[實用新型]一種電動四輪車的電池箱

有效

• 申請號: 201420833813.4
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204451976U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發明（設計）人: 涂傳勝;任潔;金瑤涂
• 申請（專利權）人: 洛陽北方易初摩托車有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 李路平

1.一種電動四輪車的電池箱，其特征在于：所述的電池箱由上部支撐單元（1）和下部限位單元（2）構成；所述的上部支撐單元（1）上端為矩形框架，與所述矩形框架垂直設置有多個支撐梁（4）；所述的多個支撐梁（4）下端通過連接件Ⅰ（5）與車架（3）螺栓連接，電池箱的所述上部支撐單元（1）為可拆卸的框架結構；所述的下部限位單元（2）由限位組件Ⅰ（7）和限位組件Ⅱ（8）構成；所述的限位組件Ⅰ（7）為具有平面和90°彎折立面的折板Ⅰ，所述的限位組件Ⅰ（7）設置在上部支撐單元（1）的矩形框架下方，所述的限位組件Ⅰ（7）為兩組，兩組所述的限位組件Ⅰ（7）分別與矩形框架長度方向的兩端對應并焊接在車架（3）的底部；在兩組所述的限位組件Ⅰ（7）之間設置限位組件Ⅱ（8）；所述的限位組件Ⅱ（8）由兩個U形部件構成，所述的U形部件由具有平面和向上90°彎折立面的折板Ⅱ構成，所述的折板Ⅱ所具有的90°彎折立面為三個；兩個所述的U形部件分別連接在車架的底部。

2.如權利要求1所述的一種電動四輪車的電池箱，其特征在于：所述上部支撐單元（1）所具有的矩形框架上設置有用以向下對蓄電池（11）進行限位的固定梁（12）。

3.如權利要求1所述的一種電動四輪車的電池箱，其特征在于：所述的連接件Ⅰ（5）為多個，每個連接件Ⅰ（5）分別與一個支撐梁（4）對應設置。

4.如權利要求1所述的一種電動四輪車的電池箱，其特征在于：所述的連接件Ⅰ（5）為多個，每個連接件Ⅰ（5）分別對應上部支撐單元（1）矩形框架一側的多個支撐梁（4）設置。

5.如權利要求1所述的一種電動四輪車的電池箱，其特征在于：所述的連接件Ⅰ（5）焊接在車架（3）上，并與支撐梁（4）螺栓連接。

6.如權利要求1所述的一種電動四輪車的電池箱，其特征在于：所述的連接件Ⅰ（5）焊接在車架（3）上，所述的支撐梁（4）焊接連接有連接件Ⅱ（6）；所述的連接件Ⅰ（5）與連接件Ⅱ（6）通過螺栓連接。

7.如權利要求1所述的一種電動四輪車的電池箱，其特征在于：所述限位組件Ⅱ（8）與車架（3）通過螺栓連接，構成限位組件Ⅱ（8）與車架（3）之間的可拆卸結構。

8.如權利要求1所述的一種電動四輪車的電池箱，其特征在于：所述限位組件Ⅱ（8）所具有的兩個U形部件之間設置有加強桿。

9.如權利要求1所述的一種電動四輪車的電池箱，其特征在于：所述的限位組件Ⅱ（8）上具有連接板，所述連接板與車架（3）螺栓連接。

10.如權利要求1所述的一種電動四輪車的電池箱，其特征在于：所述的上部支撐單元（1）上設置有用以安裝座椅的支撐件Ⅰ（9）。

11.如權利要求1所述的一種電動四輪車的電池箱，其特征在于：所述的上部支撐單元（1）上設置有用以安裝手剎裝置的支撐件Ⅱ（10）。