[實(shí)用新型]輕質(zhì)隔墻板雙層孔錯(cuò)開(kāi)排列擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420831989.6
• 申請(qǐng)日: 2014-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204284387U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡偉祥;程小敏;龍曉東;程軍華;李國(guó)偉;趙曉漪;李書(shū)英;胡勝魁;祁學(xué)民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 漯河市眾邦偉業(yè)機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/023
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/023;F16H57/03
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.輕質(zhì)隔墻板雙層孔錯(cuò)開(kāi)排列擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱，包括箱體，其特征在于：所述箱體包括I箱體、II箱體，所述I箱體內(nèi)設(shè)置有K1軸、K2軸、K9軸、K12軸、K141軸、K171軸；所述II箱體內(nèi)設(shè)置有K4軸、K5軸、K7軸、K8軸、K11軸和上層輸出軸K13軸、K14軸、K15軸、K16軸、K17軸、K18軸；所述I箱體、II箱體內(nèi)設(shè)置K3軸、K6軸、K10軸和下層輸出軸K19軸、K20軸、K21軸、K22軸、K23軸；所述K1軸上固結(jié)有C1齒輪、K2軸上固結(jié)有C221、C222齒輪、K3軸上固結(jié)有C31、C32齒輪，C1齒輪與C222齒輪嚙合，C221齒輪與C31齒輪嚙合；所述C32齒輪分別與K4軸上固結(jié)的C4齒輪、K5軸上固結(jié)的C5齒輪嚙合；所述C5齒輪與K8軸上固結(jié)的C8齒輪嚙合，C8齒輪分別與K16軸上固結(jié)的C16齒輪、K17軸上固結(jié)的C17齒輪、K6軸上固結(jié)的C62齒輪嚙合；所述C62齒輪與K7軸上固結(jié)的C7齒輪嚙合，C7齒輪與K18軸上固結(jié)的C18齒輪嚙合；所述C4齒輪分別與K14軸上固結(jié)的C14齒輪、K15軸上固結(jié)的C15齒輪嚙合、K10軸上固結(jié)的C102齒輪嚙合；所述C102齒輪與K11軸上固結(jié)的C11齒輪嚙合，C11齒輪與K13軸上固結(jié)的C13齒輪嚙合；所述K10軸上固結(jié)的C101齒輪與K141軸上固結(jié)的C141齒輪嚙合；C141齒輪分別與K19軸上固結(jié)的C19齒輪、K20軸上固結(jié)的C20齒輪嚙合；所述的上層輸出軸K13軸、K14軸、K15軸、K16軸、K17軸、K18軸與下層輸出軸K19軸、K20軸、K21軸、K22軸、K23軸錯(cuò)開(kāi)排列并通過(guò)聯(lián)軸節(jié)分別與成型腔內(nèi)的螺旋鉸刀固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)隔墻板雙層孔錯(cuò)開(kāi)排列擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱，其特征在于：所述箱體的底部設(shè)置有過(guò)筋槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)隔墻板雙層孔錯(cuò)開(kāi)排列擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱，其特征在于：所述的K1軸與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)隔墻板雙層孔錯(cuò)開(kāi)排列擠壓機(jī)雙層輸出軸減速箱，其特征在于：所述的箱體與所述的擠壓機(jī)的大梁的前部固定連接。