[實用新型]汽車方向盤轉向助力器

有效

• 申請號: 201420830947.0
• 申請日: 2014-12-24
• 公開（公告）號: CN204341172U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 胡哲;莊蔚敏;張凱希;李冰嬌;謝東旋;敖文宏;閆雪燕;李曉鵬;郭帥;薛明欣
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B62D3/02
• 代理公司: 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103
• 代理人: 郭耀輝

技術領域

本實用新型屬于汽車配件領域，具體地說是一種汽車方向盤轉向助力器。

背景技術

目前，汽車轉向時，方向盤旋轉540°，汽車輪胎轉動30°。汽車在行駛過程中的左右轉彎以及直行駛，主要靠汽車駕駛員雙手緊握方向盤，不能單手操作，在大角度轉向的同時，換擋和駕車人有其他行為時就顯得更為困難，尤其是當汽車倒退時，汽車后邊的人物不易看清，容易出交通事故。由于駕駛員在操作時必須雙手握住方向盤，高度集中精力，因此，駕駛員在行駛過程中費盡費力，既辛苦又勞累，不利于身心健康。現有的助力器一般安裝在方向盤側部，或者高于方向盤，從而增加了操作直徑，使用不便；轉動時，需要緊握助力器，不方便切換至手握方向盤方式。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車方向盤轉向助力器，用以解決現有技術中的缺陷。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

汽車方向盤轉向助力器，包括支撐座，支撐座下部開設半圓形的凹槽，支撐座下部設置弧形的安裝座，安裝座與支撐座的半圓形的凹槽形成圓環，支撐座的上部設置轉動軸，轉動軸外周設置轉盤，轉動軸的側部開設數個第一內凹面，轉盤內側對應開設第二內凹面，第一內凹面和第二內凹面之間設置轉動球，轉動球中間開設豎向的通孔，通孔內配合設置轉動桿，轉動桿下部固定安裝在支撐座上，轉動桿上部設置限位塊；安裝座兩側設置連接耳，連接耳上設置固定螺絲，固定螺絲的端部與支撐座配合。

如上所述的汽車方向盤轉向助力器，所述的轉盤的外周設置防滑套。

如上所述的汽車方向盤轉向助力器，所述的支撐座的半圓形的凹槽內側和安裝座上側均設置防滑內圈。

本實用新型的優點是：本實用新型直接安裝在方向盤側部，僅僅高出方向盤上部一點；轉彎時，手掌放在本實用新型上，無需緊握，在轉為手握方向盤的過程中更為自如。安裝使用方便，駕駛員可單手握住本實用新型可進行任何轉彎、倒退，使汽車方向盤操作靈活，可減輕駕駛員的工作勞動強度，有利于身心健康；汽車后退倒車時，可免除交通事故的發生。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的Ⅰ局部放大結構示意圖。

附圖標記：1轉盤2轉動軸3防滑套4支撐座5連接耳6固定螺絲7安裝座8第一內凹面9限位塊10轉動球11第二內凹面12通孔13轉動桿14防滑內圈。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

汽車方向盤轉向助力器，如圖1和圖2所示，包括支撐座4，支撐座4下部開設半圓形的凹槽，支撐座4下部設置弧形的安裝座7，安裝座7與支撐座4的半圓形的凹槽形成圓環，支撐座4的上部設置轉動軸2，轉動軸2外周設置轉盤1，轉動軸2的側部開設數個第一內凹面8，轉盤1內側對應開設第二內凹面11，第一內凹面8和第二內凹面11之間設置轉動球10，轉動球10中間開設豎向的通孔12，通孔12內配合設置轉動桿13，轉動桿13下部固定安裝在支撐座4上，轉動桿13上部設置限位塊9。通過支撐座4和安裝座7固定安裝在方向盤上。安裝座7兩側設置連接耳5，連接耳5上設置固定螺絲6，固定螺絲6的端部與支撐座4配合。本實用新型直接安裝在方向盤側部，僅僅高出方向盤上部一點；轉彎時，手掌放在本實用新型上，無需緊握，在轉為手握方向盤的過程中更為自如。安裝使用方便，駕駛員可單手握住汽車方向盤可進行任何轉彎、倒退，解決了原來直接固定和操控在方向盤上，緊固螺絲因與轉向一體連接，在反復轉動后易出現松動的技術問題。使汽車方向盤操作靈活，可減輕駕駛員的工作勞動強度，有利于身心健康；汽車后退倒車時，可免除交通事故的發生。本實用新型安裝靈活，方便調整位置，螺絲為兩側固定，松緊可調，兩側均可控制。

具體而言，本實施例所述的轉盤1的外周設置防滑套3。轉動時避免打滑，從而轉動過程更加自如。

進一步的，本實施例所述的支撐座4的半圓形的凹槽內側和安裝座7上側均設置防滑內圈14。使用時，避免錯位轉動。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。