[實用新型]汽車三角窗里板總成

有效

• 申請號: 201420832059.2
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204415094U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 陳智仁
• 申請（專利權）人: 武漢中人瑞眾汽車零部件產業有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20;B62D25/02
• 代理公司: 武漢天力專利事務所 42208
• 代理人: 程祥

技術領域

本實用新型涉及一種汽車三角窗里板總成。

背景技術

????三角窗里板總成主要安裝在轎車后排車門上等處所。?因為三角窗里板使用的材料太軟，在進行側氣簾點爆試驗后，鈑金變形過大，導致側氣簾的一個固定點脫出，影響氣簾的可靠性。

發明內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種汽車三角窗里板總成，該三角窗里板總成焊接定位方便，且可避免板體變形，提供其可靠性。

本實用新型提供的技術方案是：一種汽車三角窗里板總成，包括三角窗里板板體，三角窗里板板體上設有定位孔一和定位孔二，定位孔一和定位孔二周圍設有加強板，加強板上設有導孔一和導孔二，導孔一和定位孔一同軸，導孔二和定位孔二同軸。

所述導孔一和定位孔一直徑相同，導孔二和定位孔二直徑相同。

本實用新型在三角窗里板板體的定位孔一和定位孔二周圍設置加強板，增加零件強度，且增加的后三角窗里板加強板導孔與定位孔對應一致，既方便焊接定位，又可避免板體變形，提供了其可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型包括三角窗里板板體1，三角窗里板板體上設有定位孔A和定位孔B，定位孔A和定位孔B周圍設有加強板2，加強板2上設有導孔A’和導孔B’，導孔A’和定位孔A同軸，導孔B’和定位孔B同軸。

所述導孔A’和定位孔A直徑相同，導孔B和定位孔B’同軸直徑相同。

本實用新型結構簡單，零件強度高，且焊接定位方便，可靠性好。

上面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。