[實用新型]一種汽車電控發動機電路模擬平臺

有效

• 申請號: 201420832240.3
• 申請日: 2014-12-23
• 公開（公告）號: CN204348235U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 張志東;冷艷
• 申請（專利權）人: 天津市征創科技有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種汽車電控發動機電路模擬平臺，包括連接臺(1)，其特征在于，所述連接臺(1)上安裝有控制板(2)，所述控制板(2)連接有執行組件(3)、傳感組件(4)，所述執行組件(3)的后端連接有電機(5)，所述電機(5)的一側安裝有曲軸信號盤(6)、凸輪軸信號盤(7)，所述連接臺(1)上覆蓋有繪圖板、儀表盤、風機(8)，所述執行組件(3)、傳感組件(4)、控制板(2)、電機(5)之間電連接。

2.根據權利要求1中所述的一種汽車電控發動機電路模擬平臺，其特征在于，所述執行組件(3)包括電動油泵、噴油器、點火線圈、活性碳罐電磁閥、加熱器、火花塞、節氣門電機。

3.根據權利要求2中所述的一種汽車電控發動機電路模擬平臺，其特征在于，所述傳感組件(4)包括空氣流量計、轉速傳感器、霍爾傳感器、節氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器。

4.根據權利要求2中所述的一種汽車電控發動機電路模擬平臺，其特征在于，所述電機(5)可調速電機，所述節氣門電機為可變速電機，所述控制板(2)為ECU控制板。

5.根據權利要求3中所述的一種汽車電控發動機電路模擬平臺，其特征在于，所述轉速傳感器位于所述曲軸信號盤(6)、凸輪軸信號盤(7)的一側。

6.根據權利要求3中所述的一種汽車電控發動機電路模擬平臺，其特征在于，所述火花塞與所述霍爾傳感器電連接。

7.根據權利要求3中所述的一種汽車電控發動機電路模擬平臺，其特征在于，所述冷卻液溫度傳感器上連接有繞線電位計。

8.根據權利要求3中所述的一種汽車電控發動機電路模擬平臺，其特征在于，所述空氣流量計、進氣溫度傳感器、氧傳感器與所述風機(8)電連接。

9.根據權利要求8中所述的一種汽車電控發動機電路模擬平臺，其特征在于，所述進氣溫度傳感器與風機(8)之間安裝有加熱器。