[實用新型]改進的蝸輪蝸桿減速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420831544.8
• 申請日: 2014-12-25
• 公開（公告）號: CN204454143U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設計）人: 梁榮軍;濮希;陳海柱;佟波榮;趙新民
• 申請（專利權）人: 寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯(lián)知識產權代理有限公司 65107
• 代理人: 李振中

技術領域

?本實用新型屬于工具領域,尤其是涉及一種改進的蝸輪蝸桿減速器。

背景技術

目前市場上銷售的蝸輪蝸桿減速器不帶有擠壓滾，對于升降電梯而言，當電梯轎廂上所安裝的帶輪與傳遞動力的帶輪發(fā)生打滑時，勢必引起不必要的麻煩，因此需要增加帶與帶輪之間摩擦力。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種改進的蝸輪蝸桿減速器，能夠增加皮帶與帶輪的摩擦力，使用安全方便。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種改進的蝸輪蝸桿減速器，包括機箱、電機、蝸輪軸、蝸輪、蝸桿，蝸輪軸的外側端設置著帶輪，在機箱側面帶輪上方均布間隔設置著若干個擠壓滾座，每個擠壓滾座上都分別設置著一個擠壓滾，擠壓滾滾軸沿著擠壓滾座上的滑槽滑動，滑槽內設置著壓縮彈簧，擠壓滾與帶輪外周壁相接觸。

本實用新型使用時，擠壓滾分別對帶輪施壓，將帶輪上的皮帶壓緊，能夠增加皮帶與帶輪的摩擦力，防止皮帶松垮?，使用安全方便。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型擠壓滾的放大結構示意圖。

具體實施方式

一種改進的蝸輪蝸桿減速器，如圖1、圖2所示，包括機箱1、電機2、蝸輪軸4、蝸輪、蝸桿，蝸輪軸4的外側端設置著帶輪6，在機箱側面帶輪上方均布間隔設置著若干個擠壓滾座，每個擠壓滾座上都分別設置著一個擠壓滾3，擠壓滾滾軸8沿著擠壓滾座上的滑槽滑動，滑槽內設置著壓縮彈簧7，擠壓滾3與帶輪6外周壁相接觸。本實用新型使用時，擠壓滾3分別對帶輪6施壓，將帶輪上的皮帶5壓緊，能夠增加皮帶5與帶輪6的摩擦力，防止皮帶松垮。