形壓彎時不容易開裂，從而提高成品零件的質量。另外由于液壓單元支架架體通過螺栓穿過弧形槽與液壓單元支架連接，通過調節螺栓在弧形槽的位置來調整液壓單元支架的位置角度，便于適于不同條件下的安裝定位。

上面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。