[實用新型]精確控制的雙層重荷載回轉支承

有效

• 申請號: 201420833430.7
• 申請日: 2014-12-24
• 公開（公告）號: CN204533195U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 王冠;劉珍珍;紀華偉;王亭亭;馬海峰
• 申請（專利權）人: 徐州豐禾回轉支承制造股份有限公司
• 主分類號: F16C19/50
• 分類號: F16C19/50;F16C33/78;F16C33/66
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 華德明

技術領域

本實用新型涉及回轉支承領域，具體是一種精確控制的雙層重荷載回轉支承。

背景技術

隨著機械行業的迅速發展，回轉支承裝置在船舶設備、工程機械、輕工機械、冶金機械、醫療機、工業機械等行業得到了廣泛的應用，被稱為“機器的關節”。現有的回轉支承裝置的結構簡單，使用方便，但控制不方便，而且承載力普遍較小；而對于承載巨型荷載的回轉支承裝置，其結構復雜，要求嚴格，成本很高，控制困難，工作性能以及工作效率比較低，應用受到限制。因此就必須對現有的回轉支承裝置進行改進，使得既能承受重型荷載，而且結構簡單，易于控制。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種控制方便且工作性能好的精確控制的雙層重荷載回轉支承，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種精確控制的雙層重荷載回轉支承，包括中心軸、上轉盤、下轉盤、套軸、上支撐座和下支撐座，所述中心軸穿過上支撐座和下支撐座中心安裝在套軸內，所述上支撐座固定在套軸頂端，所述下支撐座固定在套軸底端，所述套軸中間設有承載輪套，所述上轉盤安裝在承載輪套和上支撐座之間的套軸外側，且上轉盤與套軸之間設有密封條，所述上轉盤與套軸之間開設有對應的第一環形凹槽，且第一環形凹槽內設有多個第一滾珠，所述上轉盤與承載輪套之間開設有對應的第二環形凹槽，第二環形凹槽內設有多個第二滾珠，所述下轉盤安裝在承載輪套與下支撐座之間的套軸外側，且下轉盤與套軸之間也設有密封條，所述下轉盤與套軸之間開設有對應的第四環形凹槽，第四環形凹槽內設有多個第四滾珠，所述下轉盤與承載輪套之間開設有對應的第三環形凹槽，第三環形凹槽內設有多個第三滾珠，所述承載輪套邊緣設有副齒輪，副齒輪上嚙合有兩個對稱的傳動齒輪，所述傳動齒輪中心安裝有傳動軸，所述承載輪套分別與上轉盤和下轉盤之間設有密封塞，所述承載輪套上設有密封罩，且密封罩連接上轉盤和下轉盤。

作為本實用新型進一步的方案：所述第一環形凹槽與第二環形凹槽連通，所述第三環形凹槽與第四環形凹槽連通。

作為本實用新型進一步的方案：所述上轉盤上設有與第一環形凹槽連通的油道，所述下轉盤上也設有與第四環形凹槽連通的油道。

作為本實用新型再進一步的方案：所述下轉盤外側也設有副齒輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型裝置結構簡單，控制方便，成本低，承載輪套與上轉盤、下轉盤的配合作用能夠承受重荷載，而且承載輪套和套軸上設有多層滾珠，將重荷載對裝置的壓力以及摩擦力能均勻的分散，通過設置的油道箱環形凹槽內添加潤滑油，并設置密封塞和密封罩，阻擋潤滑油外泄，大大減小部件之間的摩擦力，減少部件之間的磨損，提高回轉支承的使用壽命以及運轉過程中的安全性，因此該裝置能夠承受重荷載的裝置；設置的旋轉齒輪，可以精確調控回轉支承做精確的旋轉，使得回轉支承具有更好的工作性能以及工作效率。

附圖說明

圖1為精確控制的雙層重荷載回轉支承的結構示意圖。

圖中：1-中心軸；2-套軸；3-上轉盤；4-密封條；5-油道；6-第一滾珠；7-密封塞；8-密封罩；9-第二滾珠；10-第四滾珠；11-承載輪套；12-下轉盤；13-第三滾珠；14-下支撐座；15-上支撐座；16-傳動齒輪；17-傳動軸；18-副齒輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種精確控制的雙層重荷載回轉支承，包括中心軸1、上轉盤3、下轉盤12、套軸2、上支撐座15和下支撐座14，中心軸1穿過上支撐座15和下支撐座14中心安裝在套軸2內，上支撐座15固定在套軸2頂端，下支撐座14固定在套軸2底端，套軸2中間設有承載輪套11。