[實用新型]一種斜巷防跑車的礦車制動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420832015.X
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204506913U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設計）人: 余偉健;帥東
• 申請（專利權）人: 湖南科技大學
• 主分類號: B61H7/06
• 分類號: B61H7/06
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙) 43108
• 代理人: 顏昌偉

技術領域

本實用新型涉及一種礦車制動裝置，尤其是一種斜巷防跑車的礦車制動裝置。

背景技術

斜巷跑車事故是指由于牽引鋼絲繩老損斷裂、把鉤工作人員絞車司機操作不當?shù)仍蛟斐傻V車失去鋼絲繩控制沿著斜巷加速下滑而造成的事故。斜巷跑車事故輕者損壞巷道支護、軌道、礦車、電纜及管路，重者危及提升設備和人身安全，造成礦井停產。

目前，常見的斜巷防跑車裝置主要是固定在斜巷中的某一固定地點，在鋼絲繩斷裂、跑車發(fā)生一段時間之后礦車撞擊被動防護裝置才能完成礦車制動，在鋼絲繩斷裂到礦車制動的這段時間內礦車始終處于不受控制的加速階段。在這段不受控制的時間內，由于礦車速度較快且不受控制容易發(fā)生事故。在礦車撞擊制動裝置制動時礦車已具有較大速度，會產生較大沖擊亦不利于生產安全。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以讓礦車在跑車后及時制動的礦車制動裝置，從而解決傳統(tǒng)防跑車方案中跑車發(fā)生后礦車制動前礦車在失控狀態(tài)下加速滑行的問題。

本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的：一種斜巷及時安全防跑車裝置，包括一根連桿，其支點固定在礦車一側，上端置有配重并通過連接鋼絲繩、固定器與礦車的牽引鋼絲繩繃緊固接，下端連接有楔形卡子，所述楔形卡子位于礦車輪下行方向一側，運動時可楔入礦車輪與鐵軌之間。連接鋼絲繩將連桿以及楔形卡子吊起一定角度，在礦車的牽引鋼絲繩斷裂致礦車發(fā)生跑車的同時，連接鋼絲繩吊起楔形卡子的力被解除，楔形卡子被釋放沿預定路線運動將礦車卡死在鐵軌上，完成制動。

為便于安裝以及楔形卡子有更好的運動軌跡，上述斜巷及時安全防跑車裝置，所述連桿是彎曲的。

???本實用新型的技術效果在于：?本實用新型把觸發(fā)裝置和制動裝置調整并轉移到礦車上，使礦車在牽引鋼絲繩斷裂的短時間內完成制動動作，實現(xiàn)了礦車跑車后的及時制動，避免了礦車跑車后的持續(xù)加速。本實用新型克服傳統(tǒng)防跑車裝置不能在跑車發(fā)生時不能馬上制動的缺點，不僅結構簡單、使用方便、安全可靠，而且可將跑車發(fā)生后的損失降到最低，盡快恢復生產。

附圖說明

圖1為本實用新型斜巷及時安全防跑車裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型斜巷及時安全防跑車裝置的制動狀態(tài)示意圖。

圖中：1、固定器，2、連接鋼絲繩，3、支點，4、配重，5、連桿，6、楔形卡子，7、礦車，8、牽引鋼絲繩，9、鐵軌。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型包括一根彎曲的連桿5，其支點3固定在礦車7一側，上端置有配重4并通過連接鋼絲繩2、固定器1與礦車7的牽引鋼絲繩8繃緊固接，下端連接有楔形卡子6，所述楔形卡子6位于礦車輪下行方向一側，連接鋼絲繩2將連桿5以及楔形卡子6吊起一定角度，不與礦車輪或鐵軌9接觸，礦車7正常運行。在礦車的牽引鋼絲繩8斷裂致礦車發(fā)生跑車的同時，連接鋼絲繩2失力，連桿5上端在配重4重力作用下繞支點3轉動，楔形卡子6被釋放沿預定路線運動，楔入礦車輪與鐵軌9之間，將礦車7卡死在鐵軌9上，完成制動，如圖2所示。